# Terberg Special Vehicles (Terberg Benschop)

> Entwicklung und Fertigung von Terminal-Trekkern und Spezialfahrzeugen für Häfen, Logistik und Industrie

## Auf einen Blick

- **Ort:** Benschop
- **Website:** https://www.terbergspecialvehicles.com/
- **Verfahren:** Entwicklung und Herstellung von Terminal- und Spezialfahrzeugen (Turnkey-Fahrzeugbau), Wartung & Reparatur (proaktive Wartung, Retrofit, Telematik-getriggert), Ersatzteillieferung (96% aus Lager, Europa 24h, weltweit 48h), Telematik-Software (Terberg Connect, CAN-Bus, GPS, Retrofit oder ab Werk), Fahrzeugvermietung (Diesel- und elektrische Terminal-Traktoren, kurz- und langfristig), Schulung (Fahrer- und Mechaniker-Training, Antrieb, Elektrik, Hydraulik, Pneumatik), Homologation/Typenzulassung mobiler Maschinen (Regulation (EU) 2025/14, RDW), Telematik (Terberg Connect), Wartung und Reparatur (proaktiv, 24/7/365 am Kundenstandort möglich), Retrofit-Projekte, Miet-/Leasinglösungen für Terminaltrekker (Diesel und elektrisch, kurz- und langfristig), Schulungen (Terberg Training Academy: Fahrer- und Mechaniker-Schulungen, Webinare, Schulung vor Ort), Software-Updates, Inzahlungnahme (Trade-in), Fleet-Management-Dienstleistungen (Terberg AutoTUG, Automatisierungsintegration), Gebrauchtmaschinen-Angebot
- **Werkstoffe:** Elektrischer Antrieb (LFP-Batterie), Dieselantrieb, Drive-by-Wire, Kundenspezifische Hydraulik
- **Zertifikate:** Nationale Typgenehmigung mobile Maschine (RDW, Regulation (EU) 2025/14), ISO 9001, EN 9100
- **Branchen:** Häfen und Containerterminals, RoRo-Terminals, Distributionszentren, Industrie (Schwerlasttransport), Recycling/Abfallwirtschaft, Intermodale Terminals (Schiene/Straße), Militär/Verteidigung, Paket-/Logistikdienste, Industrie (Schwerlasttransport bis 375 t GCW)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/terberg-special-vehicles-terberg-benschop

## Über uns

Terberg Special Vehicles, Teil des niederländischen Familienunternehmens Royal Terberg Group, entwickelt und fertigt in Benschop (NL) Terminal-Trekker und Spezialfahrzeuge als Turnkey-Hersteller von A bis Z. Das Produktportfolio umfasst Diesel- und vollelektrische Yard Tractor der YT-Serie (4x2), elektrische 4x4 RoRo-Traktoren der RT-Serie, Distribution Tractors, Container Carrier, Road/Rail-Traktoren (in Zusammenarbeit mit Zagro, Spurweiten 1.435–1.676 mm), elektrische Body Carrier sowie LKW-Mounted-Stapler (Terberg Kinglifter). Die Fahrzeuge kommen in Häfen und Containerterminals, RoRo-Terminals, Distributionszentren, der Industrie (Schwerlasttransport bis 375 t GCW), im Recycling, auf intermodalen Terminals und beim Militär zum Einsatz und werden in mehr als 100 Ländern betrieben. Terberg arbeitet an der Automatisierung von Terminal-Trekkern (AutoTUG™-Architektur, Drive-by-Wire) mit Partnern wie Fernride, Embotech und EasyMile; die Serienproduktion automatisierter Terminal-Trekker begann 2024. Ergänzend bietet das Unternehmen Wartung, Telematik (Terberg Connect), Ersatzteile (96 % ab Lager, Europa i. d. R. 24 h, weltweit 48 h), Vermietung, Retrofit und Schulungen (Terberg Training Academy).

## Verfahren & technische Grenzen

- Entwicklung und Herstellung von Terminal- und Spezialfahrzeugen (Turnkey-Fahrzeugbau)
- Wartung & Reparatur (proaktive Wartung, Retrofit, Telematik-getriggert)
- Ersatzteillieferung (96% aus Lager, Europa 24h, weltweit 48h)
- Telematik-Software (Terberg Connect, CAN-Bus, GPS, Retrofit oder ab Werk)
- Fahrzeugvermietung (Diesel- und elektrische Terminal-Traktoren, kurz- und langfristig)
- Schulung (Fahrer- und Mechaniker-Training, Antrieb, Elektrik, Hydraulik, Pneumatik)
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- Homologation/Typenzulassung mobiler Maschinen (Regulation (EU) 2025/14, RDW)
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## Maschinenpark

- Yard Tractor 4x2 (Terminal Trekker) Terberg YT-Serie (z.B. YT203EV, YT223)
- RoRo Tractor 4x4 (elektrisch) Terberg RT253EV / RT283 / RT323
- Elektrischer Terminal-Traktor (310 kWh LFP-Batterie, Variante 155 kWh) Terberg YT EV
- Body Carrier (elektrisch) Terberg BC202EV
- Road/Rail Tractor (Spurweite 1,435–1,676 m) Terberg/Zagro RR
- Truck Mounted Forklift Terberg Kinglifter
- Container Carrier Terberg

## Standorte

- Benschop – Fertigung, Lager und Expeditionsstandort (Herstellung von Terminal-Trekkern)

## Historie

- 1869: Gründungsjahr der Royal Terberg Group (mehr als 155 Jahre Fahrzeugtechnik, Angabe Karriereseite)
- 2021: Partnerschaft mit EasyMile für autonomen elektrischen Terminal-Trekker (YT203EV); Pilot beim Living Lab Autonomous Transport Zeeland geplant
- 2021: Start der Partnerschaft mit Fernride zur Serienproduktion automatisierter Terminal-Trekker
- 2023: Öffentliche Ankündigung der Fernride-Kooperation; Serienproduktion ab 2024, erste 100 Fahrzeuge
- 2025-01: Kooperationsvertrag zwischen APM Terminals Maasvlakte II, Embotech und Terberg über 30 elektrische automatisierte Terminal-Trekker (Einsatz Q1 2027)
- 2025-03-07: Terberg Benschop erhält als erster niederländischer Hersteller die nationale Typgenehmigung für eine mobile Maschine (4x2 Yard Tractor) von der RDW
- 2025: Verlängerung der Distributionsvereinbarung mit Paterson Simons für West- und Zentralafrika; Upgrade des elektrischen YT mit 310 kWh LFP-Batterie (Variante 155 kWh)

## Kontakt

- Benschop
- 0850180000 (Ersatzteile NL)