# Mark Light

> Mark Light fertigt Carbon-Hybrid-Hydraulikzylinder, die bis zu 70 Prozent leichter sind als marktübliche Stahlzylinder.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Deutschland
- **Website:** https://mark-light.com/
- **Gegründet:** 1920 (Grün
- **Verfahren:** Herstellung von Carbon-Hybrid-Hydraulikzylindern (Carbon-Wickel-Technologie kombiniert mit, Carbon-Umwicklung vollständig montierter Zylinderteile (Faserausrichtung & Harzmatrix, Modulare Fertigung von Zylindern aus bewährten Modulen (kundenspezifische Auslegung), Präzisionsfertigung von Zylinderkomponenten (Kolben, Stangenführung, Zylinderboden), Fertigung dünnwandiger Liner (z. B. 0,4 mm Wandstärke bei Mikrozylindern), Kundenspezifische Auslegung/Engineering von Zylindern auf Lastkollektive (z. B. 100.000 Lastzyklen), Kundenspezifische Auslegung (Abstimmung auf Lastkollektiv/Einsatzbedingungen), Modulare Fertigung / schnelle Konstruktion ohne lange Entwicklungszeiten, Zwei Bauarten: servicierbare (zerlegbare, wartungsfreundliche) und wartungsfreie Zylinder, Carbon-Wickel-Technologie (CFK-Ummantelung ohne Schweißen, Kleben, Gewinde), Montage der Zylinder vor Auslieferung
- **Werkstoffe:** Carbonfasern (CFK), Aluminium, Stahl (beschichtete Kolbenrohre), Hochleistungsstähle, Carbonfasern
- **Zertifikate:** Null-Fehler-Toleranz
- **Branchen:** Hubsteiger / Arbeitsbühnen, Transportindustrie, Agrartechnik, Maritim, Medizintechnik / Exoskelette (Mikrozylinder), E-Mobilität, Feuerwehr / Polizei (Rettungszylinder), Luftfahrt, Maschinenbau
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/mark-light

## Über uns

Mark Light ist seit 2008 Teil der 1920 von Rudolf MARK Senior gegründeten MARK-Gruppe und hat das Produktportfolio um eine eigene Sparte erweitert: extrem leichte, kompakte und leistungsfähige Carbon-Hybrid-Hydraulikzylinder. Die Zylinder vereinen klassische, hochfeste Metallwerkstoffe wie Aluminium und Stahl mit Carbonfasern (CFK), die in der Carbon-Wickel-Technologie als strukturelles Verbindungselement dienen – ganz ohne Schweißen, Kleben oder Gewinde. Präzisionsgefertigte Komponenten wie Kolben, Stangenführung und Zylinderboden entstehen aus Aluminium oder Stahl, der Liner ist mit Wandstärken bis 0,4 mm extrem dünnwandig. Kunden wählen zwischen servicierbaren, zerlegbaren Zylindern und wartungsfreien Varianten; die modulare Fertigung aus bewährten Modulen ermöglicht kundenspezifische Auslegungen auf Lastkollektive ohne lange Entwicklungszeiten. Jährlich liefert die Gruppe tausende Zylinder, mit der MARK-Gruppe als Rückhalt für Qualität und Sicherheit. Die Carbonzylinder kommen unter anderem in Hubsteigern, der Transport- und Agrartechnik, in maritimen Anwendungen, der E-Mobilität, bei Rettungszylindern für Feuerwehr und Polizei sowie in Mikrozylindern für Exoskelette zum Einsatz.

## Verfahren & technische Grenzen

- Herstellung von Carbon-Hybrid-Hydraulikzylindern (Carbon-Wickel-Technologie kombiniert mit
- Carbon-Umwicklung vollständig montierter Zylinderteile (Faserausrichtung & Harzmatrix
- Modulare Fertigung von Zylindern aus bewährten Modulen (kundenspezifische Auslegung)
- Präzisionsfertigung von Zylinderkomponenten (Kolben, Stangenführung, Zylinderboden)
- Fertigung dünnwandiger Liner (z. B. 0,4 mm Wandstärke bei Mikrozylindern)
- Kundenspezifische Auslegung/Engineering von Zylindern auf Lastkollektive (z. B. 100.000 Lastzyklen)

## Standorte

- Standort Deutschland – Fertigung und Entwicklung von Carbon-Hybrid-Hydraulikzylindern

## Historie

- 1920: Rudolf MARK Senior gründet die Firma MARK; der Dackel des Gründers („erster Mitarbeiter und erster Sensor“) wird zum Firmenlogo.
- 2008: Mark Light wird Teil der MARK-Gruppe und gründet mit der Vision, die Hydraulikzylinder-Industrie zu revolutionieren, die Sparte für Carbon-Hybrid-Zylinder.