# Gleitlagertechnik Weißbacher GmbH

> Entwurf, Fertigung und Reparatur ölgeschmierter Gleitlager für den allgemeinen Maschinenbau

## Auf einen Blick

- **Website:** https://www.gtwalpen.de
- **Verfahren:** Herstellung ölgeschmierter Gleitlager und Gleitlagersysteme, Aufbringen einer Lagerschale aus Weißmetall auf Zinnbasis oder Polymer auf PEEK-Basis auf den, Reparatur von beschädigten Gleitlagern und Gleitlagersystemen, Umbau und Modernisierung bestehender Anlagen (Überarbeitung von Lagerungen von Wasserkraftwerken, Konstruktion und Berechnung von Gleitlagern (Autodesk Inventor®, Autodesk AutoCAD®, COMBROS-R,, Entwicklung vollständiger Problemlösungen inkl. Entwicklung, Konstruktion, Einkauf und Fertigung, Herstellung von Lagerungen für Dieselgeneratoren und elektrische Schiffsantriebe (Schiffsbau), Herstellung von Halslagern und Gleitschuhlagern für Walzenschüsselmühlengetriebe (Mahltechnik), Herstellung von Gleitlagerungen für Turbokompressoren, Reparatur von Gleitlagern und Gleitlagersystemen, Konstruktion von Gleitlagern (Autodesk Inventor, AutoCAD), Berechnung von Gleitlagern (eigene Oberfläche auf Basis COMBROS-R/COMBROS-A), Entwicklung und Fertigung auf Basis von Lastenheft, Kundenbetreuung im Einsatzfeld der Anlagen, Umbau und Modernisierung bestehender Anlagen (Lagerungen von Wasserkraftwerken und Getrieben)
- **Werkstoffe:** Stahl, Kupferlegierungen, Weißmetall auf Zinnbasis, Polyetheretherketon (PEEK)
- **Branchen:** Energiegewinnung und -umsetzung, Schiffsbau, Mahltechnik, Sonderanwendungen (z. B. Turbokompressoren)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/gleitlagertechnik-weissbacher

## Über uns

Die Gleitlagertechnik Weißbacher GmbH (GTW) entwirft, produziert und repariert seit mehr als 35 Jahren ölgeschmierte Gleitlager für den allgemeinen Maschinenbau. Der Grundkörper der Gleitlager besteht meist aus Stahl, in Einzelfällen aus Kupferlegierungen. Darauf wird eine Schicht aus Weißmetall auf Zinnbasis oder einem Polymer auf Basis Polyetheretherketon (PEEK) aufgebracht, um ein Anfahren der Maschine aus dem Stillstand ohne Beschädigung der Welle zu ermöglichen. Während des Betriebs findet kein Kontakt zwischen Welle und Lager statt, sodass das Gleitlager im Dauerbetrieb im Prinzip verschleißfrei arbeitet. Einsatzgebiete sind die Energiegewinnung und -umsetzung (Generatoren von 1 bis 1400 MW, Gas- und Dampfturbinen von 0,1 bis 1000 MW, Wasserturbinen, Lastgetriebe bis 90 MW, Großmotoren von 1 bis 100 MW), der Schiffsbau mit Lagerungen für Dieselgeneratoren und elektrische Schiffsantriebe, die Mahltechnik mit Halslagern und Gleitschuhlagerm für Walzen- und Rohrmühlengetriebe sowie Sonderanwendungen wie Gleitlagerungen von Turbokompressoren. Auf Basis eines Lastenhefts erarbeitet GTW vollständige Problemlösungen mit Entwicklung, Konstruktion, Einkauf und Fertigung und bietet zusätzlich Umbau und Modernisierung bestehender Anlagen sowie einen Reparaturservice an.

## Verfahren & technische Grenzen

- Herstellung ölgeschmierter Gleitlager und Gleitlagersysteme
- Aufbringen einer Lagerschale aus Weißmetall auf Zinnbasis oder Polymer auf PEEK-Basis auf den
- Reparatur von beschädigten Gleitlagern und Gleitlagersystemen
- Umbau und Modernisierung bestehender Anlagen (Überarbeitung von Lagerungen von Wasserkraftwerken
- Konstruktion und Berechnung von Gleitlagern (Autodesk Inventor®, Autodesk AutoCAD®, COMBROS-R,
- Entwicklung vollständiger Problemlösungen inkl. Entwicklung, Konstruktion, Einkauf und Fertigung
- Herstellung von Lagerungen für Dieselgeneratoren und elektrische Schiffsantriebe (Schiffsbau)
- Herstellung von Halslagern und Gleitschuhlagern für Walzenschüsselmühlengetriebe (Mahltechnik)
- Herstellung von Gleitlagerungen für Turbokompressoren

## Historie

- : Seit mehr als 35 Jahren Entwurf, Produktion und Reparatur ölgeschmierter Gleitlager für den allgemeinen Maschinenbau (Angabe auf Startseite)