# POLARIS Raumflugzeuge GmbH

> Entwicklung wiederverwendbarer Raumflugzeuge und linearer Aerospike-Raketentriebwerke in Bremen.

## Auf einen Blick

- **Ort:** Bremen
- **Website:** https://www.polaris-raumflugzeuge.de/
- **Gegründet:** 2019
- **Mitarbeiter:** 105
- **Verfahren:** Entwicklung und Fertigung von Luft- und Raumfahrtstrukturen in Glasfaser-Sandwich-Bauweise, Inhouse-Entwicklung und Qualifizierung von linearen Aerospike-Raketentriebwerken (AS-1B, AS-1F), Strukturelle Fertigung von Prototypen und Flugdemonstratoren (design-build-fly), Entwicklung von Hochtemperatur-Komposit-Lösungen für Außenstrukturen (Projekt HOPAR mit DLR und, Entwicklung wiederverwendbarer Raumflugzeuge (Spaceplanes), Entwicklung linearer Aerospike-Raketentriebwerke (in-house), Hypersonische Forschungsplattformen, Unbemannte Tanker/Luftbetankungssysteme, Verteidigungsprodukte (Tactical Aircraft), Betrieb von Technologie-Demonstratoren (Design-Build-Fly), Dienstleistungen für Bundeswehr/BAAINBw-Aufträge
- **Werkstoffe:** Glasfaser (Glasfaser-Sandwich-Struktur), Kerosin (Treibstoff), Synthetisches Kerosin (SAF), Flüssigsauerstoff (LOX), Hochtemperatur-Komposite (Außenstrukturen, Projekt HOPAR), Glasfaser-Sandwich-Struktur, Hochtemperatur-Komposite, Kerosin bzw. synthetisches Kerosin (SAF), Flüssigsauerstoff
- **Branchen:** Raumfahrt, Luft- und Raumfahrttechnik, Verteidigung, Hypersonik, Satellitenstartdienste, Satellitenstartdienste (Small/Medium Satellites)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/polaris-raumflugzeuge

## Über uns

POLARIS Raumflugzeuge GmbH ist ein 2019 als Ausgründung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) gegründetes Luft- und Raumfahrttechnikunternehmen mit Sitz in Bremen. Das Unternehmen entwickelt horizontal startende und landende wiederverwendbare Raumflugzeuge (Spaceplanes) der Produktlinien AURORA und VEGA sowie unbemannte Luftbetankungssysteme und taktische Verteidigungsprodukte. Die zugehörigen linearen Aerospike-Raketentriebwerke (AS-1B, AS-1F) werden vollständig in-house entwickelt und qualifiziert; sie werden mit Kerosin beziehungsweise synthetischem Kerosin (SAF) und Flüssigsauerstoff (LOX) betrieben. Airframes der Flugdemonstratoren werden in Glasfaser-Sandwich-Bauweise gefertigt; im EFRE-geförderten Projekt HOPAR entwickelt POLARIS gemeinsam mit DLR und FIBRE Hochtemperatur-Komposit-Lösungen für Außenstrukturen hypersonischer Fahrzeuge. Zu den Kunden zählen Bundeswehr/BAAINBw, Diehl Defence, DLR und FIBRE. Stand Juni 2026 beschäftigt das Unternehmen 105 Teammitglieder und hat mit einer Flotte von sieben gebauten und geflogenen Demonstratoren 250 Testflüge sowie 49 Aerospike-Hotfire-Tests absolviert.

## Verfahren & technische Grenzen

- Entwicklung und Fertigung von Luft- und Raumfahrtstrukturen in Glasfaser-Sandwich-Bauweise
- Inhouse-Entwicklung und Qualifizierung von linearen Aerospike-Raketentriebwerken (AS-1B, AS-1F)
- Strukturelle Fertigung von Prototypen und Flugdemonstratoren (design-build-fly)
- Entwicklung von Hochtemperatur-Komposit-Lösungen für Außenstrukturen (Projekt HOPAR mit DLR und

## Standorte

- Bremen – Hauptsitz, Entwicklung und Fertigung

## Historie

- 2019: Gründung als Ausgründung des DLR durch Alexander Kopp
- 2021: Wehrwissenschaftlicher Forschungsauftrag der Bundeswehr (Projekt RDRS)
- 2023: Auftrag des BAAINBw zur Entwicklung des linearen Aerospike-Triebwerks AS-1; erste Testzündungen AS-1B/AS-1F; erster Flug von MIRA unter Turbinenantrieb
- 2024-02: MIRA (I) bei Rollunfall beschädigt, Umstieg auf MIRA II/III
- 2024-10-29: Weltweit erste In-Flight-Zündung eines linearen Aerospike-Triebwerks (AS-1F) auf MIRA II unter BAAINBw-Vertrag; Investition der Dienes Holding, insgesamt 7,1 Mio. € Kapital erhoben
- 2025-02-27: Auftrag des BAAINBw zur Entwicklung eines zweistufigen wiederverwendbaren Hyperschall-Raumflugzeugs
- 2025: Vertrag mit Diehl Defence zur Entwicklung luftgestützter Verteidigungssysteme
- 2026-01: Bundeswehrauftrag für zweistufiges, vollständig wiederverwendbares Hyperschall-Forschungsflugzeug (Flugbereitschaft 2027 angestrebt)
- 2026: Stand Juni 2026: 105 Teammitglieder, 20 Mio. € eingeworben, 7 Demonstratoren gebaren/geflogen, 250 Testflüge, 49 Aerospike-Hotfire-Tests