# Embraer S.A.

> Brazilianscher Flugzeughersteller für Regionaljets, Geschäftsjets, Militärflugzeuge und Aerostrukturen aus Metall und Verbundwerkstoff.

## Auf einen Blick

- **Ort:** São José dos Campos, Brasilien
- **Website:** https://embraer.com/
- **Gegründet:** 1969
- **Mitarbeiter:** 18000+
- **Verfahren:** Flugzeugherstellung (Entwicklung, Fertigung, Zertifizierung von Flugzeugen), Herstellung von Aerostruktur-Baugruppen und Unterbaugruppen aus Metall oder Verbundwerkstoff (für, Entwicklung und Produktion von Flugzeug-Komponenten (Fahrwerke, hydraulische Stellteile,, MRO-Dienste (Maintenance, Repair & Overhaul) für zivile und militärische Flugzeuge und Triebwerke, Serienfertigung von Agrarflugzeugen (Ipanema, ethanol-/Biokraftstoff-betrieben), Engineering-Dienstleistungen (Luftfahrt-Design, -Fertigung, -Zertifizierung), Material Solutions / Ersatzteillogistik (7 Global Distribution Centers), Pool Program (Komponententausch und Reparatur), Executive Care Wartungsprogramm, MRO-Dienstleistungen (Zivil und Militär, auch für Fremd-OEMs, Triebwerke und Radar), Aircraft Modifications / Enhancements, Training (Piloten, Crew, Techniker; Embraer CAE Training Services, ca. 100 Flugsimulatoren), Flugbetriebs-Lösungen (Flight Ops), Digitale Services, Engineering Services, Kundendienst-Center (24/7), Aerostruktur-Fertigung (Metal und Composite)
- **Werkstoffe:** Metall (Aerostrukturen), Verbundwerkstoffe (Composite)
- **Branchen:** Commercial Aviation, Executive Jets / Business Aviation, Defense & Security, Agricultural Aviation, Urban Air Mobility (eVTOL), Raumfahrt, Verteidigungstechnik/Luftfahrttechnik
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/embraer-s-a

## Über uns

Embraer ist ein börsennotierter Luft- und Raumfahrtkonzern mit Sitz in São José dos Campos (Brasilien) und gehört nach Airbus und Boeing zu den größten Herstellern von Zivilflugzeugen weltweit. Das Unternehmen entwickelt, fertigt und zertifiziert Flugzeuge für die kommerzielle Luftfahrt, Geschäftsfliegerei, Verteidigung und Agrarluftfahrt und hat seit 1969 über 9.000 Flugzeuge in mehr als 100 Länder sowie an 60 Streitkräfte geliefert. Neben der Komplettflugzeugfertigung produziert Embraer Aerostruktur-Baugruppen und Unterbaugruppen aus Metall und Verbundwerkstoffen für mehrere OEMs sowie über die Embraer Equipment Division Fahrwerke, hydraulische und elektromechanische Stellteile, elektrohydraulische Ventile, hydraulische Behälter und Pylons. Die Services-&-Support-Sparte mit rund 4.000 Mitarbeitenden, 14 MRO-Standorten und 7 globalen Distributionszentren bietet Wartung, Reparatur, Teilelogistik, Training und Engineering-Dienstleistungen auch für Fremd-OEMs an. Die portugiesische Tochter OGMA in Alverca do Ribatejo ist auf MRO-Dienstleistungen für zivile und militärische Flugzeuge und Triebwerke spezialisiert.

## Verfahren & technische Grenzen

- Flugzeugherstellung (Entwicklung, Fertigung, Zertifizierung von Flugzeugen)
- Herstellung von Aerostruktur-Baugruppen und Unterbaugruppen aus Metall oder Verbundwerkstoff (für
- Entwicklung und Produktion von Flugzeug-Komponenten (Fahrwerke, hydraulische Stellteile,
- MRO-Dienste (Maintenance, Repair & Overhaul) für zivile und militärische Flugzeuge und Triebwerke
- Serienfertigung von Agrarflugzeugen (Ipanema, ethanol-/Biokraftstoff-betrieben)
- Engineering-Dienstleistungen (Luftfahrt-Design, -Fertigung, -Zertifizierung)

## Standorte

- São José dos Campos – Hauptsitz, Entwicklung und Flugzeugfertigung
- Melbourne (Florida) – Produktionswerk Phenom 100 (eröffnet 2011)
- Alverca do Ribatejo – OGMA – MRO-Dienstleistungen und Aerostruktur-Fertigung

## Historie

- 1950: Gründung des ITA (Technologisches Institut für Aeronautik) in São José dos Campos
- 1968: Erstflug des Bandeirante (Projekt IPD-6504) am 22. Oktober
- 1969: Gründung der Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) am 19. August durch Staatsverordnung 770, erster Präsident Ozires Silva, 500 Mitarbeiter
- 1971: Erstflug der EMB 326 GB Xavante (Lizenzbau Aermacchi MB-326)
- 1972: Erste Serienmaschine der Bandeirante (C-95) fliegt
- 1974: Lizenzvertrag mit Piper Aircraft zum Bau leichter Flugzeuge
- 1976: Erstflug der EMB-121 Xingu
- 1980: Erstflug des T-27 Tucano; Übernahme von Aerotec (1987)
- 1981: Gründung von AMX International (mit Alenia und Aermacchi)
- 1983: Erstflug der EMB-120 Brasilia (Serienproduktion ab 1985)
- 1994: Privatisierung am 7. Dezember; Maurício Botelho wird Präsident
- 2000: Börsengang an NYSE und Bovespa; bis 2000 ca. 2.500 Piper-Lizenzbauten
- 2002: Start der Embraer E-Jets
- 2008: Baubeginn des Werks am Melbourne International Airport, Florida
- 2011: Eröffnung des Werks Melbourne (Phenom-100-Produktion)
- 2016: Rücktritt von CEO Frederico Fleury Curado im Juli
- 2023: Joint Venture mit Nidec Corporation (Nidec Aerospace) für eVTOL-Elektromotoren, vorgestellt auf der Paris Air Show