# Frank Turbine GmbH

> Entwicklung, Fertigung und Service von Turbostrahltriebwerken für Modellbau, Drohnen, Industrie und Militär

## Auf einen Blick

- **Ort:** Innsbruck
- **Website:** https://www.frankturbine.com
- **Gegründet:** 2000
- **Verfahren:** Fertigung und Entwicklung von Turbostrahltriebwerken (Kleinturbinen), Triebwerksproduktion, Herstellung von Schubrohren (passend für eigene Triebwerke), Turbinenservice, Wartung und Reparatur von Triebwerken (Triebwerksinstandhaltung), Triebwerksauslegung und Optimierung, Projektleitung Turbofantriebwerk, Entwicklung, ECU-Steuerungs- und Regelselektronik für Turbinen (ECU v1.0, ProJET Hornet III), Zubehörherstellung: Absperrventil, Filzpendel, Flow-Meter, ECU-Konverter, Turbinen-Öl, Service und Wartung von Turbinen, Persönlicher Support und Beratung, Handbücher und Anleitungen, Herstellung von Schubrohren, Entwicklung und Fertigung von Turbostrahltriebwerken, Konfiguration von Turbinen für kundenspezifische Anwendungen
- **Werkstoffe:** Kerosin, Diesel, Petroleum, Vollsynthetisches Zweitakt Öl, Vollsynthetisches Zweitaktöl
- **Branchen:** Modellbau, Unbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen), Militär, Industrie (z. B. Asphalttrockengeräte), Luftfahrt / unbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen), Industrie (z. B. Asphalttrockengeräte)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/frank-turbine

## Über uns

Die Frank Turbine GmbH mit Sitz in Innsbruck entwickelt und fertigt Turbostrahltriebwerke (Kleinturbinen) für Modellbau, unbemannte Luftfahrzeuge, Industrie- und Militäranwendungen. Aus den Anfängen 1992 als Experimentalprojekt von Alfred Frank entstand 2000 die Firma Alfred Frank Modellturbinen; seit der Übernahme durch Ing. Mario Pasqualini 2017 und der Gründung der Frank Turbine GmbH 2024 firmiert das Unternehmen unter dem heutigen Namen. Das Portfolio umfasst Turbinen mit 18 bis 150 kg Schub (FT180 bis FT1500), passend gefertigte Schubrohre, Zubehör wie Absperrventile, Flow-Meter und Turbinenöl sowie eigene ECU-Steuerungselektronik. Die Triebwerke laufen mit Kerosin, Petroleum oder, seit 2011, mit Diesel und geringer Ölbeimischung. Das Unternehmen begleitet Kunden über den gesamten Produktlebenszyklus mit Wartung, Reparatur, Handbüchern und persönlichem Support; Servicearbeiten dürfen ausschließlich durch das Unternehmen und autorisierte Partner erfolgen. Über Partner wird in den USA (Ultimate Jets, Texas), in Benelux, Frankreich, Südamerika und Italien vertrieben.

## Verfahren & technische Grenzen

- Fertigung und Entwicklung von Turbostrahltriebwerken (Kleinturbinen)
- Triebwerksproduktion
- Herstellung von Schubrohren (passend für eigene Triebwerke)
- Turbinenservice, Wartung und Reparatur von Triebwerken (Triebwerksinstandhaltung)
- Triebwerksauslegung und Optimierung, Projektleitung Turbofantriebwerk, Entwicklung
- ECU-Steuerungs- und Regelselektronik für Turbinen (ECU v1.0, ProJET Hornet III)
- Zubehörherstellung: Absperrventil, Filzpendel, Flow-Meter, ECU-Konverter, Turbinen-Öl

## Maschinenpark

- Turbostrahltriebwerk FT180 (ehem. TJ-70 Raptor) Frank Turbine FT180
- Turbostrahltriebwerk FT220 Frank Turbine FT220
- Turbostrahltriebwerk FT250 Frank Turbine FT250
- Turbostrahltriebwerk FT270 Frank Turbine FT270
- Turbostrahltriebwerk FT250 DV Frank Turbine FT250 DV
- Turbostrahltriebwerk FT400 Frank Turbine FT400+
- Turbostrahltriebwerk FT450 Frank Turbine FT450
- Turbostrahltriebwerk FT500 Frank Turbine FT500
- Turbostrahltriebwerk FT1500 Frank Turbine FT1500
- Historische Triebwerksentwicklung TJ 66 / TJ 67 / TJ 70 / TJ 70/16 / TJ 74 / TJ-74S / TJ-70 Raptor Frank Turbine (Alfred Frank Modellturbinen) TJ-Serie und FT-Header

## Standorte

- Innsbruck – Firmensitz, Fertigung, Entwicklung und Serviceannahme
- Kiefersfelden – Serviceannahme für Deutschland (DAPACKS)

## Historie

- 1992: Erste Versuche von Alfred Frank mit dem FMT-Bauplan von Kurt Schreckling; Grundlage der Entwicklung.
- 1994: Erster erfolgreicher Flug mit einem Turbotrainer.
- 1995: Bau der ersten TJ 66 (Turboladerrad, 5 kg Schub).
- 1997: Bau der TJ 67.
- 1998: Entwicklung der TJ 70.
- 2000: Gründung der Firma Alfred Frank Modellturbinen; Entwicklung TJ 70/16 und TJ 74; Verkaufsstart TJ 70.
- 2001: Verkaufsstart der TJ-70/16.
- 2002: Entwicklung TJ-67-mini und TJ70 Raptor.
- 2003: TJ-70 Raptor Prototyp mit 19 kg Schub auf der Jetpower vorgeführt.
- 2005: Entwicklung TBS 400 von Robert Sturtzkopf.
- 2006: Entwicklung und Verkauf der TJ-74S.
- 2007: Entwicklung der FT300 Herkules.
- 2008: Verkaufsstart TJ-70 Raptor / FT300 Herkules.
- 2011: Namensänderung: TJ-70 Raptor → FT180; TJ-70/16 und TJ-74S → FT160. Ab 1.9.2011 Dieselbetrieb möglich.
- 2012: Weiterentwicklung der FT180 zur FT220.
- 2015: Entwicklung der FT250.
- 2017: Übernahme der Firma durch Ing. Mario Pasqualini, Innsbruck.
- 2020: Entwicklung der FT500; Vertriebsstart in den USA mit Ultimate Jets (Woody Lee), Vertrieb und Service in Texas.
- 2022: Eintritt von Dipl.-Ing. Sandro Bombek.
- 2024: Gründung der Frank Turbine GmbH.