# Maschinenbau und Service GmbH Ammendorf

> Instandhaltung, Instandsetzung, Umbau und Lackierung von Schienenfahrzeugen am traditionsreichen Standort Ammendorf

## Auf einen Blick

- **Ort:** Halle (Saale)
- **Website:** https://www.msg-ammendorf.de
- **Gegründet:** 2006
- **Mitarbeiter:** ca. 225–239
- **Verfahren:** Instandhaltung/Revision von elektrischen Triebzügen, Instandhaltung/Revision von Dieseltriebzügen, Revision von Drehgestellen (A70), Komponententausch, Unfallreparatur von elektrischen und Dieseltriebzügen, Drehgestellinstandsetzung, Langträgersanierung, Modernisierung Triebzüge (ICE-T BR411/415, BR481), Digitalisierung / Nachrüstung ETCS, Hochrüstung (BR412, Twindex), Lackierung von Schienenfahrzeugen (größte Schienenfahrzeug-Lackiererei Deutschlands), Strahlen (Roboter-Strahlanlage), Umbau von Triebzügen, Instandhaltung/Revision von elektrischen und Dieseltriebzügen, Instandsetzung/Unfallreparatur von Triebzügen, Umbau/Modernisierung, Digitalisierung (ECM4-Werkstatt & Heimatbahnhof des advanced TrainLab, ETCS-Nachrüstung), Lackierung, betriebsnahe Instandhaltung (ECM)
- **Werkstoffe:** Strahlen, Lackierung
- **Zertifikate:** EcoVadis
- **Branchen:** Schienenverkehr/Schienenfahrzeugbau, Bahnbetreiber und Fahrzeughersteller, Bahnbetreiber und Hersteller (Siemens, Deutsche Bahn), Fahrzeugreparatur und -wartung
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/maschinenbau-und-service-ammendorf

## Über uns

Die Maschinenbau und Service GmbH Ammendorf (MSG) ist ein mittelständisches Schienenfahrzeugunternehmen in Halle-Ammendorf und Nachfolgerin des traditionsreichen Waggonbaus Ammendorf. Das Kerngeschäft umfasst Instandhaltung, Instandsetzung, Umbau und Modernisierung von elektrischen und Dieseltriebzügen sowie Drehgestellrevisionen (A70), Langträgersanierung, Unfallreparaturen und Komponententausch. Zum Leistungsprofil gehören weiterhin Digitalisierungsnachrüstungen wie ETCS, Hochrüstungen (u. a. BR412, Twindex) und die Lackierung von Schienenfahrzeugen. Zu den Kunden zählen Siemens, die Deutsche Bahn und DB Regio, deren Talent-2-Fahrzeuge im Rahmen eines Rahmenvertrags zur betriebsnahen Instandhaltung betreut werden. Das Unternehmen ist zudem ECM4-Werkstatt und Heimatbahnhof des advanced TrainLab der DB Systemtechnik. Am Standort arbeiten rund 225–239 Mitarbeitende; der Umsatz wurde seit 2019 auf rund 30 Mio. € verdoppelt.

## Verfahren & technische Grenzen

- Instandhaltung/Revision von elektrischen Triebzügen
- Instandhaltung/Revision von Dieseltriebzügen
- Revision von Drehgestellen (A70)
- Komponententausch
- Unfallreparatur von elektrischen und Dieseltriebzügen
- Drehgestellinstandsetzung
- Langträgersanierung
- Modernisierung Triebzüge (ICE-T BR411/415, BR481)
- Digitalisierung / Nachrüstung ETCS
- Hochrüstung (BR412, Twindex)
- Lackierung von Schienenfahrzeugen (größte Schienenfahrzeug-Lackiererei Deutschlands)
- Strahlen (Roboter-Strahlanlage)
- Umbau von Triebzügen

## Maschinenpark

- 1× Schiebebühne (gleisübergreifendes Rangieren von Schienenfahrzeugen)
- 1× Roboter-Strahlanlage
- Lackiererei (Schienenfahrzeug-Lackierhalle)

## Standorte

- Halle-Ammendorf – Hauptsitz und Werkstatt (Instandhaltung, Instandsetzung, Lackierung)

## Historie

- 2006: Gründung der Maschinenbau und Service GmbH Ammendorf als Nachfolgerin des traditionsreichen Waggonbaus Ammendorf.
- 2026: Rahmenvertrag zur betriebsnahen Instandhaltung von Talent-2-Fahrzeugen für DB Regio Nord auf der InnoTrans unterzeichnet.
- 2026: Investitionen von rund 3,5 Mio. €, u. a. Roboter-Strahlanlage, Schiebebühne (ca. 800.000 €) und Hallenumbau (ca. 500.000 €); Besuch der Bundeswirtschaftsministerin Reiche.

## Kontakt

- Eisenbahnstraße 3
- 06132 Halle (Saale)
- +49 345 772-3330
- info@msg-ammendorf.de