# ENGtron – Maximilian Boger

> Testing, Prüfstandsbau und Prüfstandssoftware für Antriebssysteme, E-Bike und Sondermaschinenbau

## Auf einen Blick

- **Ort:** Metzingen
- **Website:** https://engtron.de/
- **Verfahren:** Testing auf hauseigenen Prüfständen (Antriebsvalidierung Pedelec/S-Pedelec), Rollenprüfstand-Testing Pedelec & S-Pedelec bis 60 km/h (Fahrwiderstände, Reichweite R200,, Prüfstandsbau (antriebsspezifische Funktionsprüfstände, Dauerlauf- und Lastwechselprüfstände,, Prüfstandssoftware & Automatisierung (Echtzeitregelung, Reglerentwicklung, Drehmoment- und Leistungsmessung (HBM T210, DAkkS-kalibriert, 0,1 %; Spannungs- und Strommesszange, System-Benchmark von E-Bike-Antrieben (DJI, Bosch, Pinion) unter identischen R200-Bedingungen, Antriebsstrangprüfstand-Testing: Schaltvorgänge unter Last, Momenteinbruch-Analyse, Dauerläufe,, Automatisierte Touchscreen-/Display-Prüfung (Click-and-Swipe, einstellbare Betätigungskraft,, Retrofit und Modernisierung bestehender Prüfstände (Motorupgrade, eigenes Sicherheitskonzept mit, Testing auf hauseigenen Prüfständen (entwicklungsbegleitende Validierung), Prüfstandsbau (Neubau, Erweiterung, Modernisierung, Retrofit), Sondermaschinenbau (z. B. Click-and-Swipe-Prüfstand für Touchscreen-Tests), E-Bike-Testing für Pedelec & S-Pedelec (Rollenprüfstand bis 60 km/h, R200-Reichweitentest), Reglerentwicklung (Drehzahl-, Drehmoment-, Leistungs-, Positionsregelung, Übergangsmanagement), Prüfstandssoftware & Testautomatisierung (Qt/Python, Eigenentwicklung, lizenzfrei mit Quellcode), Echtzeitsteuerung (Linux Real-Time, EtherCAT, 1 ms Zykluszeit), Steuerungs- und Automatisierungssoftware für Anlagen, Messtechnik-Integration (DAkkS-kalibrierte Drehmomentsensorik HBM T210), Reproduktion und Analyse von Feldbefunden/Auffälligkeiten, Dauerlauf- und Lastwechselprüfstände
- **Werkstoffe:** E-Bike-Antriebe / Pedelec-Systeme (DJI, Bosch, Pinion), Rollenprüfstand (Retrofit), Drehmomentsensorik, Linux Real-Time Steuerung, Prüfstandssoftware und Testautomatisierung, Safety-PLC
- **Zertifikate:** DAkkS-kalibrierte Messtechnik, ISO 9001
- **Branchen:** Automotive, E-Bike / Pedelec & S-Pedelec, Sondermaschinenbau, Antriebssysteme, Display-/HMI-Hersteller
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/engtron-maximilian-boger

## Über uns

ENGtron ist ein Ingenieurdienstleister von Maximilian Boger, M.Eng., mit Sitz in Metzingen und Prüffeld in Reutlingen. Das Unternehmen unterstützt Entwicklungsabteilungen bei Planung, Aufbau, Automatisierung und Betrieb von Prüfständen sowie bei der Testdurchführung auf zwei hauseigenen In-house-Prüfständen: einem Rollenprüfstand (eChecker, Retrofit) für Pedelec und S-Pedelec bis 60 km/h inklusive R200-Reichweitentest und einem Antriebsstrangprüfstand mit zwei DAkkS-kalibrierten HBM T210 Drehmomentsensoren (0,1 %), Linux Real-Time, EtherCAT und 1 ms Zykluszeit. Die Leistungsfelder umfassen Testing und Validierung, Prüfstandsbau inklusive Dauerlauf- und Lastwechselprüfstände, Retrofit und Modernisierung bestehender Anlagen sowie Sondermaschinenbau wie einen Click-and-Swipe-Prüfstand für automatisierte Touchscreen-Tests aus einer umgebauten CNC-Portalfräse. Die Prüfstandssoftware ist Eigenentwicklung und wird lizenzfrei mit Quellcode geliefert. Schwerpunkte sind Antriebssysteme aus Automotive und E-Bike; Referenzkunden sind System-Benchmarks für Antriebe von DJI, Bosch und Pinion.

## Verfahren & technische Grenzen

- Testing auf hauseigenen Prüfständen (Antriebsvalidierung Pedelec/S-Pedelec)
- Rollenprüfstand-Testing Pedelec & S-Pedelec bis 60 km/h (Fahrwiderstände, Reichweite R200,
- Prüfstandsbau (antriebsspezifische Funktionsprüfstände, Dauerlauf- und Lastwechselprüfstände,
- Prüfstandssoftware & Automatisierung (Echtzeitregelung, Reglerentwicklung
- Drehmoment- und Leistungsmessung (HBM T210, DAkkS-kalibriert, 0,1 %; Spannungs- und Strommesszange, Toleranz 0,1 %
- System-Benchmark von E-Bike-Antrieben (DJI, Bosch, Pinion) unter identischen R200-Bedingungen
- Antriebsstrangprüfstand-Testing: Schaltvorgänge unter Last, Momenteinbruch-Analyse, Dauerläufe,
- Automatisierte Touchscreen-/Display-Prüfung (Click-and-Swipe, einstellbare Betätigungskraft,
- Retrofit und Modernisierung bestehender Prüfstände (Motorupgrade, eigenes Sicherheitskonzept mit

## Maschinenpark

- 1× Rollenprüfstand (Pedelec & S-Pedelec) eChecker (Retrofit) eChecker
- 1× Antriebsstrangprüfstand Eigenbau
- 1× Click-and-Swipe-Prüfstand (umgebaute CNC-Portalfräse)
- 2× Drehmomentsensor HBM T210
- Safety-PLC Pilz PNOZmu / PNOZmulti

## Standorte

- Metzingen – Unternehmenssitz
- Reutlingen – Prüffeld mit In-house-Prüfständen (Antriebsstrangprüfstand, Rollenprüfstand eChecker)

## Historie

- 2009: B.Eng.-Studium Maschinenbau (HTWG Konstanz), Bachelorarbeit bei Martinrea Honsel
- 2013: M.Eng.-Studium Automotive Systems Engineering (HTWG Konstanz), Masterarbeit bei Andreas Stihl AG & Co. KG
- 2015: Entwicklungsingenieur Fahrwerksregelsysteme bei Testart GmbH (Auftraggeber Porsche AG), Leonberg; Projektleitung Niveauregelung Panamera, Cayenne, Taycan
- 2019: Entwicklungsingenieur E-Bike-Systeme und Prüfstände bei BrakeForceOne GmbH (Tochter von ZF Friedrichshafen AG); ABS-Funktionsentwicklung, Prüfstandsverantwortung, zwei Patentanmeldungen als Erfinder
- 2026: Gründung von ENGtron (Testing, Prüfstandsbau, Software & Automatisierung); Übernahme von Antriebsstrangprüfstand und eChecker-Rollenprüfstand in das Prüffeld Reutlingen

## Kontakt

- Schubertstr. 13
- 72555 Metzingen
- max@engtron.de