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LHT – Fertigung

Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen, Triebwerken und Komponenten an über 50 Standorten weltweit

LHT Logo

Lufthansa Technik AG

Hamburg · Frankfurt · München · Berlin · Alzey · Malta · Budapest · Sofia · Shannon · Tulsa · Puerto RicoNeu auf Amplifa

1994 (Ursprünge ab 1951)Gegründet
ca. 24.500Mitarbeitende
50 Standorte weltweitStandorte
über 400 Triebwerke/JahrKapazität Triebwerksüberholung
3,7 Mrd. € (2020)Umsatz

Über Lufthansa Technik

Die Lufthansa Technik AG ist ein Anbieter für MRO-Dienstleistungen (Maintenance, Repair and Overhaul) von Flugzeugen, Triebwerken und Komponenten mit Sitz am Flughafen Hamburg. Das 1994 als 100-prozentige Tochter der Deutsche Lufthansa AG ausgegliederte Unternehmen betreut rund 5.100 Flugzeuge unter Vertrag und mehr als 800 Kunden weltweit, darunter Airlines, Lessors, Regierungen und Privatjet-Betreiber. Das Leistungsspektrum umfasst Line- und Base Maintenance, Triebwerks- und Fahrwerksüberholung, Komponentendienste und Material Pooling, Cabin Modification, VIP-Completion, Composite- und Bonded-Reparaturen, Frachterumbauten sowie digitale Flottenunterstützung. Darüber hinaus bietet die 2023 gebildete Sparte Defense militärische Wartung und Umrüstung an, u. a. PEGASUS, P-8 Poseidon, CH-47 und F-35. Die Gruppe umfasst nach Angaben des Unternehmens über 35 Tochtergesellschaften und rund 24.500 Mitarbeitende; der Umsatz lag 2020 bei 3,7 Mrd. €.

Standort
Hamburg
Verfahren
Engine Services (Triebwerksüberholung/Repair), Components Services (Reparatur von Flugzeugkomponenten), Composite Structures Reparatur (Composite- und Bonded-Materialien), Landing Gear Services (Fahrwerksüberholung, in-house), Aircraft Maintenance (Line & Base Maintenance), Cabin Modification (Kabinenausbau/Umrüstung VIP), VIP Aircraft Services (Green Completions bis Maintenance Support), Galvanik (Triebwerksüberholung mit Galvanik, historisch belegt)
Werkstoffe
Composite/Bonded Materials, Composite- und Bonded-Materialien
Zertifikate
Zertifizierte Wartungs-, Design-, Produktions- und CAMO-Organisation, Zertifizierte Wartungsorganisation, Zertifizierte Design-Organisation, Zertifizierte Produktionsorganisation, Zertifizierte CAMO-Organisation
Gegründet
1994 (Ausg
Mitarbeiter
ca. 24.500 (Website,
Branchen
Luftfahrt / Airlines, Aircraft Lessors, Regierungen / Militär, Privatjet-Betreiber / VIP-Segment
  1. 01

    Line Maintenance

  2. 02

    Base Maintenance (Flugzeugüberholung)

  3. 03

    Triebwerksüberholung

  4. 04

    Komponentenreparatur und Material Pooling

  5. 05

    Composite-/Bonded-Reparatur

  6. 06

    Cabin Modification und VIP-Completion

  7. 07

    Umbau- und Militärprogramme

  8. 08

    Digitale Flottenunterstützung und AOG-Materialversorgung

Werkstoffe und Verfahren

Composite

Composite- und Bonded-Materialien

Einsatz in spezialisierten Composite-Struktur-Reparaturen an Flugzeugstrukturen, für die Lufthansa Technik als anerkannter Reparatur-Experte gilt.

Standorte

Standort Hamburg

Hamburg

DE

Konzernzentrale, Basis Maintenance, VIP/Umrüstung, Triebwerksüberholung

  • Triebwerksprüfstand (seit 1962)

Frankfurt

DE

Wartungsbasis, LTMI, A380-Wartungshalle

  • A380-Wartungshalle (2007)
  • Triebwerksüberholungshalle CFM-Familie (9.000 m² Produktionsfläche, >400 Triebwerke/Jahr)

München

DE

Wartungsbasis

Alzey

DE

Triebwerksdienste (Lufthansa Technik AERO)

Malta

MT

Base Maintenance (Lufthansa Technik Malta)

Budapest

HU

Base Maintenance (Lufthansa Technik Budapest)

Sofia

BG

Lufthansa Technik Sofia

Shannon

IE

Triebwerksdienste (Lufthansa Technik Turbine Shannon)

Tulsa

US

VIP/Umrüstung Nordamerika (BizJet International)

Puerto Rico

PR

MRO (Lufthansa Technik Puerto Rico)

Bauteile und Komponenten

LEAP-Triebwerk
LEAP-TriebwerkTriebwerksüberholung / Repair · Luftfahrt
A350 Luftkreismaschine (Air Cycle Machine)
A350 Luftkreismaschine (Air Cycle Machine)Komponentenreparatur · Luftfahrt
Composite-Struktur-Reparatur
Composite-Struktur-ReparaturComposite/Bonded Repairs · Luftfahrt

Einblicke in die Fertigung

Lufthansa Technik Defense
Lufthansa Technik Defense
Quadruple Competence – Wartungs-, Design-, Produktions- und CAMO-Organisation
Quadruple Competence – Wartungs-, Design-, Produktions- und CAMO-Organisation

Branchen

Luftfahrt / AirlinesAircraft LessorsRegierungen / MilitärPrivatjet-Betreiber / VIP-Segment

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Engine Services (Triebwerksüberholung/Repair)Engineering–––––
Components Services (Reparatur von Flugzeugkomponenten)Montage–––––
Composite Structures Reparatur (Composite- und Bonded-Materialien)Fügen––––Composite, Bonded Materials
Landing Gear Services (Fahrwerksüberholung, in-house)Montage–––––
Aircraft Maintenance (Line & Base Maintenance)Montage–––––
Cabin Modification (Kabinenausbau/Umrüstung VIP)Montage–––––
VIP Aircraft Services (Green Completions bis Maintenance Support)Montage–––––
Galvanik (Triebwerksüberholung mit Galvanik, historisch belegt)Oberfläche–––––
FlugzeuglackierungOberfläche–––––
Freighter Conversion (Umbau Passagier- zu Frachtflugzeug, A380, A330, A350)Montage–––––
LED-Screens für Inflight-Entertainment (Joint Venture mit LG Electronics)Montage–––––

3 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Triebwerksprüfstand–––1962Hamburg
Triebwerksüberholungshalle CFM-Familie–1Produktionsfläche 9.000 m², Kapazität >400 Triebwerke/Jahr2009Frankfurt
Wartungshalle Airbus A380–1–2007Frankfurt

Zusatzleistungen

Wartung, Reparatur und Überholung (MRO)TriebwerksüberholungFahrwerksüberholungKomponentendienste und Material PoolingCabin Modification / VIP-FlugzeugausstattungComposite- und Bonded-ReparaturenDigitale Flottenunterstützung / Digital Tech Ops EcosystemFreighter Conversion (u. a. A380)Frachtcontainer-/Logistikdienste (LEOS)Technisches TrainingLackierung (außerhalb Hamburg)AOG-Materialversorgung 24hTotal Component Support (TCS)Total Technical Support (TTS)CAMO-DienstleistungenMilitärische Umrüstung und Wartung (PEGASUS, P-8, CH-47, F-35, E-7)

Referenzkunden

Deutsche LufthansaFlugbereitschaft des Bundes (Bundesregierung)Deutsche LuftwaffeRoyal Australian Air ForceAir France, Sabena, Alitalia (historisch, ATLAS-Allianz)über 800 Kunden weltweit

Qualität und Zulassungen

Lufthansa Technik ist weltweit als Wartungs-, Design-, Produktions- und CAMO-Organisation zertifiziert (Quadruple Competence). 1962 erteilte die FAA dem Unternehmen die Genehmigung zur Überholung von Triebwerken und Flugzeugen amerikanischer Airlines.

NachweisHamburgFrankfurtMünchenAlzeyMaltaBudapestSofiaShannonTulsaPuerto Rico
Zertifizierte Wartungsorganisation
Zertifizierte Design-Organisation
Zertifizierte Produktionsorganisation
Zertifizierte CAMO-Organisation

Historie

  1. 1951

    Entstehung der technischen Basis am Flughafen Hamburg vor der Neugründung der Lufthansa

  2. 1955

    Errichtung der ersten Doppelhalle; Aufnahme des Lufthansa-Flugbetriebs

  3. 1957

    Neues Bürogebäude und Triebwerksüberholung mit Galvanik in Hamburg

  4. 1960

    Aufbau einer Wartungsbasis am Flughafen Frankfurt Main

  5. 1962

    Triebwerksprüfstand und erste Lärmschutzhalle in Hamburg; FAA-Zulassung für US-Airlines

  6. 1969

    ATLAS-Abkommen (Lufthansa, Air France, Alitalia, Sabena) zur gemeinsamen Boeing-747-Wartung

  7. 1976

    Erste Boeing 747 wird in Hamburg gewartet

  8. 1984

    Interne Reorganisation der Lufthansa-Technik in einzelne Managementeinheiten

  9. 1994

    Gründung der Lufthansa Technik AG als 100-prozentige Tochter der Lufthansa

  10. 2007

    Eröffnung der neuen A380-Wartungshalle in Frankfurt

  11. 2009

    Neue Triebwerksüberholungshalle für die CFM-Familie; Gründung der Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI)

  12. 2012

    Schließung der Flugzeuglackierung in Hamburg; Ausbau des VIP-Geschäfts

  13. 2017

    Schließung der Flugzeugüberholung in Hamburg; erstes VIP-Completion-Projekt BBJ 787; A330 MRTT-Kabine

  14. 2018

    Joint Venture mit LG Electronics (IDAIR, LED-Screens für Inflight-Entertainment)

  15. 2019

    Erweiterte Kooperation mit Honeywell (A350, Predictive Maintenance)

  16. 2020

    Umsatz 3,7 Mrd. €, Verlust über 380 Mio. € durch die Corona-Krise; A380-Frachter-Umbauprogramm

  17. 2021

    Auftrag der Luftwaffe: Umbau von drei Bombardier Global 6000 zu Aufklärungsflugzeugen (PEGASUS)

  18. 2022

    Wartungsvertrag mit Boeing für den Seeaufklärer P-8 Poseidon; CH-47-Konsortium

  19. 2023

    Neue Sparte Defense; Konsortium zur F-35-Wartung; Lieferung der Regierungsmaschinen A350 an die Flugbereitschaft des Bundes

  20. 2024

    Absichtserklärung zur Beteiligung am Umbau der Boeing E-7 AEW&C

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