# Linsinger Maschinenbau GmbH

> Fräs-, Säge- und Schienentechnologie für Stahl, Schienen und Industrieanlagen seit 1939

## Auf einen Blick

- **Ort:** Steyrermühl, 4663 Laakirchen, Österreich
- **Website:** https://linsinger.com/
- **Gegründet:** 1939
- **Verfahren:** Milling equipment for preparation of welded edge profiles on sheet metal plates, steel strips and, Sawing lines for cutting of billets, tubes and profiles, single or grouped in a layer (Sägelinien), Mobile and stationary milling and grinding equipment for reprofiling of rail heads (Schienenfräsen), Rail sawing & drilling equipment for processing rails (Schienensägen und Bohren), Tool technology - manufacture and optimisation of tools for LINSINGER machines, Besäumfräsen von Bandkanten in der Spiralrohrfertigung, Gewindefräsen / Gewindewirbelmaschinen, Wirbeln (Schälen) zur Herstellung gewundener Profile in Drehkörpern / Rohrtrennen nach dem, SHF-Fräsverfahren (Kegelfräsen) - Hochgeschwindigkeits-Bandbesäumfräsanlage, Turbofräsen (kreisbogenförmige Schneiden, ziehender Schnitt), Blechplattenfräsen (Fräsen von Blechplatten), Neulagenbearbeitung von Schienen mit Hochleistungs-Frästechnologie (Entfernen von, Schienenkopffräsen (stationäre Schienenkopffräsanlagen, Schienenkopffräszug), Bau von Schienensonderfahrzeugen, Welding (Qualitätsmanagement kompatibel mit EN 15085-2:2008 Schweißen, EN 17460:2022), Frästechnologie (Kantenbesäumung, Blechplattenfräsen), Sägetechnologie (Hochleistungskaltkreissägen für Rohre, Brammen, Schienen), Schienentechnologie (mobile & stationäre Schienenfräs-/Schleifanlagen, Sägen & Bohrgeräte,, Werkzeugtechnik (Herstellung und Service von Original-Werkzeugen), Globaler Service
- **Werkstoffe:** Stahl, Nicht-Eisen-Metalle / Buntmetall, Stahlblechplatten, Stahlbänder (Steel strips), Brammen/Billets, Rohre, Profile, Schienen, Hartmetall (Schneidplatten), Nicht-Eisen-Metalle (Buntmetall), Hartmetall, SHF-Fräsverfahren (Kegelfräsen), Turbofräsen, DPD-Double-Power-Drive-Getriebe / LINCUT
- **Zertifikate:** EN ISO 9001:2015, EN ISO 14001:2015, EN 15085-2:2008 (Schweißen von Schienenfahrzeugen), EN 17460:2022, EN ISO 9001:2015 (kompatibel), EN ISO 14001:2015 (kompatibel), EN 15085-2:2008 (Schweißen Schienenfahrzeuge, kompatibel), EN 17460:2022 (kompatibel)
- **Branchen:** Schienenverarbeitung, Windkraft (Offshore-Windtürme), Rohr- und Rohrleitungsmühlen, Schiffbau, Schmiedeindustrie, Automotive, Schmiede/Forging
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/linsinger-maschinenbau

## Über uns

Die Linsinger Maschinenbau GmbH ist ein österreichischer Hersteller von Spezialmaschinen mit Hauptsitz in Steyrermühl (Gemeinde Laakirchen, Oberösterreich). Das Familienunternehmen entwickelt und fertigt Fräsanlagen zur Kantenbesäumung von Blechplatten und Stahlbändern, Hochleistungskaltkreissägelinien für Brammen, Rohre und Profile, Werkzeuge für die eigenen Maschinen sowie mobile und stationäre Schienenbearbeitungsanlagen einschließlich Schienenfräs- und Schienensonderfahrzeugen. Bekannte Eigenentwicklungen sind die patentierten Fräsverfahren SHF (Kegelfräsen) und Turbofräsen sowie das Doppelantriebsgetriebe DPD mit dem LINCUT-Werkzeugsytem. Bearbeitet werden Stahl und nicht-eisenhaltige Metalle; Hartmetall-Schneidplatten kommen in den Sägewerken zum Einsatz. Abnehmerbranchen sind Schienenverarbeitung, Offshore-Windtürme, Rohr- und Rohrleitungsmühlen, Schiffbau, Schmiedeindustrie und Automotive. Bei einem Exportanteil von 98 Prozent liegen die wichtigsten Absatzmärkte in Europa, Russland und Asien.

## Verfahren & technische Grenzen

- Milling equipment for preparation of welded edge profiles on sheet metal plates, steel strips and
- Sawing lines for cutting of billets, tubes and profiles, single or grouped in a layer (Sägelinien)
- Mobile and stationary milling and grinding equipment for reprofiling of rail heads (Schienenfräsen)
- Rail sawing & drilling equipment for processing rails (Schienensägen und Bohren)
- Tool technology - manufacture and optimisation of tools for LINSINGER machines
- Besäumfräsen von Bandkanten in der Spiralrohrfertigung
- Gewindefräsen / Gewindewirbelmaschinen
- Wirbeln (Schälen) zur Herstellung gewundener Profile in Drehkörpern / Rohrtrennen nach dem
- SHF-Fräsverfahren (Kegelfräsen) - Hochgeschwindigkeits-Bandbesäumfräsanlage
- Turbofräsen (kreisbogenförmige Schneiden, ziehender Schnitt)
- Blechplattenfräsen (Fräsen von Blechplatten), max. Länge über 100 m Maschinenlänge
- Neulagenbearbeitung von Schienen mit Hochleistungs-Frästechnologie (Entfernen von
- Schienenkopffräsen (stationäre Schienenkopffräsanlagen, Schienenkopffräszug)
- Bau von Schienensonderfahrzeugen
- Welding (Qualitätsmanagement kompatibel mit EN 15085-2:2008 Schweißen, EN 17460:2022)

## Maschinenpark

- 1× Blechplattenfräsmaschine (weltweit größte) Linsinger
- 1× Hartmetall-Kreissägeanlage (weltweit größte) Linsinger
- Schienenfräse (mobil, für U-Bahn-Tunnel) Linsinger MG11
- Schienenfräszug Linsinger MG31
- 1× Wasserstoffbetriebener Schienenfräszug Linsinger MG11 H2
- Schienenkopffräszug Linsinger
- Hochleistungskaltkreissägemaschinen Linsinger
- Hochgeschwindigkeits-Bandbesäumfräsanlage Linsinger
- Gewindewirbelmaschinen Linsinger
- Kantenfräsanlagen Linsinger
- Stationäre Schienenkopffräsanlage Linsinger

## Standorte

- Steyrermühl – Hauptsitz und Produktionswerk

## Historie

- 1939: Gründung in Wien durch Dr. Ernst Linsinger; Übernahme der Firma H.W. Adler Cie, Herstellung von Kleinteilen
- 1946: Umzug des Unternehmens nach Steyrermühl (Oberösterreich) und Umbenennung
- 1953: Patentierung der ersten Aufbaugeräte auf Drehbänke zum Gewindefräsen
- 1957: Erste Sonderfräseinheit zum Besäumfräsen von Bandkanten in der Spiralrohrfertigung; Beginn der Entwicklung des Rapidfräsens
- 1983: Erste Hochgeschwindigkeits-Bandbesäumfräsanlage mit patentiertem SHF-Fräsverfahren (Kegelfräsen)
- 1989: Patentierung des Verfahrens Turbofräsen
- 1990: Übernahme durch die Familie Weingärtner; Einführung der Sägetechnik (Hochleistungskaltkreissägemaschinen)
- 1993: Entwicklung und Bau des ersten Schienenkopffräszugs
- 1996: Teilübernahme der Firma Wagner in Reutlingen, damals weltweit größter Kressägemaschinenhersteller
- 1999: Entwicklung und Bau eigener stationärer Schienenkopffräsanlagen
- 2001: Eröffnung des Geschäftsbereichs Werkzeugtechnik
- 2002: Erwerb der Technologie zum Bau von Schienensonderfahrzeugen
- 2004: Bau und Vertrieb von Schienenfräs- und Schienenbearbeitungszügen u. a. für Metros
- 2005: Fertigstellung der weltweit größten Blechplattenfräsmaschine (über 100 m lang, 24 m breit an den Fräseinheiten)
- 2008: Beginn eigener Getriebeentwicklung und -bau
- 2011: Verkauf der weltweit größten Hartmetall-Kreissägeanlage nach Korea (DPD-Getriebe, LINCUT-System)
- 2012: Erster Schienenservice; Auslagerung der Rail Services in die LINMAG GmbH; Verkauf der 1000. Maschine
- 2018: Veröffentlichung der Compliance-Richtlinien und des Verhaltenskodex
- 2020: Vorstellung des weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Schienenfräszugs (MG11 H2) in Steyrermühl