# Friedrich Boysen GmbH & Co. KG

> Entwicklung und Fertigung von Abgassystemen, Batteriegehäusen und Wasserstoff-Tanksystemen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Anwendungen

## Auf einen Blick

- **Ort:** Altensteig
- **Website:** https://boysen-online.de
- **Gegründet:** 1921
- **Mitarbeiter:** 5100
- **Verfahren:** Fertigung kompletter Abgasanlagen Just-in-Sequence (JIS), Fertigung von Rohrkrümmern, Fertigung von Katalysatoren, Fertigung von Partikelfiltern (Otto- und Dieselpartikelfilter), Fertigung von Schalldämpfern, Fertigung von Abgasklappen, Endrohrblendenfertigung, Fertigung von Batteriegehäusen (Aluminium-Strangpressprofile, Stahl-Tiefziehteile), Fertigung von Strukturbauteilen für E-Fahrzeuge, Fertigung von Wasserstoff-Tanksystemen (sLH2 und CGH2), Fertigung von Motorradrahmen, Elektrodenfertigung für Redox-Flow-Batterien, Laser-Hybrid-Schweißen, Reibrührschweißen, Punkt- und Bolzenschweißen, Klebe- und Fräs-Prozesse (vollautomatisiert), KTL-, Pulver- und PVC-Beschichtung, Laserschweißtechnik für Krümmer und Schalldämpfer, Löttechnik (Abgaskrümmer), Innenhochdrucktechnik
- **Werkstoffe:** Stahl, Edelstahl, Aluminium (Strangpressprofile, Druckguss, Tiefziehbleche), Keramik (Katalysator-/Filterträger), Metallträger (Katalysatoren), Aluminium, Keramik
- **Zertifikate:** DIN EN ISO 9001, IATF 16949:2016, ISO 14001, EMAS, TISAX (VDA ISA), EN 15085 (Schweißen Schienenfahrzeuge), DIN EN ISO 3834-2, Ecovadis Nachhaltigkeitszertifikat, ISO 9001, IATF 16949, ISO 45001, TISAX, EN 15085
- **Branchen:** Automobilindustrie (Pkw, Premium), Nutzfahrzeuge, Off-Highway (Schienenfahrzeuge, Land-/Baumaschinen, Wasserverkehr), Elektromobilität, Wasserstofftechnik, Energiespeicher
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/friedrich-boysen

## Über uns

Die Friedrich Boysen GmbH & Co. KG ist ein Stiftungsunternehmen und Systempartner der Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie mit Stammsitz in Altensteig (Nordschwarzwald). Das Kerngeschäft umfasst die Entwicklung und Fertigung von Abgaskrümmern, Katalysatoren, Partikelfiltern, Schalldämpfern, Abgasklappen, Endrohrblenden sowie kompletten Abgasanlagen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Anwendungen. Seit 2016 transformiert das Unternehmen sukzessive in neue Geschäftsfelder: Seit 2025 werden Batteriegehäuse für E-Fahrzeuge in Großserie gefertigt, daneben entwickelt Boysen Wasserstoff-Tanksysteme (sLH2 und CGH2), Brennstoffzellen-Anwendungen und Redox-Flow-Energiespeicher. Die Fertigung umfasst Laserschweißen, Laser-Hybrid- und Reibrührschweißen, Innenhochdrucktechnik, Tiefziehen, CNC-Bearbeitung sowie KTL-, Pulver- und PVC-Beschichtung; Werkstoffe sind vor allem Stahl, Edelstahl und Aluminium. Mit drei Entwicklungszentren in Altensteig, Nagold und Simmersfeld sowie rund 30 Produktionsstandorten weltweit beliefert Boysen unter anderem Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Daimler Truck und MAN, auch als JIS-Sequenzlieferant direkt an die Fahrzeugwerke.

## Verfahren & technische Grenzen

- Fertigung kompletter Abgasanlagen Just-in-Sequence (JIS)
- Fertigung von Rohrkrümmern
- Fertigung von Katalysatoren
- Fertigung von Partikelfiltern (Otto- und Dieselpartikelfilter)
- Fertigung von Schalldämpfern
- Fertigung von Abgasklappen
- Endrohrblendenfertigung
- Fertigung von Batteriegehäusen (Aluminium-Strangpressprofile, Stahl-Tiefziehteile), Losgröße ?–bis 1.000 Stück/Tag (ab 2025, Gruppe)
- Fertigung von Strukturbauteilen für E-Fahrzeuge
- Fertigung von Wasserstoff-Tanksystemen (sLH2 und CGH2)
- Fertigung von Motorradrahmen
- Elektrodenfertigung für Redox-Flow-Batterien
- Laser-Hybrid-Schweißen
- Reibrührschweißen
- Punkt- und Bolzenschweißen
- Klebe- und Fräs-Prozesse (vollautomatisiert)
- KTL-, Pulver- und PVC-Beschichtung
- Laserschweißtechnik für Krümmer und Schalldämpfer
- Löttechnik (Abgaskrümmer)
- Innenhochdrucktechnik
- Tailored Pipes in Lasertechnik
- Rohrherstellung mit HF-Technik
- Rolliertechnik
- Plasma-Schweißtechnik für Schalldämpfer
- Transferstufenpressen
- CNC-Blechbearbeitung
- Hochgeschwindigkeits-Fräsen (Bauteilbearbeitung)
- Wickeltechnik für Schalldämpfer und Katalysatoren
- Stopftechnik für Katalysatoren
- Canning von Katalysatoren
- Biegen von Rohren (CNC, ein- und doppelwandig)
- Lasertrennen (5-Achsen)
- MAG-, WIG- und Laserschweißen
- Stanz- und Ziehteile-Fertigung (Presswerk)
- Fertigung von Stanz- und Pressteilen, Rohren und Katalysatorpatronen, Losgröße Kleinserien bis 200–200.000 Stück/Jahr
- Prototypenbau unter Serienbedingungen
- Erprobung von Abgassystemen (Hotshake-Prüfstände, Heißgaserzeuger)
- 3D-Druck für Prototypenherstellung
- Dichtheits- und Maßprüfung in automatischer Messzelle
- Isolationsmontage (luftspaltisolierte Krümmer)

## Maschinenpark

- 1× Vollautomatisches Laserbearbeitungszentrum
- 1× 5-Achsen-Lasertrennanlage
- 1× 10-kW-Flachbettlaser (diodengepumpter Scheibenlaser)
- CNC-gesteuerte Biegemaschinen
- 1× Tailored-Tubes-Schweißanlage
- 1× Portalschweißanlage
- 2× Canning-Anlagen für Pkw-Katalysatoren
- 4× Hotend-Fertigungslinien
- 1× Automatische Messzelle (Dichtheits- und Maßprüfung)
- 2× Hotshake-Prüfstände
- Fahrzeugrollenprüfstand für Nutzfahrzeuge
- 3D-Drucker (Prototypen)
- Motorenprüfstand mit Akustikraum
- Multi-Achsenprüfstand (Schlechtwegerprobung Nfz)
- Biegewechsel-Prüfstand
- Prüfstände für Wasserstoff-Tanksysteme
- Brennstoffzellen-Teststände (Einzelzellen und Stacks)
- Begehbare Klima- und Korrosionskammer
- Canning-Anlagen für Katalysatoren
- CNC-Rohrbiegen
- ACB-Canning-Anlagen für ovale und runde Katalysatoren, SCR-Canning
- 2× Automatische Messzellen
- Pressen (Presswerk BAK)
- 1× 500 t Hydraulik-Presse
- CNC-Biegemaschine mit Roboterzuführung
- CNC-gesteuerte Biegemaschinen zur Rohrfertigung
- Canning-Anlagen für Ottopartikelfilter-Fertigung
- 2× 1.000 t Servo-Pressen
- 2× Großpressen (2.000 t und 630 t)
- 1× Vollautomatische Canning-Anlage für Katalysatoren
- 1× Großpresse 2.000 t
- Hochgeschwindigkeits-Fräszentrum (bis 150 m/min; 15 m/s²)
- Vollautomatisierte Laserzelle zur Fertigung von Plattenverdampfern
- Vollautomatisierte Montageanlage für Abgasklappen
- 1× Vollautomatisierte Fertigungsanlage für Nachschalldämpfer

## Historie

- 1921: Gründung durch Friedrich A. Boysen in Leipzig (Steigboy Apparatebau GmbH), Abgasschalldämpfer für Autos, Motorräder und Flugzeuge
- 1930: Firmenkonkurs im Zuge der Weltwirtschaftskrise
- 1945: Neugründung in Stuttgart
- 1949: Verlegung der Produktion nach Altensteig
- 1972: Produktionsstart Werk Turmfeld I
- 1993: Weltweit erstes Montage-vor-Ort-Werk in Salching für JIS-Fertigung kompletter Abgasanlagen
- 1996: Gründung der Friedrich und Elisabeth Boysen-Stiftung
- 1998: Erste Auslandstochter Boysen France
- 2007: Markteintritt China
- 2016: Beginn der technologischen Transformation (Batteriegehäuse, Wasserstoff, Energiespeicher)
- 2021: Die Stiftung wird alleiniger Gesellschafter; Strukturbauteile für E-Fahrzeuge
- 2024: Fertigstellung des Entwicklungszentrums Simmersfeld und Baubeginn Werk BBKN Nagold
- 2025: Serienfertigung Batteriegehäuse an zwei Standorten; 30 Standorte weltweit, rund 5.100 Mitarbeiter

## Kontakt

- Friedrich-Boysen-Straße 14-17
- 72213 Altensteig
- +49 7453 20-0
- friedrich.boysen@boysen-online.de