# Diamond Aircraft Industries GmbH

> Hersteller von Leichtflugzeugen in Composite-Bauweise mit eigener Motorenproduktion

## Auf einen Blick

- **Ort:** Wiener Neustadt
- **Website:** https://www.diamondaircraft.com
- **Gegründet:** 1981
- **Mitarbeiter:** >1.500 (weltweit)
- **Verfahren:** Herstellung von Verbundwerkstoff-Bauteilen aus "real time prepreg" Composite-Materialien, Herstellung kompletter Flugzeugzellen (Airframes) in Eigenfertigung, Geschweißte Metallkomponenten (Welded Metal Components), Herstellung von Kabelbäumen (Electrical Harnesses), Herstellung von Instrumententafeln (Instrument Panels), Werkzeugbau / Produktion von Werkzeugen (Production of Tooling), Prototypenbau (Design through Prototyping), Lackiererei (Paint Shop), Composite-Reparaturen (Composite Repairs), Wartung / geplante Instandhaltung (Scheduled Maintenance), Avionik-Werkstatt (Avionics Shop), Große Strukturreparaturen (Major Structural Repairs), Motorherstellung (Flugzeug-Kolbentriebwerke, Diesel/Jet-Fuel), Wartung und Service (Authorized Service Centres), Technical Publications & Support, Pilotentraining, Werkstatt-Maintenance-Training, Flight Simulator Training, Special Mission Solutions (DA42/DA62 MPP), Ersatzteilversorgung
- **Werkstoffe:** Glas- und Kohlefaser-Verbundwerkstoff (Composite), Prepreg-Verbundwerkstoff ("real time prepreg"), Aluminium (Tanks, Kraftstoffleitungen), Edelstahl geflochtene Hochdruckleitungen, Real-Time-Prepreg-Verbundwerkstoff, Glas- und Kohlefaser-Verbundwerkstoff, Aluminium, Kolbentriebwerke (AE300/AE330)
- **Zertifikate:** EASA Typenzertifizierung
- **Branchen:** General Aviation, Flugausbildung / Flugschulen, Special Mission / Luftüberwachung, Business Aviation, Privatkunden, Flight Training / Flugschulen
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/diamond-aircraft-industries

## Über uns

Diamond Aircraft Industries GmbH ist ein österreichischer Hersteller von Leichtflugzeugen für die General Aviation mit Sitz in Wiener Neustadt. Das 1981 gegründete Unternehmen fertigt die komplette Zellstruktur seiner Flugzeuge aus glas- und kohlefaser­verstärktem Verbundwerkstoff (Composite), inklusive eigener Produktion von Prepreg-Materialien, Werkzeugen, geschweißten Metallkomponenten, Kabelbäumen, Instrumententafeln und Systemen. Die Modellpalette reicht vom zweisitzigen DA20 bis zum siebensitzigen DA62, ergänzt um Schulungsplattformen, die all-elektrische eDA40 und Special-Mission-Plattformen DA42/DA62 MPP für Luftüberwachung und Fernerkundung. Die eigenen Kolbentriebwerke (Jet Fuel) werden von der Schwesterfirma Austro Engine in Wiener Neustadt entwickelt und gefertigt. Produktion erfolgt in Wiener Neustadt (Österreich), London/Ontario (Kanada) und Xinchang (China); über 5.500 Flugzeuge sind weltweit im Einsatz bei Privatpiloten, Flugschulen und Behörden.

## Verfahren & technische Grenzen

- Herstellung von Verbundwerkstoff-Bauteilen aus "real time prepreg" Composite-Materialien
- Herstellung kompletter Flugzeugzellen (Airframes) in Eigenfertigung
- Geschweißte Metallkomponenten (Welded Metal Components)
- Herstellung von Kabelbäumen (Electrical Harnesses)
- Herstellung von Instrumententafeln (Instrument Panels)
- Werkzeugbau / Produktion von Werkzeugen (Production of Tooling)
- Prototypenbau (Design through Prototyping)
- Lackiererei (Paint Shop)
- Composite-Reparaturen (Composite Repairs)
- Wartung / geplante Instandhaltung (Scheduled Maintenance)
- Avionik-Werkstatt (Avionics Shop)
- Große Strukturreparaturen (Major Structural Repairs)
- Motorherstellung (Flugzeug-Kolbentriebwerke, Diesel/Jet-Fuel)

## Standorte

- Wiener Neustadt (HQ) – Zentrale, Produktion, Austro Engine (Motoren)
- London, Ontario – Produktion Nordamerika
- Xinchang County, Zhejiang – Diamond China Produktion

## Historie

- 1981: Gründung als Hoffmann Flugzeugbau in Friesach durch Wolf Hoffmann; Produktion H36 Dimona Motorsegler.
- 1987: Neuer Produktionsstandort Wiener Neustadt; Produktion HK36 Super Dimona
- 1991: Übernahme durch die Familie Dries; Erstflug DV20 Katana
- 1992: Gründung Diamond Canada in London/Ontario; Markteinführung DA20
- 1996: Umbenennung in Diamond Aircraft
- 2000: Type Certification DA40
- 2004: EASA-Zertifizierung DA42; erster transatlantischer Nonstopflug eines dieselmotorgetriebenen Flugzeugs der General Aviation
- 2007: Gründung Austro Engine in Wiener Neustadt; Einführung DA42 MPP
- 2009: Typenzertifikat Austro Engine AE300 für DA42 NG und DA40 NG
- 2011: Erstflug DA36 E-Star, weltweit erstes seriell hybrid-elektrisches Flugzeug
- 2012: Erster Fly-by-Wire-Test in der General Aviation an der DA42
- 2015: EASA Type Certification DA62
- 2016: Wanfeng Aviation erwirbt 60 % von Diamond Canada; Erstflug DART-450
- 2017: Wanfeng Aviation übernimmt 100 % der Diamond Group; Markteinführung DA50-V und DA62 MPP
- 2018: Erstflug hybrid-elektrisches Mehrmotorenflugzeug mit Siemens
- 2020: Type Certification DA50 RG
- 2021: Ankündigung der all-elektrischen Schulungsflugzeugplattform eDA40
- 2023: Erstflug eDA40 (20. Juli); SAF-Entwicklungsprogramm und Programm für bivalenten Wasserstoffantrieb
- 2025: Übernahme des deutschen Luftfahrtunternehmens Volocopter (lt. Wikipedia)

## Kontakt

- N. A.-Otto Straße 5
- 2700 Wiener Neustadt
- +43 2622 26700
- office@diamondaircraft.com