# Bücker & Essing GmbH

> Instandsetzung von Gas- und Dieselmotoren sowie Rotating Equipment mit eigener mechanischer Fertigung in Lingen (Ems).

## Auf einen Blick

- **Ort:** Lingen (Ems)
- **Website:** https://www.buecker-essing.de
- **Gegründet:** 1963
- **Mitarbeiter:** 160
- **Verfahren:** Grundüberholung Gas- und Dieselmotoren, Zylinder, Zylinderköpfe, Kurbelwellen, Kurbelgehäuse Revision und Neufertigung, Überschleifen von Kolbenstangen, Kreuzköpfen, Schubstangen, Fertigung von Kompressorventilen, Kolbenstangen-Packungen, Kolben und Führungsringen, Reparatur von Kreiselpumpen aller Bauarten, Bauteilen & Baugruppen mittels CNC-Technik und, Montage von Pumpen, Lüftern, Turbinen und Kompressoren, Reverse Engineering mit 3D-Laserscan, CAD-Modell und Neufertigung, Druckprüfung und Helium-Dichtheitstest, Herstellung Gussmodel und Rohguss-Zylinder, Laser-Auftragsschweißen von Lagerzapfen an Rotoren, Rotoren wuchten, Gehäuse auf Risse prüfen, Kaltgasbeschichten (Kaltgasspritzen) für Kavitationsschäden, Rost, Riefen, Metallspritzen (Draht-/Pulverflammspritzen) zur Regeneration von Kurbelwellen auf bis zu 8 m Länge,, Laserschweißen zur Regeneration von Werkstücken, Unterpulverschweißen (UP-Schweißen) zum Verbindungsschweißen und Auftragen von Verschleiß- und, Schleifen, Polieren und Härten von Wellen und Kurbelwellen, Herstellung neuer Kurbelwellen und, Induktive Härteverfahren an Wellen, Honen von Zylinderbuchsen, Lagergassen, Pleuelstangen, Kreuzkopf-Gleitlagern, Motorblockbearbeitung: Aufbohren Hauptlagergassen, Planen Kurbelgehäuse, Nachsetzen Buchsensitze, Zylinderbuchseneinpass-Reparatur mit Tombak-Ringen
- **Werkstoffe:** Stahl, Aluminium, Gusseisen, Edelstahl, unlegierte und legierte Stähle, Chrom-Nickel-Stähle, Grauguss (Zylindergehäuse), Aluminiumguss (Zylindergehäuse), Tombak (Reparaturringe), Stahl (unlegiert/legiert), Edelstahl / Chrom-Nickel-Stähle, Aluminium / Aluminiumguss, Gusseisen / Grauguss, Tombak, Kaltgasbeschichten, Draht-/Pulverflammspritzen, Laserauftragsschweißen, Unterpulverschweißen, Induktives Härten, CNC-Bearbeitung (5-Achs)
- **Zertifikate:** DIN EN ISO 9001:2015, RAL Gütezeichen RAL-GZ 797 (Motoreninstandsetzung), ECM (Entity in Charge of Maintenance, Schienenfahrzeuge), EN 15085-2 (Schweißen Schienenfahrzeuge, CL1), Germanischer Lloyd (Draht- und Pulverflammspritzen), SCC, ATEX (Reparatur explosionsgeschützter Geräte), WHG-Fachbetrieb, Werkstoffprüfung nach DIN EN ISO 9712, ISO 9001, RAL-GZ 797 (Motoreninstandsetzung), ECM (Entity in Charge of Maintenance), EN 15085-2 (Schienenfahrzeug-Schweißen, CL1), Germanischer Lloyd (Flammspritzen), ATEX (Reparatur Ex-Geräte)
- **Branchen:** Biogas, BHKW, Energieversorger, ÖPNV / Schienenfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Marine, Chemie und Petrochemie, Raffinerien, Kraftwerke, Industriegase, Maschinen- und Werkzeugbau, Papier- und Kunststoffindustrie, Schiffbau, Windkraft, Öffentlicher Personennahverkehr / Schienenfahrzeuge
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/buecker-essing

## Über uns

Bücker + Essing ist ein 1963 gegründetes Unternehmen der SERCOO Group mit Sitz in Lingen (Ems) und spezialisiert auf die Instandsetzung von Gas- und Dieselmotoren sowie auf den Service für Rotating Equipment wie Kompressoren, Pumpen, Turbinen und Generatoren. Das Unternehmen führt jährlich rund 600 Motoren-Grundüberholungen durch, betreibt eine Power-Pack-Instandsetzungslinie für Bahnmotoren und fertigt in einer eigenen mechanischen Fertigung Komponenten wie Kurbelwellen, Motorblöcke, Zylinder und Kompressorventile – auch als Neufertigung nach Zeichnung, Muster oder 3D-Laserscan. Zum Verfahrensspektrum gehören CNC-Bearbeitung auf einem 5-Achs-Bohr-Fräswerk (Bauteile bis 7 x 3 m, 13 t), Schleifen, Honen, induktives Härten, Kaltgasbeschichten, Draht- und Pulverflammspritzen sowie Laserauftragsschweißen. Werkstoffe sind unter anderem Stahl, Edelstahl, Aluminium, Gusseisen, Grauguss, Aluminiumguss und Tombak. Kunden stammen aus Biogas und BHKW, Schienenverkehr, Nutzfahrzeugen, Marine, Chemie, Petrochemie, Raffinerien, Kraftwerken und Maschinenbau. Mobile Serviceteams führen mechanische Reparaturen weltweit vor Ort durch.

## Verfahren & technische Grenzen

- Grundüberholung Gas- und Dieselmotoren
- Zylinder, Zylinderköpfe, Kurbelwellen, Kurbelgehäuse Revision und Neufertigung
- Überschleifen von Kolbenstangen, Kreuzköpfen, Schubstangen
- Fertigung von Kompressorventilen, Kolbenstangen-Packungen, Kolben und Führungsringen
- Reparatur von Kreiselpumpen aller Bauarten, Bauteilen & Baugruppen mittels CNC-Technik und
- Montage von Pumpen, Lüftern, Turbinen und Kompressoren
- Reverse Engineering mit 3D-Laserscan, CAD-Modell und Neufertigung, Toleranz Hundertstel Millimeter
- Druckprüfung und Helium-Dichtheitstest
- Herstellung Gussmodel und Rohguss-Zylinder
- Laser-Auftragsschweißen von Lagerzapfen an Rotoren
- Rotoren wuchten, Gehäuse auf Risse prüfen
- Kaltgasbeschichten (Kaltgasspritzen) für Kavitationsschäden, Rost, Riefen
- Metallspritzen (Draht-/Pulverflammspritzen) zur Regeneration von Kurbelwellen auf bis zu 8 m Länge,, max. Länge 8 m
- Laserschweißen zur Regeneration von Werkstücken
- Unterpulverschweißen (UP-Schweißen) zum Verbindungsschweißen und Auftragen von Verschleiß- und
- Schleifen, Polieren und Härten von Wellen und Kurbelwellen, Herstellung neuer Kurbelwellen und
- Induktive Härteverfahren an Wellen
- Honen von Zylinderbuchsen, Lagergassen, Pleuelstangen, Kreuzkopf-Gleitlagern
- Motorblockbearbeitung: Aufbohren Hauptlagergassen, Planen Kurbelgehäuse, Nachsetzen Buchsensitze
- Zylinderbuchseneinpass-Reparatur mit Tombak-Ringen
- Komponenteninstandsetzung: Zylinderköpfe, Pleuelstangen, Kreuzköpfe, Kolben, Nockenwellen
- Beschichtung von Kolben zur Werksmaß-Wiederherstellung
- 5-Achs-CNC-Bearbeitung (Bohren, Fräsen, Schleifen, Spindeln) von Motorblöcken, Kompressor- und, max. Länge 7 m
- Mobiler Service: Lagergassen spindeln, Wärmetauscherdeckel drehen, Lagersitze nacharbeiten,
- Laservermessung von Maschinen, Komponenten und Bauteilen (Laser-Tracker), Toleranz Hundertstel Millimeter
- 3D-Laserscanning für Anlagen-/Gebäudemanagement und Reverse Engineering, Toleranz Hundertstel Millimeter
- Deformationsanalysen an Maschinen im laufenden Betrieb (Heiß-Kalt-Messung)
- FEA- und Machbarkeitsstudien
- Riss- und Härteprüfung (Magnetpulverprüfung, Sichtprüfung, Bruchrissprüfung, Härteprüfung) nach DIN
- ATEX-Instandsetzungen von Pumpen, Kompressoren, Ventilatoren, Rührwerken, Kupplungen und
- Schienenfahrzeug-Schweißen nach EN 15085-2 (CL1)
- Kleinserienfertigung Gas-/Wasserstoffmotoren, Umrüstung Dieselmotoren auf Wasserstoff- und
- Power-Pack-Instandsetzung inkl. Motor, Getriebe, Kühler, Generator mit Prüfstandlauf
- Abtrennung von Wärmetauscherdeckeln mit mobilem Bearbeitungstool
- Gießen und Schmieden mit Partnern: gegossene Wellen, Zylindergehäuse aus Grau-/Aluminiumguss,

## Maschinenpark

- 1× 5-Achs-CNC-Kreuzbett-Bohr-Fräswerk Fermat
- 1× Metallspritzanlage (Draht-/Pulverflammspritzen)
- 1× Kaltgasspritzsystem Dycomet
- Motorenprüfstand (Power Packs und Bahnmotoren)
- Schleifmaschine für Schiffskurbelwellen (Großmotoren)
- 3D-Laserscanner Faro
- Mobiler Laser-Tracker Faro
- CNC-Maschinenpark
- 1× Power Pack Instandsetzungslinie

## Standorte

- Lingen (Ems) – Hauptsitz, Instandsetzungswerk und mechanische Fertigung

## Historie

- 1963: Gründung durch Josef Bücker und Hermann Essing in Lingen; Spezialisierung auf Dieselmotoren für LKW und Nutzfahrzeuge (Deutz, Mercedes).
- 1977: Neubau an der Friedrich-Ebert-Straße in Lingen; Initiator des Gütezeichens für generalüberholte Motoren (heute RAL-GZ 797).
- 1988: Einstieg in Schiffsmotoren/Großmotoren für Binnenschiffe mit erster großer Kurbelwellenschleifmaschine.
- 1989: Aufbau des Geschäftsbereichs Turbolader.
- 1991: Gasmotoren-Instandsetzung; Vertragspartner Perkins, später Jenbacher und MWM.
- 1996: Hallenerweiterung und Einführung des Qualitätsmanagements nach DIN EN ISO 9002.
- 2000: Dr. Carsten Bücker übernimmt die Geschäftsführung.
- 2006: Ausbau der mechanischen Fertigung mit Hallenerweiterung.
- 2014: Bücker + Essing wird Teil der SERCOO Group.
- 2016: Einstieg in den Rotating Equipment Service.
- 2018: 55 Jahre Bücker + Essing.
- 2021: Investition von ca. 1,5 Mio. € in ein 5-Achs-CNC-Kreuzbett-Bohr-Fräswerk (Fermat) inkl. 250 m² Halle.

## Kontakt

- Friedrich-Ebert-Straße 125
- 49811 Lingen (Ems)
- +49 591 7105-0
- info@buecker-essing.de