# Stirling Dynamics Limited

> Engineering-Dienstleister für Luftfahrt, Marine und Simulation – von Flugzeugentwicklung bis Cockpit-Steuerungen und U-Boot-Autopiloten.

## Auf einen Blick

- **Ort:** BS16 1FJ Bristol
- **Website:** https://www.stirling-dynamics.com
- **Gegründet:** 1987
- **Mitarbeiter:** 110+
- **Verfahren:** Lufttüchtige Geräteentwicklung (elektro-mechanisch, hydraulisch), Produktdesign-Lösungen (Kraftstofffördereinheiten, Axialkolbenpumpen, hydro-mechanische Aktuatoren), Flugzeugentwicklung und -design (neue Flugzeuge, Konzeptdesign), Flugzeugmodifikationen (Passagier-zu-Frachter-Umbau, Landeklappen, aerodynamische Formänderungen), Reverse Engineering von Flugzeugen, Fahrwerk-Design und -Analyse (Kinematik, Shimmy-Analyse, ATA-32-Subsysteme), Design-Zulassung (EASA 21J Design Organisation, EASA.21J.807), Systemintegration, Luftfahrzeuganpassung und -übergang; CAMO-Dienste; Mechanik-/Elektrotechnik, Computational Fluid Dynamics (ANSYS Fluent/CFX, Siemens Star CCM+) inkl. DFBI/FSI-Modellierung, Marine-Antriebstechnik (Propellerdesign, Wellenlinien-Analyse, Wirbelresonanzanalyse), U-Boot-Autopilot- und Hover-Systeme (sicherheitskritische Software, Steuerungsalgorithmen), Cockpit Controls / Pilot Control Equipment Design und Fertigung (F-35 Pilot Controls), Safety-critical Software-Entwicklung (DO-178B/C, IEC 61508), Auto-Code-Generierung, Loads und Aeroelastik (Lastenanalyse, Aeroelastik, aerodynamische Performance), Elektro-mechanisches Design & Test (Metallurgie und Materialprüfung, aktive Steuersystem-Hardware), Modellierung & Simulation (Towed Buoy, Multi-Body-Dynamik, Schleppversuch), Schwanzrotor-Aktuator-Design (hydro-mechanischer primärer Flugsteuerungsaktuator), Certification Clearance Analysis (z.B. Mirage 2000, externe Stationen), Flugzeugentwicklung und -design, Flugzeugmodifikationen und Reverse Engineering
- **Werkstoffe:** Computational Fluid Dynamics, Finite-Elemente-Analyse, Safety-critical Software (DO-178B/C, IEC 61508), Modellierung & Simulation, EASA Part 21J Design Organisation
- **Zertifikate:** AS9100, EASA Part 21J Design Organisation, Great Place to Work 2024-2025, EN 9100 (AS9100), EASA Part 21J DOA (EASA.21J.807), ITAR Approved Community, Great Place to Work 2024–2025
- **Branchen:** Aerospace (zivil & militärisch), Flugzeugmodifikation / Aviation, Training & Simulation, Marine / Naval (U-Boote), Advanced Air Mobility / eVTOL, Aviation / Flugzeugmodifikation
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/stirling-dynamics-limited

## Über uns

Stirling Dynamics ist ein britisches Ingenieurunternehmen mit Sitz in Bristol, das hochwertige Engineering-Produkte und -Dienstleistungen für die Luftfahrt- und Schifffahrtsindustrie entwickelt. Das Portfolio umfasst Flugzeugentwicklung und -design, Flugzeugmodifikationen inklusive Passagier-zu-Frachter-Umbauten und Reverse Engineering, Fahrwerk-Design und -Analyse (ATA 32) sowie die EASA 21J Design-Zulassung (EASA.21J.807) für CS-23, -25, -27 und -29. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Entwicklung lufttüchtiger Ausrüstung wie Kraftstofffördereinheiten, Axialkolbenpumpen, hydro-mechanischer, elektro-mechanischer und hydrostatischer Aktuatoren sowie Pilot-Steuerungen, insbesondere Cockpit-Steuerungen für das F-35-Programm von Lockheed Martin. Im Marinensegment entwickelt das Unternehmen sicherheitskritische Software nach IEC 61508 und DO-178B/C für U-Boot-Autopiloten und Hover-Systeme sowie Antriebs- und Propeller-/Wellenlinien-Engineering inklusive CFD-Simulation mit eigener HPC-Infrastruktur. Seit 1987 hat Stirling Dynamics an über 70 Flugzeugtypen gearbeitet; Kunden sind Airbus, Mitsubishi, COMAC, Leonardo, TAI und Bombardier. Seit 2018 gehört das Unternehmen zur Expleo Group; über 70 % des Umsatzes stammen aus dem Export nach Nordamerika, Europa und in den Asien-Pazifik-Raum.

## Verfahren & technische Grenzen

- Lufttüchtige Geräteentwicklung (elektro-mechanisch, hydraulisch)
- Produktdesign-Lösungen (Kraftstofffördereinheiten, Axialkolbenpumpen, hydro-mechanische Aktuatoren)
- Flugzeugentwicklung und -design (neue Flugzeuge, Konzeptdesign)
- Flugzeugmodifikationen (Passagier-zu-Frachter-Umbau, Landeklappen, aerodynamische Formänderungen)
- Reverse Engineering von Flugzeugen
- Fahrwerk-Design und -Analyse (Kinematik, Shimmy-Analyse, ATA-32-Subsysteme)
- Design-Zulassung (EASA 21J Design Organisation, EASA.21J.807)
- Systemintegration, Luftfahrzeuganpassung und -übergang; CAMO-Dienste; Mechanik-/Elektrotechnik
- Computational Fluid Dynamics (ANSYS Fluent/CFX, Siemens Star CCM+) inkl. DFBI/FSI-Modellierung
- Marine-Antriebstechnik (Propellerdesign, Wellenlinien-Analyse, Wirbelresonanzanalyse)
- U-Boot-Autopilot- und Hover-Systeme (sicherheitskritische Software, Steuerungsalgorithmen)
- Cockpit Controls / Pilot Control Equipment Design und Fertigung (F-35 Pilot Controls)
- Safety-critical Software-Entwicklung (DO-178B/C, IEC 61508), Auto-Code-Generierung
- Loads und Aeroelastik (Lastenanalyse, Aeroelastik, aerodynamische Performance)
- Elektro-mechanisches Design & Test (Metallurgie und Materialprüfung, aktive Steuersystem-Hardware)
- Modellierung & Simulation (Towed Buoy, Multi-Body-Dynamik, Schleppversuch)
- Schwanzrotor-Aktuator-Design (hydro-mechanischer primärer Flugsteuerungsaktuator)
- Certification Clearance Analysis (z.B. Mirage 2000, externe Stationen)

## Maschinenpark

- In-house HPC (High Performance Computing)

## Standorte

- Bristol – Hauptsitz, Engineering & Produktentwicklung
- Hamburg – Niederlassung (Stirling Dynamics GmbH)

## Historie

- 1987: Gründung durch Dr Bob Stirling
- 2005: Beginn der Lieferung von F-35-Pilotsteuerungen (Prototypen/Vorserien) für Lockheed Martin
- 2018: Übernahme durch Expleo UK, Teil der Expleo Group; Auszeichnung als Consultancy of the Year bei den British Engineering Excellence Awards
- 2021: Umsatz über £10m; fast 1.000 Cockpit-Steuerungen für das F-35-Programm geliefert
- 2024: Zertifizierung als Great Place to Work 2024–2025

## Kontakt

- 230 Bristol Business Park, Stoke Gifford
- BS16 1FJ Bristol
- +44 117 915 2500
- enquiries@stirling-dynamics.com