# CL CargoLifter GmbH & Co. KGaA

> Entwicklung und Einsatz von Leichter-als-Luft-Systemen für Heben, Transport und Rettung

## Auf einen Blick

- **Ort:** Berlin
- **Website:** https://cargolifter.com
- **Gegründet:** 1996 (Carg
- **Verfahren:** Schwerlast-Heben und -Transport mit Leichter-als-Luft-Technologie (Ballonkran/Luftschiff), Consulting zu fortschrittlichen Logistiklösungen (Analyse, Machbarkeitsbewertung LAL-Technik,, AirKules – modulares Rettungssystem (AirCrane, AirBridge, AirRescue, AirHook) mit Gasballon,, CL BCS-1 Ballonkran – präzises Heben, Bewegen und Absetzen von Lasten mit 13,4-m-Ballon, für H2 und, VisiBall – Ballonvisualisierung von Windkraftanlagen auf geplanter Nabenhöhe inkl. Fotomontagen,, Lastaustauschverfahren (Fracht gegen Ballast-Wasser am schwebenden Luftschiff/Ballon, getestet am, Ballonkran-Systeme für Heben und Transport schwerer Lasten (CL BCS-1, Nutzlast 1 t, H2/He, AirKules-Rettungssystem für Katastrophenhilfe (AirCrane, AirBridge, AirRescue, AirHook), Consulting zu Leichter-als-Luft-Logistiklösungen (Analyse, Machbarkeit, Kosteneinschätzung), VisiBall – Live-Visualisierung von geplanten Windkraftanlagen (Ballon auf Nabenhöhe, Fotomontagen,, Schwerlast-Transportkonzepte für entlegene Gebiete (LeviShip-Konzept)
- **Werkstoffe:** Helium, Wasserstoff, Verbundstoff-Druckbehälter (composite pressure vessels) für Traggasversorgung, Verbundstoff-Druckbehälter
- **Branchen:** Anlagen- und Maschinenbau (Schwerlasttransport), Logistik, Katastrophenschutz/Humanitäre Hilfe, Windkraft/Erneuerbare Energien, Tourismus (Luftschiffkonzepte)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/cl-cargolifter-kgaa

## Über uns

Die CL CargoLifter GmbH & Co. KGaA mit Sitz in Berlin entwickelt und betreibt Systeme auf Basis der Leichter-als-Luft-Technologie (LTA). Das Portfolio umfasst den Ballonkran CL BCS-1 mit 13,4 m Ballondurchmesser und 1 t Nutzlast, der für Wasserstoff und Helium zugelassen ist, das modulare Rettungssystem AirKules für die Katastrophenhilfe (AirCrane, AirBridge, AirRescue, AirHook; Nutzlast bis 350 kg, größere Version 1.000 kg) sowie VisiBall zur Live-Visualisierung geplanter Windkraftanlagen bis 145 m Höhe. Ergänzend bietet das Unternehmen Consulting zu Schwerlast-Hebe- und Transportaufgaben an, wenn konventionelle Kran- oder Transportlösungen an Grenzen stoßen, sowie das Luftschiffkonzept LeviShip für den Transport in entlegene Gebiete. Die Firma geht auf die 1996 gegründete CargoLifter AG zurück, die nach der Insolvenz 2002 von früheren Aktionären 2005 neu gegründet wurde. Kunden stammen aus Anlagen- und Maschinenbau, Logistik, Katastrophenschutz und Windkraft; Erstkunde des AirKules ist die Humanitarian Logistics Organisation e.V. (HLO).

## Verfahren & technische Grenzen

- Schwerlast-Heben und -Transport mit Leichter-als-Luft-Technologie (Ballonkran/Luftschiff)
- Consulting zu fortschrittlichen Logistiklösungen (Analyse, Machbarkeitsbewertung LAL-Technik,
- AirKules – modulares Rettungssystem (AirCrane, AirBridge, AirRescue, AirHook) mit Gasballon,, max. Länge 20 km (Kurzstreckenflug)
- CL BCS-1 Ballonkran – präzises Heben, Bewegen und Absetzen von Lasten mit 13,4-m-Ballon, für H2 und
- VisiBall – Ballonvisualisierung von Windkraftanlagen auf geplanter Nabenhöhe inkl. Fotomontagen,
- Lastaustauschverfahren (Fracht gegen Ballast-Wasser am schwebenden Luftschiff/Ballon, getestet am

## Maschinenpark

- 1× Ballonkran CL BCS-1 (Ballonkran-System, 13,4 m Durchmesser, 1 t Nutzlast) CL CargoLifter / Ballonbau Wörner BCS-1
- 1× AirKules-Testsystem mit zwei Elektroantrieben und tragbaren Winden CL CargoLifter AirKules
- 1× VisiBall-Visualisierungssystem (8-m-Ballon, Aufstieg bis 145 m, mit Erdankern verankert) CL CargoLifter VisiBall
- Ballonkran-Testsystem (Basis: Aéro30NG) CL CargoLifter BKS
- 1× Lastballon CL75 AirCrane (61 m Durchmesser, 87 m Höhe, 110.000 m³ Helium, historisch 2001/2002, bei CargoLifter AG / Laderahmen: AdvanTek International LLC CL75
- 1× Testluftschiff Joey (Prototyp, nie in Serie gebaut) CargoLifter AG Joey
- 1× Übungs-/Trainingluftschiff Skyship 600B („Charly“) Skyship 600B
- 1× Luftschiffhangar (360 m lang, 210–220 m breit, 106–107 m hoch, größtes freitragendes Gebäude der
- 0× Geplantes Lastenluftschiff CL160 (halbstarres Kiel-Luftschiff, 550.000 m³, 160 t Nutzlast, nie CargoLifter AG CL-160

## Standorte

- Berlin – Firmensitz, Entwicklung und Betrieb der LTA-Systeme

## Historie

- 1994: Marktanalyse des VDMA zu Schwerlasttransporten der Anlagenbauindustrie als Ursprung der Geschäftsidee
- 1996: Gründung der CargoLifter AG am 1.9.1996 in Wiesbaden mit 93 Gründungsaktionären; Carl-Heinrich von Gablenz Vorstand
- 1998: Spatenstich für die Luftschiffwerft in Brand; Präsentation des Luftschiffs Joey auf der Logistikmesse Leipzig
- 2000: Fertigstellung der Luftschiffhalle in Brand (360 m lang, 210 m breit, 107 m hoch – größtes freitragendes Gebäude der Welt); Börsengang im Mai
- 2001: Erster Hallenausgang des CL 75 AirCrane-Ballons (61 m Durchmesser, 110.000 m³ Helium); Lastaustausch-Demonstration u. a. mit 55-t-Minenräumpanzer Keiler
- 2002: Insolvenz der CargoLifter AG; Zerstörung des CL 75 bei Sturm; Kooperationsstudie mit Boeing zu stratosphärischer Plattform
- 2003: Verkauf der Anlagen aus der Insolvenzmasse; der Hangar wird 2004 zum Tropical Islands Resort
- 2005: Neugründung als CL CargoLifter GmbH & Co. KGaA in Berlin durch frühere Aktionäre
- 2014: 20 Jahre CargoLifter – CargoLifter-Story in den LifterNews Spezial
- 2022: Veröffentlichung des Buchs „Vom CargoLifter zum LeviShip“ (LeviCraft GmbH, Berlin)
- 2026: Neue Website online; 15. Leichter-als-Luft-Tag in Stuttgart; HLO-Spendenaktionen für AirKules

## Kontakt

- Sophie-Charlotten-Str. 57/58
- 14057 Berlin
- +49 (0)30 23591864
- info@cargolifter.com