# Schweerbau International GmbH & Co. KG

> Entwicklung und Fertigung von Fräs- und Schleifaggregaten für die mobile Schienenbearbeitung im Gleisbearbeitungszug

## Auf einen Blick

- **Ort:** Bückeburg
- **Website:** https://web.schweerbau-international.com
- **Gegründet:** 2017
- **Verfahren:** Schienenfräsen / Reprofilierung des Schienenkopfes (Rough Milling Unit, spanend mit, Schienenschleifen / High Performance Polishing (HPP, drehender Schleifstein mit exzentrischem, Längs- und Querprofilmessung nach Schienenbearbeitung (Messtechnik am Bearbeitungszug,, Service an Bestandsmaschinen: Reparatur, Retrofit, Ersatzteile, Wartungsintegration mit, Entwicklung und Fertigung von Maschinenkonstruktionen und Spezialanwendungen für die mobile, Konstruktion und Fertigung von Arbeitsaggregaten für mobile Schienenbearbeitung (Fräsen RMU 600/RMU, Integration von Bearbeitungsaggregaten in Schienenfahrzeuge (modulares System), Service, Wartung und Retrofit von Bestandsmaschinen inkl. Ersatzteile und Dokumentation, Service und Inbetriebnahme vor Ort (in Kooperation mit Plasser Robel Services), Messtechnik zur Längs- und Querprofilaufnahme, Handlingsystem, Montagetisch mit Roboterarm für Schneidplattenwechsel
- **Werkstoffe:** Rough Milling Unit RMU 600 (Fräsraddurchmesser 600 mm, RMU 2.0), Rough Milling Unit RMU 1445 (Fräsraddurchmesser 1445 mm), High Performance Polishing HPP 150, Längs- und Querprofilmessung, Gleisbearbeitungszug mit Diesel-elektrischem Antrieb und Batterie
- **Zertifikate:** ISO 9001:2015, EN 15085 CL4 (Schweißen von Schienenfahrzeugen und -bauteilen)
- **Branchen:** Bahninstandhaltung / Schienenverkehr (Vollbahn und urbane Schienennetze/Metro), Öffentlicher Personennah- und Fernverkehr
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/schweerbau-international

## Über uns

Schweerbau International GmbH & Co. KG (SBI) mit Sitz in Bückeburg entwickelt und fertigt Arbeitsaggregate für die mobile Schienenbearbeitung. Das Portfolio umfasst die Schienenfräsaggregate RMU 600 (Rough Milling Unit) und RMU 1445 sowie das Schienenschleifaggregat HPP 150 (High Performance Polishing), ergänzt um Peripherie wie Absaugung, Hydrauliksysteme, Wasserkühlung, Handlingsysteme für Fräskassetten und einen Montagetisch mit Roboterarm zum Schneidplattenwechsel. Die Aggregate werden modular in Gleisbearbeitungszüge integriert – unter anderem gemeinsam mit der Robel Bahnbaumaschinen GmbH – und arbeiten während der Fahrt im Schienenfahrzeug. Beim Fräsen wird der Schienenkopf mit Wendeschneidplatten reprofiliziert, beim Schleifen entsteht ein Längsschliff mit Oberflächenrauigkeit unter 10 µm. Am Bearbeitungszug integrierte Messtechnik erfasst Längs- und Querprofil nach EN 13231-3:2020 (Klasse Q, max. Querprofilabweichung 0,2 mm auf Schnellfahrstrecken). Einsatzgebiete sind Vollbahn und urbane Schienennetze; Maschinen aus Bückeburger Fertigung sind in Japan und den USA im Einsatz. Neben Neubau bietet SBI Service, Reparatur, Retrofit und Ersatzteile für Bestandsmaschinen, in Kooperation mit Plasser Robel Services auch Service vor Ort.

## Verfahren & technische Grenzen

- Schienenfräsen / Reprofilierung des Schienenkopfes (Rough Milling Unit, spanend mit, Toleranz Querprofil: max. Abweichung 0,2 mm (Schnellfahrstrecken,
- Schienenschleifen / High Performance Polishing (HPP, drehender Schleifstein mit exzentrischem
- Längs- und Querprofilmessung nach Schienenbearbeitung (Messtechnik am Bearbeitungszug,, Toleranz Querprofil max. Abweichung 0,2 mm (Klasse Q nach EN
- Service an Bestandsmaschinen: Reparatur, Retrofit, Ersatzteile, Wartungsintegration mit
- Entwicklung und Fertigung von Maschinenkonstruktionen und Spezialanwendungen für die mobile

## Maschinenpark

- Schienenfräsaggregat (Rough Milling Unit) Schweerbau International RMU 600 (RMU 2.0 als neuester Standard)
- Schienenfräsaggregat (Rough Milling Unit) Schweerbau International RMU 1445
- Schienenschleifaggregat (High Performance Polishing) Schweerbau International HPP 150 (HPP 2.0 als neuester Standard angekündigt)
- 3× Gleisbearbeitungszug (Schienenfräsmaschine) mit Diesel-elektrischem Antrieb und Batterie Schweerbau International (mit Robel Bahnbaumaschinen GmbH) Romill Urban 3 E³
- 1× Schienenbearbeitungszug (Fräsmaschine) Schweerbau International (mit Robel) Romill 1445 OGX I-III
- 1× Schienenbearbeitungszug (Fräsmaschine) Schweerbau International Romill 600DT
- Handlingsystem für Fräskassetten sowie Montagetisch inkl. Roboterarm zur Wartung der Schweerbau International
- Schienenfräsaggregat (Rough Milling Unit) im Gleisbearbeitungszug der Robel Bahnbaumaschinen GmbH Robel Bahnbaumaschinen GmbH (mit Arbeitsaggregaten von Schweerbau International)

## Standorte

- Bückeburg – Hauptsitz und Produktion (neue Halle seit 2025)

## Historie

- 2017: Gründung der Schweerbau International GmbH & Co. KG
- 2018: Zusammen mit Robel Bau eines Schienenbearbeitungszugs Romill 1445 OGX I-III nach Japan, inklusive RMU-1445, Handlingsystem, Montagetisch mit Roboterarm und Peripherie
- 2020: Romill Urban 3 E³ in die USA: erstes Fahrzeug mit Metro-Lichtraumprofil aus drei Fahrzeugteilen, Diesel-elektrisch mit Batterie für emissionsfreien Arbeitsbetrieb, erster RMU-600 und Erstausführung des HPP-150
- 2021: Zweite Romill Urban 3 E³ ging als „Roadshow“-Vorführmaschine an Robel Bahnbaumaschinen
- 2022: Dritte Romill Urban 3 E³ mit neuer Software nach Japan zur Gleisinstandhaltung rund um Tokio
- 2022: Erstmalige Zertifizierung nach ISO 9001:2015
- 2025: Umzug in die neue Produktionshalle in Bückeburg
- 2025: Auslieferung der ersten Romill 600 (Romill 600DT) für den japanischen Markt

## Kontakt

- Kreuzbreite 36
- 31675 Bückeburg
- +49 (0)5722 2818800
- info@schweerbau-international.com