# Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.

> Hersteller von Schienenfahrzeugen, Zero-Emission-Bussen sowie Signal-, Komponenten- und Digitalisierungslösungen für die Mobilität.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Beasain
- **Website:** https://www.cafmobility.com/
- **Gegründet:** 1917
- **Mitarbeiter:** 18000
- **Verfahren:** Railcar manufacturing (light rail vehicles, streetcars, coaches), Sheet metalwork, Machining, Welding, Stamping, Cabling / propulsion wiring, Painting, Adhesives application, Insulation installation / floor covering / interior lining, Railcar engineering, Testing / Quality, Fleet maintenance (light & heavy, overhaul, predictive/preventive/corrective), Component maintenance / overhaul of bogies, axles, gearboxes, brake systems, couplings, Electronic equipment maintenance and obsolescence management, Spare parts supply and management, Rolling stock modernization, Manufacture of variable gauge wheelsets (Brava), wheel discs and wheelsets, Bus manufacturing (electric and hydrogen buses via Solaris), Instandhaltung (Fahrzeug- und Komponentenwartung, prädiktiv/präventiv/korrektiv), Modernisierung / Life-Cycle-Verlängerung
- **Werkstoffe:** Steel plates, Sheet metal
- **Zertifikate:** Engineering, Testing & Quality im Werk integriert, Digitale Prüf- und Monitoringplattform (LeadMind)
- **Branchen:** Schienenfahrzeugbau, Zero-Emission-Busse (elektrisch/Wasserstoff), Öffentlicher Nahverkehr / Verkehrsbehörden, Signalling, Mobilität-Digitalisierung,
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/construcciones-y-auxiliar-de-ferrocarriles-s-a

## Über uns

CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.) ist ein international tätiger Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Hauptsitz in Beasain, Spanien. Das Portfolio umfasst Straßenbahnen, U-Bahn-Fahrzeuge, Regional- und Vorortzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Lokomoten sowie spurwechselfähige Radsätze (Brava); über die Tochter Solaris Bus & Coach werden außerdem elektrische und wasserstoffbetriebene Omnibusse gefertigt. Die Fertigung umfasst Blechbearbeitung, Umformung, Zerspanung, Schweißen, Kabelbau, Lackierung und Endmontage, ergänzt durch Engineering, Testing und Qualitätssicherung. Daneben bietet CAF Instandhaltung und Modernisierung von Flotten, Komponentenüberholung, Ersatzteilversorgung, Signaltechnik, Turnkey-Projekte und digitale Dienste über die LeadMind-Plattform an. Mit rund 18.000 Mitarbeitenden ist das Unternehmen in über 60 Ländern aktiv und betreibt Produktionsstandorte u. a. in Spanien (Beasain, Kapazität bis 3.000 Schienenfahrzeuge/Jahr), Polen, Frankreich, dem Vereinigten Königreich, den USA (Werk Elmira, NY), Mexiko und Brasilien.

## Verfahren & technische Grenzen

- Railcar manufacturing (light rail vehicles, streetcars, coaches)
- Sheet metalwork
- Machining
- Welding
- Stamping
- Cabling / propulsion wiring
- Painting
- Adhesives application
- Insulation installation / floor covering / interior lining
- Railcar engineering
- Testing / Quality
- Fleet maintenance (light & heavy, overhaul, predictive/preventive/corrective)
- Component maintenance / overhaul of bogies, axles, gearboxes, brake systems, couplings
- Electronic equipment maintenance and obsolescence management
- Spare parts supply and management
- Rolling stock modernization
- Manufacture of variable gauge wheelsets (Brava), wheel discs and wheelsets
- Bus manufacturing (electric and hydrogen buses via Solaris)

## Maschinenpark

- 1× CAF
- 1× Railcar factory (capacity up to 3,000 railcars/year) CAF

## Standorte

- Beasain – Hauptsitz / Rolling-Stock-Werk
- Elmira, NY – Werk für Light Rail, Streetcars und Coaches
- München – Büro CAF Deutschland
- Berlin – Büro
- Owińska (Bolechowo-Osiedle) – Bus-Geschäft (Solaris)
- San Fernando de Henares – Bus-Geschäft
- Zamudio – Concessions & Turnkey / Components
- Ibarra – Rail Services / Energie
- San Sebastián – Signalling / Components / Digital Services
- Solna – Rail Services

## Historie

- 1860: Gründung des Vorläufers Fábrica de Hierros San Martín in Beasain
- 1905: Umbenennung in Fábrica de Vagones de Beasain (FVB)
- 1917: Gründung der Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) am 4. März
- 1971: Fusion mit Material Móvil y Construcciones (MMC); heutiger Name Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
- 2004: Auslieferung des ersten spurwechsel- und dualspannungsfähigen Hochgeschwindigkeitszugs
- 2018: Übernahme des polnischen Busherstellers Solaris Bus & Coach
- 2022: Übernahme der Talent-3-Plattform (Bombardier) sowie der Coradia-Polyvalent-Plattform und des Werks Reichshoffen von Alstom zum 1. August

## Kontakt

- C/ José Miguel Iturrioz, 26
- 20200 Beasain
- +34 943 880 100
- caf@caf.net