# MCR Engineering Lausitz GmbH

> Instandhaltung von Schienenfahrzeugen, Maschinen- und Stahlbau sowie 3D-Reparaturdruck auf 26.000 m² Werkstattfläche im Industriepark Schwarze Pumpe

## Auf einen Blick

- **Ort:** Spremberg
- **Website:** https://mcr-lausitz.com
- **Gegründet:** 2022 (Gese
- **Mitarbeiter:** rund 300
- **Verfahren:** Schweißen (WIG, MAG, MIG, Unterpulver), Schweißnahtnachbehandlung (PITEC), Metallflammspritzverfahren, Metall-/Oberflächenbearbeitung, Zuschnitt, CNC Drehen/Fräsen/Bohren, Pressen, Wuchten (dynamisch und statisch), 3D-Reparaturdruck / Laserauftragsschweißen (LMD, MCR Metal Print), Engineering & Konstruktion (3D-Konstruktion, Berechnung, Entwicklung, Reengineering), Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung (Ultraschall, Farbeindringprüfung, Magnetpulverprüfung,, Zerstörende Prüfung (Härteprüfung, Zugprüfung, Kerbschlagbiegeversuch, Biege- und Bruchprüfung,, 3D-Messtechnik & konventionelle Messtechnik, technische Maschinendiagnose, Prüfstandsleistungen, Baugruppen- und Anlagenservice (Befundung, Reinigung, Instandsetzung, Fertigung von Neukomponenten), Instandhaltung Triebfahrzeuge (diesel-hydraulische, diesel-mechanische, dieselelektrische Antriebe), Instandhaltung Güterwagen (Reparatur, Sanierung, Umbau, Revision, mobiler Service), Radsatzinstandhaltung (IS1 bis IS3 inkl. IS0 und IL, Neubandagieren, Aufarbeitung Radsatzgetriebe,, Auftragsschweißung und Materialbeschichtung (verschleißfeste Zusatzwerkstoffe, Schweißrobotik), Instandhaltung Triebfahrzeuge (diesel-hydraulisch, diesel-mechanisch, dieselelektrisch), Instandhaltung Güterwagen (Revision, Reparatur, Sanierung, Umbau), Mobiler Instandhaltungsservice vor Ort
- **Werkstoffe:** Allgemeine Baustähle, Hochfeste Baustähle, Vergütungsstähle, Einsatzstähle, Stahlguss (Gehäuse- und Getriebeteile), 3D-Reparaturdruck (Laserauftragsschweißen, MCR Metal Print)
- **Zertifikate:** ISO 9001:2015, ISO 45001, ISO 14001, ECM-Zulassung (Stufe 4 Fahrzeuginstandhaltung), VPI-Kompetenzbestätigung, DIN EN 15085-2 (Stufe CL1, Schweißen Schienenfahrzeuge), ISO 3834-2, RID-Bestätigung 6.8.2.1.23, NDT Railway EN 16910-1 / DIN 27201-7, DIN EN 1090-1, DIN EN 1090-2, Umstempelvereinbarung, ISO 18436-2 Vibration Analysis Category II, DIN EN 15085-2 (CL1), DIN EN 1090-1/-2, ECM Stufe 4 (Fahrzeuginstandhaltung), VPI-Kompetenzbestätigung (Kurzzeichen 604)
- **Branchen:** Schienenverkehr / Bahntechnik, Stein- und Erdenindustrie, Chemische Industrie, Papierindustrie, Verhüttungsindustrie, Anlagenbau, Energiewirtschaft
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/mcr-engineering-lausitz

## Über uns

Die MCR Engineering Lausitz GmbH ist ein auf Instandhaltung spezialisierter Industriedienstleister mit rund 300 Mitarbeitenden. Das Portfolio umfasst elf produzierende und drei ingenieurtechnische Dienstleistungsbereiche: Instandhaltung von Triebfahrzeugen (diesel-hydraulisch, diesel-mechanisch, dieselelektrisch) und Güterwagen inklusive mobiler Vor-Ort-Services, Radsatzinstandhaltung (IS0 bis IS3, Neubandagieren, Radsatzgetriebe-Aufarbeitung), Maschinen- und Stahlbau, Engineering und Konstruktion sowie werkstoff- und qualitätsprüfung. Im Maschinen- und Stahlbau werden Stahlkonstruktionen vom Zuschnitt über Schweißen bis zur CNC-Zerspanung gefertigt – Einzel- und Serienfertigungen bis zu 100 Tonnen auf 26.000 m² überdachter Hallenfläche. Werkstoffe sind allgemeine und hochfeste Baustähle, Vergütungs- und Einsatzstähle sowie Stahlguss. Ein eigenes Verfahren, MCR Metal Print, erlaubt den additiven 3D-Reparaturdruck (LMD) großformatiger Maschinenbauteile inklusive Reverse Engineering. Das Fertigungszentrum im Industriepark Schwarze Pumpe ist direkt an das Schienennetz der Deutschen Bahn sowie die Streckennetze Polens und Tschechiens angebunden und bedient Kunden aus ganz Europa, insbesondere aus Schienenverkehr, Stein- und Erdenindustrie, Chemie, Papierindustrie, Verhüttung, Anlagenbau und Energiewirtschaft.

## Verfahren & technische Grenzen

- Schweißen (WIG, MAG, MIG, Unterpulver)
- Schweißnahtnachbehandlung (PITEC)
- Metallflammspritzverfahren
- Metall-/Oberflächenbearbeitung, Zuschnitt
- CNC Drehen/Fräsen/Bohren
- Pressen, max. Länge bis L = 4.000 mm
- Wuchten (dynamisch und statisch)
- 3D-Reparaturdruck / Laserauftragsschweißen (LMD, MCR Metal Print)
- Engineering & Konstruktion (3D-Konstruktion, Berechnung, Entwicklung, Reengineering)
- Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung (Ultraschall, Farbeindringprüfung, Magnetpulverprüfung,
- Zerstörende Prüfung (Härteprüfung, Zugprüfung, Kerbschlagbiegeversuch, Biege- und Bruchprüfung,
- 3D-Messtechnik & konventionelle Messtechnik, technische Maschinendiagnose, Prüfstandsleistungen
- Baugruppen- und Anlagenservice (Befundung, Reinigung, Instandsetzung, Fertigung von Neukomponenten)
- Instandhaltung Triebfahrzeuge (diesel-hydraulische, diesel-mechanische, dieselelektrische Antriebe)
- Instandhaltung Güterwagen (Reparatur, Sanierung, Umbau, Revision, mobiler Service)
- Radsatzinstandhaltung (IS1 bis IS3 inkl. IS0 und IL, Neubandagieren, Aufarbeitung Radsatzgetriebe,, Losgröße ?–6000 Radsätze pro Jahr
- Auftragsschweißung und Materialbeschichtung (verschleißfeste Zusatzwerkstoffe, Schweißrobotik)

## Maschinenpark

- Brennschneidautomat (Autogen & Plasma)
- NC- und CNC-Drehmaschinen
- CNC-Bohrfräswerke
- CNC-Drehfräszentren
- Kanten (Kantenpressen)
- Stoßmaschinen
- Pressen
- Schweißroboter
- Wuchtbänke (dynamisch & statisch)
- 1× MetalPrint-Anlage (3D-Reparaturdruck / LMD) MCR (Eigenentwicklung)
- Vollautomatische Radsatzpresse
- Radsatzinstandsetzungsstrecke (Fließstrecke)

## Standorte

- Spremberg (Industriepark Schwarze Pumpe) – Fertigungszentrum, Instandhaltung und Radsatz Service Center
- Cottbus – Geschäftssitz (Leagplatz 1)

## Historie

- 1955: Beginn des Aufbaus des Gaskombinats Schwarze Pumpe mit paralleler Errichtung einer Zentralwerkstatt; Instandhaltung von LKW, Hilfsgeräten und Baumaschinen.
- 1958: Aufbau der mechanischen und elektrischen Instandhaltung.
- 1959: Bezug der bis heute genutzten Werkhallen; Instandsetzung von Schienenfahrzeugen, Stahlbau, Pumpen, Getrieben und Werkzeugmaschinen.
- 1970er: Bildung der zentralen Werkstätten; Aufarbeitung von Eimerketten-Baggerbrücken; 1973 Zentralisierung der Wagenradsatz-Aufarbeitung für den Braunkohlebergbau der DDR mit 15.000 Radsätzen pro Jahr.
- 1981: Konsumgüterproduktion (u. a. PKW-Anhänger HP400, Campinganhänger Lausitz 310), Bau einer Großrohr-Schweißbasis und Einsatz des ersten Industrieroboters.
- 1990: Neuorientierung nach der Wende; Zentralisierung der Instandhaltung in Hauptwerkstätten (Konzepte HW 2000 / HW 2010).
- 2022: Gründung der MCR Engineering Lausitz GmbH als 100-%-Tochter der Lausitz Energie Bergbau AG; Übertragung der Hauptwerkstatt-Assets; Brandenburger Innovationspreis für MCR Metal Print.
- 2024: Auftritt auf der Innotrans; Baubeginn der neuen Radsatzinstandsetzungsstrecke.
- 2026: Eröffnung des MCR Radsatz Service Centers am 1. September 2026.

## Kontakt

- An der Heide 1
- 03130 Spremberg
- +49 3564 694666
- info@mcr-lausitz.de