# LMT Leuchten + Metall Technik GmbH

> Individuelle Lichtlösungen, Bahnsteigausstattung und anspruchsvolle Metallkonstruktionen aus eigener Fertigung

## Auf einen Blick

- **Ort:** Hilpoltstein
- **Website:** https://lmtgmbh.de/
- **Verfahren:** Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen (Zertifikat EN 15085-2 CL1, Tätigkeitsbereich, Schweißprozess 141 (MIG) und 521, Neubau von Bauteilen und Komponenten für Schienenfahrzeuge (z. B. Haltegriffe im Einstiegsbereich), Anspruchsvolle Metallkonstruktionen für Medizintechnik und Maschinenbau, Entwicklung und Fertigung von Beleuchtungslösungen / Leuchten (Bahnsteigbeleuchtung, Architektur-, 3D-Konstruktion / CAD-Konstruktion und Zeichnungserstellung, FEM-Berechnung (Finite-Elemente-Methode) zur Validierung von Materialstärken und Befestigungspunkten, Lichttechnische Simulation und Ray-Tracing, Thermische Simulation (LED-Betriebstemperatur), Fotorealistisches Rendering, 3D-Laservermessung des Einbauortes, Projektmanagement: Planung, Konstruktion, Fertigung bis Endmontage vor Ort, Individuelle Lichtlösungen für Innen- und Außenräume, Bahnsteigbeleuchtung und -ausstattung, Metallkonstruktionen für Medizintechnik und Maschinenbau, Planung, Konstruktion (3D-CAD, FEM, lichttechnische Simulation, Ray-Tracing, thermische Simulation), Fertigung, Endmontage vor Ort, Lichtsteuerung (PICOlightnode, cloudunabhängig)
- **Werkstoffe:** Edelstahl (Werkstoffgruppe 8.1), Stahl (Werkstoffgruppe 5.21), Edelstahl (Werkstoffgruppe 8.1 nach CEN ISO/TR 15608), Stahl (Werkstoffgruppe 5.21 nach CEN ISO/TR 15608)
- **Zertifikate:** DIN EN 15085-2 (Klassifikationsstufe CL1, Tätigkeitsbereich P) – Schweißen von, DIN EN 15085-2 (CL1/P), ISO 9001
- **Branchen:** Bahn und Verkehrsstationen, Architektur und öffentliche Räume, Baudenkmäler, Medizintechnik, Maschinenbau, Architektur, öffentliche Räume/Infrastruktur
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/lmt-leuchten-metall-technik

## Über uns

Die LMT Leuchten + Metall Technik GmbH mit Sitz in Hilpoltstein ist ein weltweit agierender Spezialist für Bahnsteigbeleuchtung und -ausstattung, Lichtlösungen und Leuchten für Architektur und Technik sowie anspruchsvolle Metallkonstruktionen für Medizintechnik und Maschinenbau. Das Unternehmen blickt auf über 40 Jahre Erfahrung im Leuchten- und Metallbau zurück und deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab: von der Anforderungsanalyse über 3D-CAD-Konstruktion, FEM-Berechnung, lichttechnische Simulation, Ray-Tracing und thermische Simulation bis zur Fertigung und Endmontage vor Ort. Die Blechbearbeitung erfolgt unter anderem auf TRUMPF-Maschinen; geschweißt wird in Stahl und Edelstahl nach zertifizierten Verfahren. Seit 2021 ist LMT nach DIN EN 15085-2 (Klassifikationsstufe CL1, Tätigkeitsbereich P) für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen zertifiziert. Mit PICOlightnode bietet das Unternehmen zudem eine cloudunabhängige, intelligente Lichtsteuerung.

## Verfahren & technische Grenzen

- Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen (Zertifikat EN 15085-2 CL1, Tätigkeitsbereich
- Schweißprozess 141 (MIG) und 521
- Neubau von Bauteilen und Komponenten für Schienenfahrzeuge (z. B. Haltegriffe im Einstiegsbereich)
- Anspruchsvolle Metallkonstruktionen für Medizintechnik und Maschinenbau
- Entwicklung und Fertigung von Beleuchtungslösungen / Leuchten (Bahnsteigbeleuchtung, Architektur-
- 3D-Konstruktion / CAD-Konstruktion und Zeichnungserstellung
- FEM-Berechnung (Finite-Elemente-Methode) zur Validierung von Materialstärken und Befestigungspunkten
- Lichttechnische Simulation und Ray-Tracing
- Thermische Simulation (LED-Betriebstemperatur)
- Fotorealistisches Rendering
- 3D-Laservermessung des Einbauortes
- Projektmanagement: Planung, Konstruktion, Fertigung bis Endmontage vor Ort

## Maschinenpark

- Trumpf-Maschine (Blechbearbeitung, genaue Art nicht spezifiziert) TRUMPF

## Standorte

- Hilpoltstein – Hauptsitz, Konstruktion und Fertigung

## Historie

- : Gründung des Unternehmens mit über 40 Jahren Erfahrung im Leuchten- und Metallbau bis heute
- 2021: Zertifizierung nach DIN EN 15085-2 (CL1/P) für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen (gültig 14.12.2021–13.12.2024)
- 2026: Teilnahme an der InnoTrans 2026 mit Lösungen für Bahnhöfe und Verkehrsstationen, darunter zwei Medienkanal-Neuheiten

## Kontakt

- Dieselstraße 5
- 91161 Hilpoltstein