# Yachtwerft Hamburg GmbH

> Fertigung von Composite-Yachten und leichten Catamaran-Tendern (Ribcat) in Carbon- und GFK-Bauweise

## Auf einen Blick

- **Ort:** Schenefeld
- **Website:** https://ribcat.de/
- **Verfahren:** Composite-Bootsbau (Rumpf und Deck in Verbundbauweise), Carbon-Composite-Fertigung, Gelcoat-Beschichtung (diverse RAL-Farben: RAL9016, RAL5024, RAL1007, RAL7012), Design und Engineering (Tender- und Yachtentwicklung), Montage/Endmontage von Tendern inkl. Antrieb, Steuerung und Ausstattung, Individualanpassung/Customizing (Farben, Stoffe, Oberflächen, Layout), Individuelle Konfiguration des Tenders (Farben, Polster, Decksbelag, Konsole, Bimini etc.), Elektroantrieb und konventioneller Außenborder lieferbar, Aufblasbare/entleerbare Luftschläuche (Smart Tube) zur Reduzierung der Packmaße, Carbon- und GFK-Bauweise
- **Werkstoffe:** Polyester-Gelcoat, Vinylester/Glas-Laminat, recyceltes PET-Kern-Sandwich, Carbonfaser-Verbund, Edelstahl (Rack, Backrests), Leder (Steuer-rad-Optionen), Edelstahl
- **Branchen:** Yachtbau / Superyachten (Motor- und Segelyachten 80–100 ft), Tender-/Beiboot-Markt, Tauch- und Angel-/Arbeitsboots-Nutzung, Yachtbau / Superyachten (Besitzer großer Motor- und Segelyachten 80–100 ft)
- **Profil:** https://amplifa-marketplace.com/anbieter/yachtwerft-hamburg

## Über uns

Die Yachtwerft Hamburg GmbH fertigt Composite-Motor- und Segelyachten, kommerzielle Fahrzeuge sowie Composite-Bauteile und ist mit der Marke Ribcat im Tendermarkt positioniert. Der Ribcat ist ein Catamaran-RIB-Tender für Eigner großer Motor- und Segelyachten (80–100 ft), erhältlich in 3,60 m und 4,30 m Länge. Rumpf und Deck werden in Verbundbauweise aus Vinylester/Glas-Laminat mit recyceltem PET-Kern-Sandwich und Polyester-Gelcoat gebaut; optional ist eine Carbonfaser-Ausführung mit rund 45 kg Gewichtsersparnis. Die Tender sind mit vollektrischem Antrieb (Torqeedo, 12 bzw. 25 kW) oder konventionellem Aussenborder (z. B. Tohatsu F 25 GES) lieferbar. Über einen Online-Konfigurator können Farben, Polster, Decksbelag, Konsole, Bimini und Antrieb individuell gewählt werden. Die Fertigung erfolgt in Deutschland mit hoher Fertigungstiefe; Standorte sind Hamburg (Werft) und Schenefeld (Standort Ribcat).

## Verfahren & technische Grenzen

- Composite-Bootsbau (Rumpf und Deck in Verbundbauweise), max. Länge 4,30 m
- Carbon-Composite-Fertigung
- Gelcoat-Beschichtung (diverse RAL-Farben: RAL9016, RAL5024, RAL1007, RAL7012)
- Design und Engineering (Tender- und Yachtentwicklung)
- Montage/Endmontage von Tendern inkl. Antrieb, Steuerung und Ausstattung
- Individualanpassung/Customizing (Farben, Stoffe, Oberflächen, Layout)

## Maschinenpark

- Composit-Fertigung/Werft (Yacht- und Tenderbau) Yachtwerft Hamburg
- Elektrischer Außenbordmotor 12 kW Torqeedo Cruise 12 RL Torque Link
- Elektrischer Außenbordmotor 25 kW
- Benzin-Außenbordmotor 25 PS Tohatsu F 25 GES
- 1× Schnellladegerät 2900W Torqeedo 48V

## Standorte

- Hamburg – Werft / Fertigung (Yachtwerft Hamburg)
- Schenefeld – Standort Ribcat / Yachtwerft Hamburg

## Historie

- 2024: Markteinführung der Ribcat-Tender (Catamaran-RIB, 3,6 m und 4,3 m, vollelektrisch bzw. konventioneller Außenborder), entwickelt von YYachts Greifswald in Kooperation mit Yachtwerft Hamburg