# TB&C Group

> TB&C fertigt kundenspezifische Hybridkomponenten, Busbars und mechatronische Baugruppen aus Metall und Thermoplasten.

## Auf einen Blick

- **Website:** https://www.hybrid-technologies.com/
- **Verfahren:** Outsert-Technologie (funktionsplastische Elemente auf metallischem Basiskörper, bewegliche Teile, Insert-Technologie (Umspritzung von Komponenten für Busbars und Trägerrahmen,, Overmolding / Umspritzung von spritzgegossenen Teilen oder Metallträgern (Net-Umspritzung, z. B., Metall-Spritzguss (MIM) - mechatronische und kinematische Baugruppen, Herstellung von Busbars (Stromschienen), Battery Junction Boxes und Cell Contacting Systems für, Entwicklung kundenspezifischer Hybridkomponenten (Engineering/Entwicklungspartner über gesamte, Outsert-Technologie (Funktionselemente auf metallischem Basiskörper), Insert-Technologie (Umspritzung/Kombination von Komponenten, z. B. Mehrfachsteckverbinder), Busbar-Fertigung, Overmolding / Mehrkomponentenspritzguss, Net-Umspritzung (z. B. Netze mit Metall-Inserts und Federn), Entwicklung kundenspezifischer Hybridkomponenten (F&E-Partnerschaft)
- **Werkstoffe:** Stahl, Kupfer, Thermoplaste, Metall-Spritzguss (MIM), Outsert-Technologie, Insert-Technologie, Overmolding
- **Branchen:** Automobilindustrie, Elektromobilität, Industrie, Medizintechnik
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/tb-c-group

## Über uns

TB&C ist ein Entwicklungs- und Produktionspartner für kundenspezifische Hybridkomponenten, Busbars sowie mechatronische und kinematische Metall-Spritzguss-Baugruppen (MIM). Das Unternehmen kombiniert Thermoplaste, Stahl und Kupfer zu funktionsintegrierten Bauteilen. Kernverfahren sind die Outsert-Technologie (funktionsplastische Elemente auf metallischem Basiskörper, auch bewegliche Teile wie Hebel und Zahnräder in einem Schuss), die Insert-Technologie für Busbars und Trägerrahmen sowie Overmolding und Net-Umspritzung mehrkomponentiger Produkte. Für die Elektromobilität werden Battery Junction Boxes, Cell Contacting Systems und umspritzte Busbars gefertigt. Hybridteile von TB&C kommen weltweit in der Automobilindustrie, im Industriekontext und in der Medizintechnik zum Einsatz; laut Unternehmensangabe werden über 3 Millionen Sonnenschuldächer pro Jahr mit TB&C-Hybridteilen ausgestattet. Der Fokus liegt auf mittelgroßen bis Großserien ab 10.000 Einheiten pro Jahr.

## Verfahren & technische Grenzen

- Outsert-Technologie (funktionsplastische Elemente auf metallischem Basiskörper, bewegliche Teile, Losgröße 10.000 Einheiten/Jahr–?
- Insert-Technologie (Umspritzung von Komponenten für Busbars und Trägerrahmen,, Losgröße 10.000 Einheiten/Jahr–?
- Overmolding / Umspritzung von spritzgegossenen Teilen oder Metallträgern (Net-Umspritzung, z. B., Losgröße 10.000 Einheiten/Jahr–?
- Metall-Spritzguss (MIM) - mechatronische und kinematische Baugruppen, Losgröße 10.000 Einheiten/Jahr–?
- Herstellung von Busbars (Stromschienen), Battery Junction Boxes und Cell Contacting Systems für, Losgröße 10.000 Einheiten/Jahr–?
- Entwicklung kundenspezifischer Hybridkomponenten (Engineering/Entwicklungspartner über gesamte