# MATISA Matériel Industriel S.A.

> Schweizer Hersteller von Gleisbaumaschinen: Stopfmaschinen, Gleisbauzüge, Bettungsreinigungsmaschinen und Messzüge für die Eisenbahninfrastruktur.

## Auf einen Blick

- **Ort:** CH-1023 Crissier
- **Website:** https://matisa.ch/
- **Gegründet:** 1945
- **Mitarbeiter:** ca. 450
- **Verfahren:** Herstellung von Gleisbaumaschinen (Stopfmaschinen, Streckenstopfmaschinen), Herstellung von Gleisbauzügen (Trains Construction / Trains Renouvellement), Herstellung von Bettungsreinigungsmaschinen (Dégarnisseuses Cribleuses), Herstellung von Schotterplaniermaschinen (Régleuses à Ballast), Herstellung von Messzügen (Véhicules d'Auscultation), Herstellung von Weichentransportwagen (Wagons de Transport), Embedded Technology / Elektronik und Automatisierung für Schienenfahrzeuge (METeor MATISA), Wartung, Revision, Rehabilitierung und Post-Montage von Bahnmaintenance-Maschinen (ECM 1, 2, 3, 4), Laboratoire d'essais (Prüflabor), Konstruktion und Entwicklung (Büro Technik, Ingenieursentwicklung), Fertigung von Komponenten für Schienen-Schleifmaschinen (Partnerschaft mit Speno International), Instandhaltung und Service von Gleisbaumaschinen, Wartungsmanagement (ECM Funktionen 1–4), Ersatzteilmanagement und Obsoleszenz-Management, Revisionen und Rehabilitationen, Post-Montage, Inbetriebsetzung und Schulung, Dokumentation und Wartungsberichte, Labor für Prüfungen (Laboratoire d'essais)
- **Werkstoffe:** Stahl
- **Zertifikate:** ECM-Zertifikat 1 (Entity in Charge of Maintenance), Wartungszertifikat ECM Funktionen 2, 3, 4
- **Branchen:** Eisenbahninfrastruktur, Gleisbau, Bahnindustrie
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/matisa-mat-riel-industriel-s-a

## Über uns

MATISA Matériel Industriel S.A. ist ein 1945 von Constantin Sfezzo gegründeter Schweizer Hersteller von Gleisbaumaschinen mit Sitz und Hauptproduktionsstandort in Crissier im Kanton Waadt. Das Produktprogramm umfasst Streckenstopf- und Universalstopfmaschinen, kontinuierliche Gleisbau- und Gleiserneuerungszüge, Bettungsreinigungsmaschinen, Schotterplaniermaschinen, Messzüge sowie Weichentransportwagen. Die Konstruktion und Fertigung erfolgen am selben Standort, was eine enge Abstimmung zwischen Technikbüro und Produktion ermöglicht; die Maschinen werden als Einzelfertigung in auftragsbezogener Fertigung hergestellt. Ergänzend entwickelt MATISA mit METeor eingebettete Elektronik- und Automatisierungstechnik für Schienenfahrzeuge und betreibt ein eigenes Prüflabor. Das Unternehmen hält die ECM-Zertifizierung 1 sowie das Wartungszertifikat für die Funktionen 2, 3 und 4 und bietet Service, Revisionen, Ersatzteil- und Obsoleszenzmanagement über eine Lebensdauer von 20 bis 30 Jahren. Zu den Kunden gehören unter anderem London Underground, Network Rail, VolkerRail, Colas Rail und die Korean State Railway. Seit etwa 2000 besteht eine strategische Partnerschaft mit Speno International, gemeinsam werden neue Maschinengenerationen entwickelt und gefertigt.

## Verfahren & technische Grenzen

- Herstellung von Gleisbaumaschinen (Stopfmaschinen, Streckenstopfmaschinen)
- Herstellung von Gleisbauzügen (Trains Construction / Trains Renouvellement)
- Herstellung von Bettungsreinigungsmaschinen (Dégarnisseuses Cribleuses)
- Herstellung von Schotterplaniermaschinen (Régleuses à Ballast)
- Herstellung von Messzügen (Véhicules d'Auscultation)
- Herstellung von Weichentransportwagen (Wagons de Transport)
- Embedded Technology / Elektronik und Automatisierung für Schienenfahrzeuge (METeor MATISA)
- Wartung, Revision, Rehabilitierung und Post-Montage von Bahnmaintenance-Maschinen (ECM 1, 2, 3, 4)
- Laboratoire d'essais (Prüflabor)
- Konstruktion und Entwicklung (Büro Technik, Ingenieursentwicklung)
- Fertigung von Komponenten für Schienen-Schleifmaschinen (Partnerschaft mit Speno International)

## Standorte

- Crissier – Hauptsitz und Hauptproduktionsstandort (Kanton Waadt)

## Historie

- 1945: Gründung durch Constantin Sfezzo zur industriellen Produktion von Stopfmaschinen.
- 1976: Größter Streik der Schweizer Maschinenindustrie nach dem Zweiten Weltkrieg nach Kündigungen von 43 Mitarbeitenden; nach dreieinhalb Wochen Streik und Unterstützung durch die Gewerkschaft SMUV Einigung auf einen Kompromiss.
- um 2000: Strategische Partnerschaft mit Speno International; gemeinsame Entwicklung und Fertigung einer neuen Maschinengeneration für Schienen-Schleifmaschinen.
- 2025: Etwa 450 Mitarbeitende am Standort Crissier (Juni 2025).

## Kontakt

- Boulevard de l'Arc-en-Ciel 25
- CH-1023 Crissier
- +41-21-631 21 11