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Carbonveredelung von Fahrzeug-, Motorrad- und Einrichtungsteilen in Handarbeit – Einzelstücke und Kleinserien aus Rietberg.
Carbon-Factory Michael Austermann
Rietberg (DE)Neu auf Amplifa
Über uns
Die Carbon-Factory Michael Austermann ist eine Manufaktur in Rietberg (NRW), die auf die Carbonveredelung von Bauteilen mit Echtcarbon spezialisiert ist. Das Carbongewebe wird von Hand aufgebracht und mit UV-stabilisierten Harzen getränkt; anschließend folgen Schleifen, Sandstrahlen und eine mehrschichtige Lackierung in glänzender oder matter Ausführung mit zwei beheizbaren Lackierkabinen. Gefertigt wird in einem eigens entwickelten Verfahrenssystem als Einzelstück oder Kleinserie – überwiegend für Fahrzeugteile (Interieur und Exterieur) im Premium-Segment, Bauteile für Motorräder sowie Wohn- und Einrichtungsobjekte. Zu den Kunden zählen unter anderem JURA, für die über drei Jahre Serienbauteile bearbeitet wurden, sowie die broadcast-solutions GmbH; laut Nutzerberichten arbeitet die Manufaktur auch für Automobilhersteller bei Designstudien und Messefahrzeugen. Vor der Auslieferung wird jedes Bauteil auf Oberfläche, Tiefenwirkung und Passform geprüft.
- Standort
- Rietberg
- Verfahren
- Carbonveredelung (Carbonbeschichtung mit Echtcarbon), Gewebeaufbringen von Hand und Tränken mit UV-stabilisierten Harzen, Lackierung (mehrschichtige Versiegelung, glänzend oder matt), Schleifen, Sandstrahlen, Endkontrolle (Prüfung auf Oberfläche, Tiefenwirkung und Passform), Carbonveredelung von Fahrzeugteilen (Interieur und Exterieur), Carbonveredelung von Bauteilen für Motorräder
- Werkstoffe
- Carbon (Carbongewebe, Sichtcarbon), UV-stabilisierte Harze, Lack (UV-stabilisiert)
- Branchen
- Automotive/Tuning (Premium-Segment), Motorrad, Möbel/Interieur, Unterhaltungselektronik, Broadcast-Technik
- 01
Zuschnitt des Carbongewebes
- 02
Aufbringen des Gewebes von Hand
- 03
Tränken mit UV-stabilisierten Harzen
- 04
Schleifen
- 05
Sandstrahlen
- 06
Lackierung (glänzend oder matt)
- 07
Endkontrolle (Oberfläche, Tiefenwirkung, Passform)
Werkstoffe und Verfahren
Carbon (Carbongewebe, Sichtcarbon)
Grundwerkstoff für die Veredelung; tausende Einzelfilamente im gewebten Zustand bilden die Basis der Verarbeitung.
UV-stabilisierte Harze
Zum Tränken des von Hand aufgebrachten Carbongewebes, damit die Bauteile ihre Farbtiefe behalten.
Lack (UV-stabilisiert)
Für die mehrschichtige Versiegelung in glänzender oder matter Ausführung.
Standorte
Rietberg
DEManufaktur / Standort
- Losgröße
- Einzelstücke bis Kleinserien
- Werkstoffe
- Carbon (Carbongewebe)
- 2 beheizbare Lackierkabinen
- Temperschrank
- Schleifstaubabsaugtische
- CNC-Fräse
- Sandstrahlkabine
- Vakuumpumpe
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Carbonveredelung (Carbonbeschichtung mit Echtcarbon)Oberfläche | – | – | – | Einzelstück – Kleinserien/Serienteile | Carbon (Carbongewebe) |
| Gewebeaufbringen von Hand und Tränken mit UV-stabilisierten HarzenKunststoff | – | – | – | – | Carbongewebe, UV-stabilisierte Harze |
| Lackierung (mehrschichtige Versiegelung, glänzend oder matt)Oberfläche | – | – | – | – | Lack (UV-stabilisiert) |
| SchleifenOberfläche | – | – | – | – | Carbon |
| SandstrahlenOberfläche | – | – | – | – | – |
| Endkontrolle (Prüfung auf Oberfläche, Tiefenwirkung und Passform)Prüfung | – | – | – | – | – |
6 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| beheizbare Lackierkabine | – | 2 | – | – | Rietberg |
| Temperschrank | – | 1 | – | – | Rietberg |
| Schleifstaubabsaugtisch | – | – | – | – | Rietberg |
| CNC-Fräse | – | 1 | – | – | Rietberg |
| Sandstrahlkabine | – | 1 | – | – | Rietberg |
| Vakuumpumpe | – | 1 | – | – | Rietberg |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Historie
- 2017
Empfehlung im Carpassion-Forum; das Unternehmen arbeitet laut Nutzerberichten auch für Automobilhersteller bei Designstudien und Messefahrzeugen.
- 2025
Social-Media-Aktivität (Facebook-Video zur Carbonveredelung einer G-Klasse, Januar 2025).