# ENGINEme GmbH (Arens Motors)

> Entwicklung und Montage kompakter Zweitakt-Direkteinspritzmotoren und mariner Antriebssysteme in Berlin.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Berlin
- **Website:** https://arens-motors.com/
- **Gegründet:** 1961
- **Verfahren:** Entwicklung extrem kompakter Direkteinspritzmotoren (Zweitakt-RVI Boxermotoren), Entwicklung einer 2.900 psi Hochdruckpumpe für Injektor- und Zerstäubersysteme, Marine-Propulsion-System RVI SAIL 15 (fertig installierbares Antriebssystem: Motor, Fundament,, Marine-Propulsion-System RVI SHAFT 15 (fertig installierbares Antriebssystem), SYPROP – mariner Parallel-Hybrid-Antrieb (SYPROP 16 kW), Hydraulik- und Einspritztechnik, Reparatur und Optimierung von Zweitaktmotoren (Präzisionsmechanik-Werkstatt), Metallbau (Zäune, Träger für Solar-Glasfassaden), Entwicklung kompakter Direkteinspritzung-Motoren (RVI Boxer-Plattform), Hochdruck-Einspritzpumpen-Entwicklung (2.900 psi), Marine-Antriebssysteme (RVI Sail 15, RVI Shaft 15, SYPROP Parallel-Hybrid), Range-Extender-Lösungen, IoT-/elektronische Schnittstellen-Integration
- **Werkstoffe:** Zweitakt-Direkteinspritzmotor (Boxer-Plattform), Hochdruck-Einspritzpumpe (2.900 psi), Parallel-Hybrid-Antrieb, Stahl (Metallbau)
- **Zertifikate:** ISO 9001
- **Branchen:** Marine-/Bootssport (Freizeitsportboote), Kleine Land-, Luft- und Wasserfahrzeuge, Mobile Generatoren, Plug-in-Hybrid-Antriebe, Kraft-Wärmekopplung (potentiell, Erdgasbetrieb)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/engineme-arens-motors

## Über uns

ARENS MOTORS ist die Marke der Berliner ENGINEme GmbH und spezialisiert auf Verbrennungsmotoren, die kleiner, leichter und emissionsärmer als etablierte Antriebe sind. Das Unternehmen entwickelt die RVI-Boxer-Motorplattform als Zweitakt-Direkteinspritzmotor ohne Nockenwelle, Ventilstößel, Ölwanne oder Ölwechsel sowie eine eigene Hochdruckeinspritzpumpe für Injektor- und Zerstäubersysteme. Aus der Plattform abgeleitet werden fertige Marine-Antriebssysteme wie RVI SAIL 15 und RVI SHAFT 15 (Motor, Fundament und Saildrive als Gesamtsystem mit 45 kg) sowie der Parallel-Hybrid SYPROP 16 kW und Range-Extender-Lösungen. Einsatzfelder sind Freizeitsportboote, kleine Land-, Luft- und Wasserfahrzeuge, Plug-in-Hybrid-Antriebe und mobile Generatoren; die Motoren verfügen über elektronische Schnittstellen für IoT-Vernetzung. Die Wurzeln reichen auf eine 1961 gegründete Feinmechanik-Werkstatt zurück; neben der Motorenentwicklung bietet die Firma Hydraulik- und Einspritztechnik sowie technische Dienstleistungen an. Standorte sind die Zentrale in Berlin-Reinickendorf und der historische Betriebsstandort in Berlin-Weißensee.

## Verfahren & technische Grenzen

- Entwicklung extrem kompakter Direkteinspritzmotoren (Zweitakt-RVI Boxermotoren)
- Entwicklung einer 2.900 psi Hochdruckpumpe für Injektor- und Zerstäubersysteme
- Marine-Propulsion-System RVI SAIL 15 (fertig installierbares Antriebssystem: Motor, Fundament,
- Marine-Propulsion-System RVI SHAFT 15 (fertig installierbares Antriebssystem)
- SYPROP – mariner Parallel-Hybrid-Antrieb (SYPROP 16 kW)
- Hydraulik- und Einspritztechnik
- Reparatur und Optimierung von Zweitaktmotoren (Präzisionsmechanik-Werkstatt)
- Metallbau (Zäune, Träger für Solar-Glasfassaden)

## Standorte

- Berlin-Reinickendorf – Zentrale, Entwicklung und Vertrieb
- Berlin-Weißensee – Historischer Betriebsstandort Arens Metallbau (Romain-Rolland-Straße 24), Motorenentwicklung und Metallbau

## Historie

- 1961: Rudolf Arens gründet im Alter von 28 Jahren eine Feinmechanik-Reparaturwerkstatt in Berlin.
- 1966: Rudolf Arens wartet und optimiert Zweitaktmotoren für K-Wagen-Rennen.
- 1973: Rudolf Arens ist im Motorboot-Rennsport aktiv und entwickelt leichte Zweitakter weiter.
- 1984: Holger Arens wird Mitglied der Nationalmannschaft der DDR im Motorboot-Rennsport und richtet seine Metallbearbeitungseinrichtung ein.
- 1988: Holger Arens fertigt eigene Rennmotoren (z. B. Arens-Motor 500 ccm) mit nationalen und internationalen Erfolgen.
- 1990: Schwere Verletzung Holger Arens bei der Weltmeisterschaft in Zagreb; Motorenbau ruht vorläufig.
- 1996: Lars Arens besucht die französische Rennfahrerschule "La Filière", anschließend Formel-Rennsport.
- 1997: Technische Dienstleistungen für Kart- und Formelrennsport unter dem Namen Arens.
- 2002: Entwicklung eines Zweitakt-Rennmotors; Arens-Motoren in Ein-, Zwei- und Vierzylindervarianten verfügbar.
- 2003: Vizeweltmeistertitel im Motorbootrennsport mit Arens-Motor.
- 2011: Vorstellung der Eigenentwicklung Arens RVI 30 (30 PS) durch Arens Metallbau in Berlin-Weißensee; 150.000 € Fördermittel des Bundeswirtschaftsministeriums.
- 2013: Geplanter Marktstart RVI 30 mit Ziel von 500 verkauften Einheiten in Europa.
- 2021: Welturaufführung der kompakten Innenbordmotoren bei der METSTRADE in Amsterdam.
- 2022: Präsentation des kompakten Range Extenders auf der ELECTRIC & HYBRID MARINE in Amsterdam.

## Kontakt

- Anton-Webern-Weg 5
- 13158 Berlin
- +49 30 4 73 38 86
- info@arens-motors.com