# GGT GMEINDER GETRIEBETECHNIK GmbH

> Entwicklung, Fertigung und Service von Stirn- und Kegelradgetrieben für Schienenfahrzeuge

## Auf einen Blick

- **Ort:** Mosbach
- **Website:** https://www.gmeinder.com
- **Gegründet:** 1913
- **Mitarbeiter:** 100+
- **Verfahren:** Getriebefertigung (Stirn- und Kegelradgetriebe für Schienenfahrzeuge), Herstellung von Kegelradsätzen (Klingelnberg Zyklo-Palloid-Verfahren), Kegelradverzahnungen, Gehäusebearbeitung, Kleinteilefertigung (Ersatzteile: Gehäuse, Stirnritzelwellen, Stirnräder, Kegelräder,, Getriebemontage (Neumontage, Überholung, Umbau von Radsatzgetrieben auch Fremdhersteller), Probelauf/Prüfstände (8 Prüfstände, Tests von Neigungen und kompletten Antriebssystemen), Verzahnungsmessung (Stirnräder, Kegelräder, Wellen, Konturen), Zerstörungsfreie Prüfung (Magnetpulverprüfung, Ultraschallprüfung,, Service kompletter Radsätze: Überprüfung und Bearbeitung von Radsatzlagern, Rädern, Bremsscheiben,, Molybdänbeschichtung der Radsatzwellensitze, Reinigung (Reinigungsanlage BVL Oberflächentechnik RC 1600 RW 2 T), Inspektionen, Analyse und Untersuchungen, Hauptuntersuchung, Modifikation und Anpassung von Getrieben (Übersetzungsänderung, Dichtungsverbesserung,, Entwicklung, Konstruktion und Vertrieb kundenspezifischer Getriebe und Antriebe, Radsatzpressen (Abziehen/Aufpressen von Radscheiben), Schulungs- und Trainingsmaßnahmen (Wartung, Montage/Demontage), Getriebe-Entwicklung, Konstruktion und Vertrieb für Schienenfahrzeuge, Fertigung von Stirn- und Kegelradgetrieben inkl. Schaltung und Condition Monitoring
- **Werkstoffe:** Aluminium, Klingelnberg Zyklo-Palloid-Verfahren, Zerstörungsfreie Prüfung (MT, UT, VT, PT, ET)
- **Zertifikate:** ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, DIN 27201-7 / EN 16910-1 (NDT Railway), DIN EN 15085-2, ECM (Instandhaltungsfunktionen), DB AG Q1 Lieferantenbewertung, ISO 9001:2015 (TÜV SÜD), ISO 14001:2015 (TÜV SÜD), DIN EN 15085-2 (Schweißen), ECM (Instandhaltungserbringer, ERC GmbH)
- **Branchen:** Schienenfahrzeuge, Bahnen/ÖPNV, Gleisbaumaschinen und Spezialschienenfahrzeuge
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/ggt-gmeinder-getriebetechnik

## Über uns

Die GGT GMEINDER GETRIEBETECHNIK GmbH in Mosbach entwickelt, konstruiert, fertigt und wartet Stirn- und Kegelradgetriebe für Schienenfahrzeuge, einschließlich Getrieben mit Schaltung und integriertem Condition-Monitoring-System. Das Kerngeschäft umfasst zwei Grundpfeiler: die Entwicklung und den Vertrieb kundenspezifischer Getriebe und Antriebe für Schienenfahrzeuge sowie die Wartung und Reparatur eigener und fremder Getriebe einschließlich Maßnahmen zur Produktverbesserung. Die Fertigung umfasst die Herstellung von Kegelradsätzen nach dem Klingelnberg-Zyklo-Palloid-Verfahren, Gehäusebearbeitung (u. a. in Aluminium) und Kleinteilefertigung von Ersatzteilen wie Gehäusen, Wellen, Rädern und Wälzlagern. Die Servicewerkstatt aus dem Jahr 2012 ermöglicht die Bearbeitung kompletter Radsätze inklusive Radsatzlagern, Rädern, Bremsscheiben und Radsatzwellen. Mit über 100 Mitarbeitenden und einer jährlichen Kapazität von mehr als 1500 Getrieben beliefert das Unternehmen Kunden wie die Deutsche Bahn, Alpha Trains, Kirow, Windhoff und Harsco. Seit 1913 besteht der Standort in Mosbach; seit 2019 gehört Gmeinder zur Wikov Industry a.s. mit Hauptsitz in Prag.

## Verfahren & technische Grenzen

- Getriebefertigung (Stirn- und Kegelradgetriebe für Schienenfahrzeuge)
- Herstellung von Kegelradsätzen (Klingelnberg Zyklo-Palloid-Verfahren), max. Länge Spitzenweite 1600 mm
- Kegelradverzahnungen
- Gehäusebearbeitung
- Kleinteilefertigung (Ersatzteile: Gehäuse, Stirnritzelwellen, Stirnräder, Kegelräder,
- Getriebemontage (Neumontage, Überholung, Umbau von Radsatzgetrieben auch Fremdhersteller)
- Probelauf/Prüfstände (8 Prüfstände, Tests von Neigungen und kompletten Antriebssystemen)
- Verzahnungsmessung (Stirnräder, Kegelräder, Wellen, Konturen), max. Länge Spitzenweite 35–1000 mm
- Zerstörungsfreie Prüfung (Magnetpulverprüfung, Ultraschallprüfung,
- Service kompletter Radsätze: Überprüfung und Bearbeitung von Radsatzlagern, Rädern, Bremsscheiben,
- Molybdänbeschichtung der Radsatzwellensitze
- Reinigung (Reinigungsanlage BVL Oberflächentechnik RC 1600 RW 2 T)
- Inspektionen, Analyse und Untersuchungen
- Hauptuntersuchung
- Modifikation und Anpassung von Getrieben (Übersetzungsänderung, Dichtungsverbesserung,
- Entwicklung, Konstruktion und Vertrieb kundenspezifischer Getriebe und Antriebe
- Radsatzpressen (Abziehen/Aufpressen von Radscheiben)
- Schulungs- und Trainingsmaßnahmen (Wartung, Montage/Demontage)

## Maschinenpark

- 1× CNC-Dreh-Fräszentrum Niles-Simmons N20MC
- 1× Drehmaschine Weiler
- 1× CNC-Bearbeitungszentrum Hüller Hille NBH 290
- 1× Waagrecht-Bohrwerk Wotan-Werke
- 1× Kegelrad-Verzahnungsmaschine Klingelnberg C 60 U
- 1× Präzisionsmesszentrum Klingelnberg P65
- 1× Universal-Rundschleifmaschine Studer S40
- 1× Innenrund-Schleifmaschine Glauchau SIG/1 AS-N x 500
- 1× Radsatzpresse MAE RADS 2-250
- 8× Prüfstände für Probeläufe und Entwicklungsversuche
- 1× Reinigungsanlage BVL Oberflächentechnik RC 1600 RW 2 T
- 1× Drucklufttrockner Atlas Copco FX11
- 1× Bandsäge HBP 360 A CNC
- 1× Palettenregalsystem GAERNER

## Standorte

- Mosbach – Hauptsitz, Fertigung, Montage, Service und Qualitätssicherung

## Historie

- 1913: Anton Gmeinder gründet in Mosbach eine Produktionsstätte für Lokomotiven, Getriebe und Maschinen und entwickelt ein neuartiges hydrostatisches Kraftübertragungssystem weiter.
- 2003: Konzentration auf die Getriebeproduktion als Kerngeschäft.
- 2012: Neubau der Servicewerkstatt für das Handling kompletter Radsätze.
- 2019: Neuer Eigentümer: Wikov Industry a.s. mit Hauptsitz in Prag.
- 2020: Verschmelzung der Gesellschaften auf die GGT GMEINDER GETRIEBETECHNIK GmbH (Ausnahme: Gmeinder Immobilien GmbH).

## Kontakt

- Anton-Gmeinder-Str. 9-19
- 74821 Mosbach
- +49 (0) 6261 - 806 - 0
- info@gmeinder.de