# LaserCladding Germany GmbH

> Rekonditionierung und additive Fertigung metallischer Bauteile durch Laser-Pulver-Auftragschweißen

## Auf einen Blick

- **Ort:** Hamburg
- **Website:** https://laser-clad.de
- **Verfahren:** Laser-Pulver-Auftragschweißen (Rekonditionierung/Remanufacturing), Additive Fertigung durch Laser-Pulver-Auftragschweißen, Vor- und Nachbearbeitung (Dreh-, Fräs-, Bohrwerksarbeiten), Dimensionelle Prüfung (Messarm), Laser-Pulver-Auftragschweißen (Remanufacturing), Additive Manufacturing auf Stahl, Titan, Nickel und Aluminium-Basislegierungen, Rekonditionierung hochwertiger Bauteile mit lokalen Schäden, Qualitätssicherung / Messung (FARO-Messarm), Zertifizierung von Schweißprozessen für spezielle Anwendungen, Mobile Laseranlagen-Einsätze an Kundenstandorten
- **Werkstoffe:** Stahl, Titan (Legierungen), Nickel (Legierungen), Aluminium (Legierungen), Korrosions- und verschleißfeste Legierungen (Zusatzwerkstoffe), Laser-Pulver-Auftragschweißen, Korrosions- und verschleißfeste Zusatzwerkstoffe
- **Zertifikate:** DNV-GL Zulassung (Prozesse, Mitarbeiter, Werkstatt), LR Zulassung (Lloyd's Register), ISO 9001
- **Branchen:** Schifffahrt/Marine, Maschinenbau, Großmotoren/Turbolader (Hilfsdieselmotoren)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/lasercladding-germany

## Über uns

LaserCladding Germany ist auf das Laser-Pulver-Auftragschweißen spezialisiert: einem Schweißprozess, bei dem die Oberfläche metallischer Bauteile mit einem Hochleistungslaser erwärmt und durch Zugabe von Pulver als metallisch gebundene Schicht wieder aufgebaut wird. Das Unternehmen rekonditioniert hochwertige Bauteile mit lokalen Schäden, stellt neue Konturen wieder her und führt additive Fertigung auf Stahl-, Titan-, Nickel- und Aluminiumlegierungen durch. Zur Wertschöpfung gehören zudem Vor- und Nachbearbeitung in der eigenen mechanischen Werkstatt (Drehen, Fräsen, Bohrwerksarbeiten) sowie die dimensionale Prüfung mit einem mobilen Messsystem. Zentrale Anwendungen sind Kolben und Turbolader von Hilfsdieselmotoren sowie Bauteile aus Schifffahrt und Maschinenbau; zusätzlich kommen mobile Laseranlagen an Kundenstandorten zum Einsatz. 2017 wurden die Aktivitäten von Gall & Seitz Systems auf LaserCladding Germany übertragen; die Technologie blickt auf über 15 Jahre Forschung mit Trumpf und dem BIAS zurück. Bis heute wurden mehr als 6.500 Kolben und 1.800 Turbolader verschiedener Marken rekonditioniert.

## Verfahren & technische Grenzen

- Laser-Pulver-Auftragschweißen (Rekonditionierung/Remanufacturing)
- Additive Fertigung durch Laser-Pulver-Auftragschweißen
- Vor- und Nachbearbeitung (Dreh-, Fräs-, Bohrwerksarbeiten)
- Dimensionelle Prüfung (Messarm)

## Maschinenpark

- 6× Hochleistungslaser für Laser-Pulver-Auftragschweißen
- 6-Achs-Roboter (Führungssystem für Lasersysteme, Kuka) Kuka
- Dreh-Kipp-Tische
- Rollenböcke
- Drehtische
- Drehmaschine (mechanische Werkstatt)
- Fräsmaschine (mechanische Werkstatt)
- Bohrwerk (mechanische Werkstatt)
- 1× FARO Messarm (portables Messsystem) FARO
- Mobile Laseranlagen für Laser-Pulver-Auftragschweißen beim Kunden
- Abstützsystem für Wellen bis 5 m Länge

## Standorte

- Hamburg – Hauptsitz und Werkstatt im Hamburger Hafen

## Historie

- 2017: Übertragung aller Aktivitäten im Laser-Pulver-Auftragschweißen inklusive Vor- und Nachbearbeitung von Gall & Seitz Systems auf LaserCladding Germany
- 2017: Bis heute über 6.500 Kolben und 1.800 Turbolader verschiedener Marken rekonditioniert; Technologie basiert auf über 15 Jahren F&E durch Gall & Seitz Systems mit Trumpf und BIAS

## Kontakt

- Vogelreth 2-4
- 20457 Hamburg
- +49 40 780 184-0
- info@laser-clad.de