# General Atomics AeroTec Systems GmbH

> Hersteller und OEM der Do228: Fertigung der Do228 NXT sowie MRO, Upgrades und Komponentenservices für Flugzeuge und NH90-Hubschrauber.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Gauting
- **Website:** https://www.ga-ats.com
- **Mitarbeiter:** ca. 400
- **Verfahren:** Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) Do228, NH90 MRO (Wartung, Reparatur, Überholung), Triebwerksüberholung (Honeywell TPE331), Komponentenservice (MRO-Prüfanforderungen, Tests, Ersatzteilaustausch, Zertifizierung), Fertigung von Tragwerken / Tragflächenpanels (Fräsen, Vermessen, Endmontage), Serienproduktion Flugzeuge (Do228 NXT, Kleinserienproduktion 5+ Flugzeuge/Jahr), Avionik- und Software-Integration, Modifikationen und Zertifizierung (DOA EASA Part 21J/G), Generatorprüfung/-überholung (Generatorprüfstände), Batterieservice (Kapazitätsprüfung, Ladung, Leihbatterieservice), Fahrwerk-MRO (Fahrwerkssysteme, Einzelkomponenten, Nasenfahrwerk, Bremsen, Räder, Felgen,, Werkstatt für Verbundwerkstoffe, Werkstatt für Blechbearbeitung, Maschinenwerkstatt, Außenlackierung, Überholung der Kabine, Überholung und Reparatur von Bauteilen, Nicht-destruktive Prüfung (NDT, Nadcap-zertifiziert), Upgrades und Modifikationen (Service Bulletins, Triebwerks-/Propellerinstallation,, Triebwerksprüfung (Betrieb eines Triebwerksprüfstands), Überholung von Fahrwerken, Rettungsflößen, Mission Equipment, Hydraulik- und Avioniksystemen,
- **Werkstoffe:** Verbundwerkstoff (Composite), Verbundwerkstoff (5-Blatt-Composite-Propeller)
- **Zertifikate:** DIN EN 9100:2018 (inkl. ISO 9001:2015), ISO 50001:2018, FAA Repair Station (Limited Airframe, Engine, Radio, Instrument, Accessories,, EASA Part 145, EASA Part 21G, EASA Part 21J, EASA Part ORA-ATO, EASA Part ORA-FSTD, CAA-UK Part 145, LBA Part 21J, BAAIN Bw AQAP 2310, LufABw DEMAR 145, LufABw LTB, Nadcap NDT, Aruba Certificate of Acceptance, EN 9100:2018 (inkl. ISO 9001:2015), EASA Part 145 / 21G / 21J, FAA Repair Station, AQAP 2310 (BAAINBw)
- **Branchen:** Luft- und Raumfahrt, Verteidigung/Militär, Zivile Luftfahrt (Commuter/Passagier- und Frachttransport), Behörden/Maritime Überwachung, Behörden/Maritime Überwachung (Küstenschutz, Umweltschutz, Seenotrettung)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/general-atomics-aerotec-systems

## Über uns

Die General Atomics AeroTec Systems GmbH (GA-ATS) ist Hersteller der Do228 und betreibt am Sonderflughafen EDMO München-Oberpfaffenhofen ein Service Center für Wartung, Reparatur und Überholung (MRO), Upgrades und Modernisierungen der Do228 sowie der NH90-Militärhubschrauber der Bundeswehr. Seit 2021 gehört der Standort zur US-amerikanischen General Atomics Gruppe. Am Standort werden die Tragwerke und zentrale Bauteile der neuen Do228 NXT gefertigt, darunter Fräsen, Vermessen und Endmontage der Flügel; die Serienproduktion läuft planmäßig an. Das Serviceportfolio umfasst Line & Base Maintenance, Triebwerksüberholungen für das Honeywell TPE331, Komponentenservice (Avionik, Generatoren und Batterien, Fahrwerke), Werkstätten für Verbundwerkstoffe und Blechbearbeitung, Außenlackierung sowie Ersatzteillager und weltweiten AOG-Service. Hinzu kommen ein LBA-zertifizierter Do228-Flugsimulator (FNPT II / FTD Level 2) für Piloten- und Crewtraining sowie ein Entwicklungsbetrieb (DOA) nach EASA Part 21J/21G. Rund 400 Mitarbeitende arbeiten am Standort, an dem seit über 40 Jahren Flugzeuge hergestellt und gewartet werden.

## Verfahren & technische Grenzen

- Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) Do228
- NH90 MRO (Wartung, Reparatur, Überholung)
- Triebwerksüberholung (Honeywell TPE331)
- Komponentenservice (MRO-Prüfanforderungen, Tests, Ersatzteilaustausch, Zertifizierung)
- Fertigung von Tragwerken / Tragflächenpanels (Fräsen, Vermessen, Endmontage)
- Serienproduktion Flugzeuge (Do228 NXT, Kleinserienproduktion 5+ Flugzeuge/Jahr)
- Avionik- und Software-Integration, Modifikationen und Zertifizierung (DOA EASA Part 21J/G)
- Generatorprüfung/-überholung (Generatorprüfstände)
- Batterieservice (Kapazitätsprüfung, Ladung, Leihbatterieservice)
- Fahrwerk-MRO (Fahrwerkssysteme, Einzelkomponenten, Nasenfahrwerk, Bremsen, Räder, Felgen,
- Werkstatt für Verbundwerkstoffe
- Werkstatt für Blechbearbeitung
- Maschinenwerkstatt
- Außenlackierung
- Überholung der Kabine
- Überholung und Reparatur von Bauteilen
- Nicht-destruktive Prüfung (NDT, Nadcap-zertifiziert)
- Upgrades und Modifikationen (Service Bulletins, Triebwerks-/Propellerinstallation,
- Triebwerksprüfung (Betrieb eines Triebwerksprüfstands)
- Überholung von Fahrwerken, Rettungsflößen, Mission Equipment, Hydraulik- und Avioniksystemen,
- Piloten- und Crewtraining (Do228 Flugsimulator FNPT II / FTD Level 2)
- Engineering/Entwicklung (DOA, Konstruktion, Entwicklung, Zertifizierung von Änderungen)

## Maschinenpark

- 1× Do228 Flugsimulator (FNPT II / FTD Level 2)
- Generatorprüfstände (luftgekühlte Generatoren)
- Triebwerksprüfstand

## Standorte

- Gauting (Oberpfaffenhofen) – Hauptsitz, Produktions- und Service Center am Sonderflughafen EDMO München-Oberpfaffenhofen
- Gauting (Lise-Meitner-Straße) – Lager und Lieferadresse

## Historie

- späte 1970er: Entwicklung der Do228-Baureihe durch Dornier in Oberpfaffenhofen; Vorstellung auf der ILA 1980
- 1981: Erstflüge der Do228-Prototypen (28.03. und 09.05.1981); LBA-Zulassung am 18.12.1981
- 1982–1984: Erste Auslieferung und Indienststellung; Zulassungen durch CAA (17.04.1984) und FAA (11.05.1984)
- 1980er–1990e: Serienproduktion der Do228 in Oberpfaffenhofen; über 250 Flugzeuge hergestellt
- 2007–2010: Entwicklung der Do228 NG (5-Blatt-Composite-Propeller, Glascockpit); EASA-Lufttüchtigkeit am 18.08.2010
- 2021: Übernahme des Standorts Oberpfaffenhofen durch General Atomics AeroTec Systems
- 2023: Vorstellung der Do228 NXT; LBA-Zertifizierung des Do228-Flugsimulators (FNPT II)
- 2024: Prototypen- und Serienfertigung der NXT-Tragwerke; Beginn der Endmontage des ersten Flügels
- 2025: Planmäßige Serienproduktion der Do228 NXT in Oberpfaffenhofen

## Kontakt

- Galileostraße 396
- 82131 Gauting
- +49 8153 30-2244
- info@ga-ats.com