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Entwickelt Sensorik-, Inspektions- und Automatisierungssysteme mit µm-genauer 3D-Messtechnik für Luftfahrt und Lackiertechnik.
3D.aero GmbH
HamburgNeu auf Amplifa
Automatisierung und Robotik für Qualitätssicherung
Die 3D.aero GmbH ist ein 2017 gegründetes Technologieunternehmen aus Hamburg, das Sensor-, Inspektions- und Automatisierungslösungen für die Luftfahrtindustrie und die industrielle Lackiertechnik entwickelt. Die Systeme verbinden hochpräzise 3D-Sensorik, intelligente Datenverarbeitung und Robotik zu integrierten Lösungen: von der µm-genauen Oberflächeninspektion von Luftfahrtkomponenten über die programmierfreie Roboterbahnenerzeugung für Lackierprozesse bis zur vollautomatischen 3D-Werkzeugvermessung mittels Weißlichtinterferometrie. Ergänzend entwickelt das Unternehmen Sondermaschinen, individuelle Automatisierungslösungen für große Strukturen wie Flugzeugschalen sowie Software für Advanced Automation, Inspektion und Defekterkennung (3D.OS). 3D.aero ging aus einem Forschungsprojekt des Instituts für Flugzeug-Produktionstechnik (IFPT) der TU Hamburg in Zusammenarbeit mit Lufthansa Technik hervor, beschäftigt über 50 Mitarbeitende und ist international aktiv, insbesondere in Nordamerika und Singapur. Seit Dezember 2024 ist das Unternehmen eine Tochtergesellschaft von MTU Aero Engines; Kunden sind unter anderem MTU Maintenance Hannover und FANUC.
- Standort
- Hamburg
- Verfahren
- Oberflächeninspektion (µm-genaue, vollständige 3D-Digitalisierung und Inspektion von, Lackierautomatisierung (automatisierte Lackierprozesse mit präziser 3D-Bauteilerkennung,, Werkzeugvermessung (HP-SX: vollautomatische, µm-genaue 3D-Vermessung von Präzisionswerkzeugen wie, Sonderlösungen / Sondermaschinenbau (individuelle Automatisierungs- und Sensorlösungen für, Vollautomatisierung von Montageprozessen (Entwicklung und Umsetzung von Automatisierungskonzepten,, Softwareentwicklung für Advanced Automation, Inspektion und Defekterkennung (3D.OS, automatische, 3D-Oberflächeninspektion (µm-genaue Inspektion von Luftfahrtkomponenten, HP-X, HP-FX), Lackierautomatisierung (programmierfreie Roboterbahnenerzeugung)
- Werkstoffe
- Weißlichtinterferometrie, Software für Advanced Automation, Mobile Oberflächeninspektion, Stationäre Werkzeugvermessung, Inspektion von Triebwerksbauteilen
- Zertifikate
- ISO 9001
- Gegründet
- 2017
- Mitarbeiter
- über 50
- Branchen
- Luftfahrt, Luftfahrt-MRO, Industrielle Lackiertechnik, Werkzeug- und Qualitätsprüfung
- 01
Forschung & Entwicklung
- 02
Sensorik- und Softwareentwicklung
- 03
Sondermaschinenbau
- 04
Systemintegration und Robotik
- 05
Inbetriebnahme und Support beim Kunden
Verfahren und Technologien
Weißlichtinterferometrie
Zerstörungsfreie, µm-genaue 3D-Vermessung von Präzisionswerkzeugen und Oberflächen mit 100-%-Inspektion.
Software für Advanced Automation
Intelligente Auswertung von Mess- und Sensordaten für Inspektion, Defekterkennung und automatische Roboterprogrammierung.
Mobile Oberflächeninspektion
Mobiles, hochpräzises Inspektionssystem für flexiblen Einsatz direkt am Shopfloor.
Stationäre Werkzeugvermessung
Vollautomatische, µm-genaue 3D-Vermessung von Fräsern, Bohrern und Schneidwerkzeugen inklusive Innenmerkmalen.
Inspektion von Triebwerksbauteilen
Hochpräzises System zur vollständigen Digitalisierung und Oberflächenprüfung komplexer Luftfahrtkomponenten.
Standorte
Hamburg
DEHauptsitz mit Entwicklung, Fertigung und Vertrieb
- HP-SX Werkzeugvermessungssystem
- HP-X mobiles Inspektionssystem
- HP-FX Inspektionssystem
- 3D.OS Softwareplattform
Systeme und Lösungen
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Oberflächeninspektion (µm-genaue, vollständige 3D-Digitalisierung und Inspektion vonPrüfung | µm-Genauigkeit | – | – | – | Luftfahrtkomponenten |
| Lackierautomatisierung (automatisierte Lackierprozesse mit präziser 3D-Bauteilerkennung,Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Werkzeugvermessung (HP-SX: vollautomatische, µm-genaue 3D-Vermessung von Präzisionswerkzeugen wiePrüfung | µm-Genauigkeit | – | – | – | – |
| Sonderlösungen / Sondermaschinenbau (individuelle Automatisierungs- und Sensorlösungen fürEngineering | – | – | – | – | Flugzeugschalen |
| Vollautomatisierung von Montageprozessen (Entwicklung und Umsetzung von Automatisierungskonzepten,Montage | – | – | – | – | – |
| Softwareentwicklung für Advanced Automation, Inspektion und Defekterkennung (3D.OS, automatischeEngineering | – | – | – | – | – |
3 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Stationäres 3D-Inspektionssystem für Werkzeugvermessung (Weißlichtinterferometrie) | 3D.aero HP-SX | – | – | – | – |
| Mobiles hochpräzises Oberflächeninspektionssystem | 3D.aero HP-X | – | – | – | – |
| Hochpräzises Oberflächeninspektionssystem für Triebwerksbauteile | 3D.aero HP-FX | – | – | – | MTU Maintenance Hannover (Kundeneinsatz) |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
Die Entwicklung und Umsetzung der Sensor- und Automatisierungslösungen erfolgt innerhalb eines ISO 9001 zertifizierten Qualitätsmanagementsystems. Die Inspektionssysteme ermöglichen reproduzierbare, objektive Qualitätsbewertung mit µm-Messgenauigkeit.
| Nachweis | Hamburg |
|---|---|
| ISO 9001 |
Historie
- 2017
Gründung durch Sönke Bahr, Dr. Tomas Domaschke, Michael Ernst und Tobias Flüh; hervorgegangen aus einem Forschungsprojekt des IFPT der TU Hamburg in Zusammenarbeit mit Lufthansa Technik
- 2024
Seit Dezember 2024 Tochtergesellschaft von MTU Aero Engines