# 4QT Holding AG

> Entwickelt und fertigt hybrid-elektrische Antriebssysteme und Zero-Emission-Fahrzeuge für schwere Baumaschinen.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Zürich
- **Website:** https://www.4qt.org
- **Gegründet:** 2020
- **Mitarbeiter:** 2-10
- **Verfahren:** Hybrid-Elektro-Antriebe (Powertrains) für schwere Baumaschinen entwickeln und fertigen, Retrofit / Umrüstung bestehender Antriebe auf hybrid-elektrischen Antrieb, Axial-Flux-Motor (Double Rotor Machine, stapelbar, erdfrei) entwickeln und fertigen, Modulare Batteriesysteme (400V 4QT Batteriepaket, 10C Peak / 6C kontinuierlich symmetrisches, Controls & Inverter mit tunabler Software und Control-Algorithmen, Komplettfahrzeuge (hybrid-elektrische Dumper, Zero Emission Fahrzeuge) fertigen, inkl. autonomer, Hybrid-Electric Powertrains (Retrofit & OEM-Integration), Voll elektrische Antriebssysteme (iBEX), Software, Remote Diagnostics und Servicing inklusive, Retrofit bestehender Maschinen, Entwicklung und Fertigung kompletter Fahrzeuge (Full Vehicle), Engineering-Dienstleistungen und Forschungsprojekte im Bereich Antriebstechnik
- **Werkstoffe:** LFP (Lithium-Eisenphosphat), NMC (Nickel-Mangan-Cobalt), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Nickel-Mangan-Cobalt (NMC), Axial-Fluss-Doppelrotormaschine (DRM)
- **Zertifikate:** ISO 9001, ISO 14001
- **Branchen:** Bauindustrie / Baumaschinen, Logistik, Verteidigung/Militär, Bergbau, Industrieelektrifizierung, Schifffahrt (geplant), Luft- und Raumfahrt (geplant)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/4qt-holding

## Über uns

4QT ist ein ETH-Zürich-Spin-off mit Sitz in Zürich und Dübendorf, das hybrid-elektrische und voll elektrische Antriebssysteme für schwere Off-Highway-Maschinen entwickelt und fertigt. Das Produktportfolio umfasst die vollelektrische Antriebseinheit iBEX, die hybrid-elektrischen Systeme iREX MK I bis MK III sowie modulare Batteriepakete (400 V, LFP- oder NMC-Chemie), Axial-Fluss-Motoren, Controls und Inverter inklusive Software, Remote Diagnostics und Service. Die patentierte, erdfreie Doppelrotormaschine (Double Rotor Machine) ist stapelbar und auf hohe Drehmomentdichte und Effizienz ausgelegt. Neben der OEM-Integration bietet 4QT Retrofit-Lösungen für bestehende Maschinenflotten an und fertigt Komplettfahrzeuge wie hybrid-elektrische Dumper sowie die autonome UGV-Plattform CERBERUS. Kunden und Partner sind unter anderem WALO Bertschinger, Menzi Muck AG, ETH Zurich IWF, armasuisse und Bosch. Ein von armasuisse validierter Feldtest wies bis zu 39 % geringere CO2-Emissionen und 31 % reduzierten Kraftstoffverbrauch nach.

## Verfahren & technische Grenzen

- Hybrid-Elektro-Antriebe (Powertrains) für schwere Baumaschinen entwickeln und fertigen
- Retrofit / Umrüstung bestehender Antriebe auf hybrid-elektrischen Antrieb
- Axial-Flux-Motor (Double Rotor Machine, stapelbar, erdfrei) entwickeln und fertigen
- Modulare Batteriesysteme (400V 4QT Batteriepaket, 10C Peak / 6C kontinuierlich symmetrisches
- Controls & Inverter mit tunabler Software und Control-Algorithmen
- Komplettfahrzeuge (hybrid-elektrische Dumper, Zero Emission Fahrzeuge) fertigen, inkl. autonomer

## Standorte

- Zürich – Kontaktadresse / Sitz 4QT Holding AG
- Dübendorf – Büro Züri Innovationspark (Hauptsitz laut LinkedIn)

## Historie

- 2020: Gründung von 4QT GmbH (Eintragung Handelsregister 23.01.2020), ETH Zürich Spin-off
- 2020: Retrofit-Pilot für WALO Bertschinger mit Innosuisse-Forschungsprojekt
- 2020-2022: Geschäftsführerin Irina Simmen (02.06.2020 - 10.02.2022), danach Marc Vetter
- 2023: Pre-Seed-Finanzierungsrunde von 1,9 Mio. CHF abgeschlossen (Dezember 2023)
- 2024: Anschriftwechsel 4QT GmbH auf Badenerstrasse 85, Zürich (28.02.2024)
- 2024: News: A New Hybrid Powertrain with Strategic Military Advantages (22.10.2024)
- 2025: Joint Customer Roadshow mit OEM Menzi Muck (11.09.2025)
- 2026: Patent: Doppelrotormaschine (18.02.2026); Entwicklung zur Full-Stack-Autonomous-Vehicle-OEM mit Plattform CERBERUS

## Kontakt

- Badenerstrasse 85
- 8004 Zürich
- founders@4qt.org