# Frickly Systems

> Engineering-Partner für funktionale Prototypen und Demonstratoren mit Elektronik, Software und Mechanik aus einer Hand.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Stuttgart
- **Website:** https://frickly.systems
- **Mitarbeiter:** 15
- **Verfahren:** Systems Engineering, Electronic Engineering (Schematic Design, PCB Layout, Assembly, Production Support), Software Development (Firmware, Embedded-Linux), Mechanical Design (Gehäuse, mechanische Komponenten, Demo Builds), Rapid Functional Prototyping / Funktionsprototypen, 3D Printing (Kunststoffteile, Prototypen), Injection Molding (Spritzguss, Kunststoffteile), PCB Assembly / Elektronikmontage, Electronic Engineering (Schaltungsdesign, PCB-Layout, Fertigungs- und Zertifizierungsbegleitung), Software Development (Firmware, Embedded Linux, RTOS, IoT/Industrieprotokolle), Mechanical Design (Gehäuse, mechanische Komponenten), Prototypenbau & technische Demonstratoren
- **Werkstoffe:** Kunststoff (Enclosures & Plastics), Kunststoff
- **Branchen:** Automotive R&D, Startups, OEMs, Industrielle Prototypenentwicklung
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/frickly-systems

## Über uns

Frickly Systems ist ein junges Technologieunternehmen mit Sitz in Stuttgart, das von vier Technikern gegründet wurde und heute ein Team von 15 Personen umfasst. Das Unternehmen entwickelt und fertigt funktionale Prototypen, technische Demonstratoren und vollständige Produktsysteme für OEMs, Konzernteams und Startups. Die Wertschöpfung deckt Systems Engineering, Elektronikentwicklung (Schaltungsdesign, PCB-Layout, Bestückung, Fertigungs- und Zertifizierungsbegleitung), Embedded-Software (Firmware, Embedded Linux, RTOS, IoT- und Industrieprotokolle wie CAN, Modbus, PROFINET, MQTT) sowie Mechanisches Design inklusive Gehäusen und mechanischer Komponenten ab. Für Kunststoffteile und Gehäuse kommen CAD-Konstruktion, 3D-Druck und Spritzguss zum Einsatz, integriert in mechanische Baugruppen für industrielle Prototypen. Ein Referenzprojekt ist der ARDEP, der im Mercedes-Benz FlexCAR Rolling Chassis im ARENA2036-Konsortium zum Einsatz kommt. Typische Losgrößen reichen vom Einzelstück (Prototyp, Demo-Build) bis zur Kleinserie; von der ersten Besprechung bis zum funktionsfähigen Demo-Bau vergehen laut Website meist 4 Wochen bis 3 Monate. Büro und Labor befinden sich in Stuttgart-Wangen; das Entwicklungsteam verteilt sich auf Deutschland und Österreich.

## Verfahren & technische Grenzen

- Systems Engineering
- Electronic Engineering (Schematic Design, PCB Layout, Assembly, Production Support)
- Software Development (Firmware, Embedded-Linux)
- Mechanical Design (Gehäuse, mechanische Komponenten, Demo Builds)
- Rapid Functional Prototyping / Funktionsprototypen
- 3D Printing (Kunststoffteile, Prototypen)
- Injection Molding (Spritzguss, Kunststoffteile)
- PCB Assembly / Elektronikmontage

## Standorte

- Stuttgart-Wangen – Zentrale, Büro & Labor

## Historie

- : Gründung durch vier Techniker als junges Technologieunternehmen
- : Innerhalb von 5 Jahren über 100 abgeschlossene Engineering-Projekte; Team wächst auf 15 Personen
- 2025: Präsentation auf der Start Up Autobahn Expo; ARDEP wird im Mercedes-Benz FlexCAR Rolling Chassis (ARENA2036-Konsortium) eingesetzt

## Kontakt

- Hedelfinger Str. 103
- 70327 Stuttgart
- +49 711 250 852 00
- hello@frickly.systems