# A. RAWIE GmbH & Co. KG

> Fertigung von dynamischen Gleissicherungssystemen, Verkehrssperrschranken und Zugangssystemen aus Stahl.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Rieste
- **Website:** https://rawie.de
- **Gegründet:** 1882
- **Mitarbeiter:** ca. 70 (Stammsitz
- **Verfahren:** Herstellung von dynamischen Gleissicherungssystemen (Prellböcke: fest, bremsend, klappbar, statisch), Konstruktion & Entwicklung maßgeschneiderter Sicherheitslösungen, Fertigung von Prellböcken, Schranken und Zugangssystemen (Einzelanfertigung/Handarbeit), Schweißen von Stahltragwerken (DVS EN 1090-2 EXC3), Stahlbaufertigung nach EN 1090-1/-2, Montage der Produkte direkt vor Ort, Entwicklung und Fertigung von Verkehrssperrschranken (manuell/elektrisch, Horizontalschranken mit, Entwicklung und Fertigung von Zugangssystemen (Drehkreuze, Drehsperren, Schwenktüren), Fertigung von MÜLS (Mittelstreifenüberleitsystem), geprüft nach DIN EN 1317, Prüfung/Testverfahren zur Funktions- und Qualitätsprüfung (eigene und unabhängige Prüfer, Zulassung, Konstruktion & Entwicklung (maßgeschneiderte Lösungen), Produktion & Fertigung am Stammsitz, Montage vor Ort, Service & Vertrieb, Planungsunterstützung, Prüfung/zertifizierte Testverfahren (eigene und unabhängige Prüfer)
- **Werkstoffe:** Stahl
- **Zertifikate:** ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, WPK-Zertifikat EN 1090-1, Schweißzertifikat DVS EN 1090-2 (EXC3), Q1 Certified Deutsche Bahn AG (Herstellerbezogene Produktqualifikation HPQ,, BSFZ-Siegel (Innovationskompetenz, Produkt MÜLS), EN 1090 (EXC3), Q1 Certified Deutsche Bahn AG
- **Branchen:** Schienenverkehr (Vollbahn, U-Bahn, Straßenbahn), Verkehrsinfrastruktur (Autobahn-Tunnel, Straßenverkehr), Industrie und Industriebetriebe, Parkraumbetreiber, Banken, Sparkassen, Behörden, Parkhausbetreiber / Parkraum
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/a-rawie

## Über uns

Die A. RAWIE GmbH & Co. KG wurde 1882 von Franz Rawie in Osnabrück gegründet und gilt als Erfinder des Bremsprellbocks (Patent 1909). Das Familienunternehmen entwickelt und fertigt dynamische Gleissicherungssysteme für Vollbahn, U-Bahn und Straßenbahn, Verkehrssperrschranken (manuell oder elektrisch, einschließlich Horizontalschranken mit Hubtechnik für Autobahn-Tunnel) sowie Zugangssysteme wie Drehkreuze, Drehsperren und Schwenktüren. Die Produkte werden überwiegend aus Stahl in Handarbeit als Maßanfertigung hergestellt; das Schweißen von Stahltragwerken erfolgt nach EN 1090-2 EXC3. Zu den Kunden zählen die Deutsche Bahn AG (Q1-zertifizierter Lieferant) sowie Bahn- und Infrastrukturbetreiber in über 40 Ländern weltweit, wo das Unternehmen mit mehr als 40 Auslandsvertretungen präsent ist. Mit über 50 Patenten und rund 70 Mitarbeitenden am Stammsitz Osnabrück zählt Rawie zu den etablierten Anbietern von Verkehrssperrtechnik. Ab 2026 verlegt das Unternehmen seinen Sitz nach Rieste im Niedersachsenpark, auf ein 18.000 m² großes Grundstück mit 4.800 m² Produktionsfläche.

## Verfahren & technische Grenzen

- Herstellung von dynamischen Gleissicherungssystemen (Prellböcke: fest, bremsend, klappbar, statisch)
- Konstruktion & Entwicklung maßgeschneiderter Sicherheitslösungen
- Fertigung von Prellböcken, Schranken und Zugangssystemen (Einzelanfertigung/Handarbeit), Losgröße 1–?
- Schweißen von Stahltragwerken (DVS EN 1090-2 EXC3)
- Stahlbaufertigung nach EN 1090-1/-2
- Montage der Produkte direkt vor Ort
- Entwicklung und Fertigung von Verkehrssperrschranken (manuell/elektrisch, Horizontalschranken mit
- Entwicklung und Fertigung von Zugangssystemen (Drehkreuze, Drehsperren, Schwenktüren)
- Fertigung von MÜLS (Mittelstreifenüberleitsystem), geprüft nach DIN EN 1317
- Prüfung/Testverfahren zur Funktions- und Qualitätsprüfung (eigene und unabhängige Prüfer, Zulassung

## Standorte

- Rieste – Unternehmenssitz und Produktion (ab 2026)
- Osnabrück – Stammsitz mit Produktion (Dornierstraße 11), ca. 70 Mitarbeitende

## Historie

- 1882: Gründung durch Franz Rawie in Osnabrück; zunächst Stahlverarbeitung, u. a. drehbare Stahl-Glas-Kuppel der Osnabrücker Stadthalle.
- 1901: Zusammenarbeit mit Ausbesserungswerken der Deutschen Reichsbahn; Unfälle durch mangelhafte Gleisabschlüsse als Anlass für Franz Rawie.
- 1909: Patent vom 11. Februar 1909 zum gleitenden Bremsprellbock – Erfindung des ersten Bremsprellbocks.
- 1951: Die Deutsche Bundesbahn schreibt vor, sämtliche Gleisabschlüsse ihres Netzes mit Rawie-Bremsprellböcken auszustatten.
- 1980: Entwicklung moderner Industrie- und Leichtbauschranken; in den 60er/70er Jahren Ausbau zu Zutrittskontroll- und Abrechnungssystemen.
- 2012: Unternehmensziel 140. Geburtstag: Weiterentwicklung innovativer Verkehrssperrtechnik.
- 2016: Entwicklung der Horizontalsperrschranke mit Hubtechnik für Autobahn-Tunnel.
- 2022: Q1-Auszeichnung der Deutschen Bahn AG für höchste Qualitätsfähigkeit im Produktspektrum Prellbock.
- 2023: MÜLS (Mittelstreifenüberleitsystem): erfolgreiche Anprallprüfung nach DIN EN 1317 bei CTS in Münster.
- 2024: Ausstellung auf der InnoTrans Berlin; BSFZ-Siegel; erstes MÜLS im Einsatz auf der A7 vor dem Elbtunnel in Hamburg.
- 2025: Start des Neubauprojekts im Niedersachsenpark (18.000 m² Grundstück, 4.800 m² Produktion, Investition 10 Mio. €).
- 2026: Umzug an den neuen Standort Rieste; neues Logo; Vorstellung auf der InnoTrans 2026.

## Kontakt

- Nienburger Strasse 8
- 49597 Rieste
- +49 (0) 5464 96920-0
- info@rawie.de