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Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen, Triebwerken und Komponenten an über 50 Standorten weltweit
Lufthansa Technik AG
Hamburg · Frankfurt · München · Berlin · Alzey · Malta · Budapest · Sofia · Shannon · Tulsa · Puerto RicoNeu auf Amplifa
Über Lufthansa Technik
Die Lufthansa Technik AG ist ein Anbieter für MRO-Dienstleistungen (Maintenance, Repair and Overhaul) von Flugzeugen, Triebwerken und Komponenten mit Sitz am Flughafen Hamburg. Das 1994 als 100-prozentige Tochter der Deutsche Lufthansa AG ausgegliederte Unternehmen betreut rund 5.100 Flugzeuge unter Vertrag und mehr als 800 Kunden weltweit, darunter Airlines, Lessors, Regierungen und Privatjet-Betreiber. Das Leistungsspektrum umfasst Line- und Base Maintenance, Triebwerks- und Fahrwerksüberholung, Komponentendienste und Material Pooling, Cabin Modification, VIP-Completion, Composite- und Bonded-Reparaturen, Frachterumbauten sowie digitale Flottenunterstützung. Darüber hinaus bietet die 2023 gebildete Sparte Defense militärische Wartung und Umrüstung an, u. a. PEGASUS, P-8 Poseidon, CH-47 und F-35. Die Gruppe umfasst nach Angaben des Unternehmens über 35 Tochtergesellschaften und rund 24.500 Mitarbeitende; der Umsatz lag 2020 bei 3,7 Mrd. €.
- Standort
- Hamburg
- Verfahren
- Engine Services (Triebwerksüberholung/Repair), Components Services (Reparatur von Flugzeugkomponenten), Composite Structures Reparatur (Composite- und Bonded-Materialien), Landing Gear Services (Fahrwerksüberholung, in-house), Aircraft Maintenance (Line & Base Maintenance), Cabin Modification (Kabinenausbau/Umrüstung VIP), VIP Aircraft Services (Green Completions bis Maintenance Support), Galvanik (Triebwerksüberholung mit Galvanik, historisch belegt)
- Werkstoffe
- Composite/Bonded Materials, Composite- und Bonded-Materialien
- Zertifikate
- Zertifizierte Wartungs-, Design-, Produktions- und CAMO-Organisation, Zertifizierte Wartungsorganisation, Zertifizierte Design-Organisation, Zertifizierte Produktionsorganisation, Zertifizierte CAMO-Organisation
- Gegründet
- 1994 (Ausg
- Mitarbeiter
- ca. 24.500 (Website,
- Branchen
- Luftfahrt / Airlines, Aircraft Lessors, Regierungen / Militär, Privatjet-Betreiber / VIP-Segment
- 01
Line Maintenance
- 02
Base Maintenance (Flugzeugüberholung)
- 03
Triebwerksüberholung
- 04
Komponentenreparatur und Material Pooling
- 05
Composite-/Bonded-Reparatur
- 06
Cabin Modification und VIP-Completion
- 07
Umbau- und Militärprogramme
- 08
Digitale Flottenunterstützung und AOG-Materialversorgung
Werkstoffe und Verfahren
Composite- und Bonded-Materialien
Einsatz in spezialisierten Composite-Struktur-Reparaturen an Flugzeugstrukturen, für die Lufthansa Technik als anerkannter Reparatur-Experte gilt.
Standorte

Hamburg
DEKonzernzentrale, Basis Maintenance, VIP/Umrüstung, Triebwerksüberholung
- Triebwerksprüfstand (seit 1962)
Frankfurt
DEWartungsbasis, LTMI, A380-Wartungshalle
- A380-Wartungshalle (2007)
- Triebwerksüberholungshalle CFM-Familie (9.000 m² Produktionsfläche, >400 Triebwerke/Jahr)
München
DEWartungsbasis
Alzey
DETriebwerksdienste (Lufthansa Technik AERO)
Malta
MTBase Maintenance (Lufthansa Technik Malta)
Budapest
HUBase Maintenance (Lufthansa Technik Budapest)
Sofia
BGLufthansa Technik Sofia
Shannon
IETriebwerksdienste (Lufthansa Technik Turbine Shannon)
Tulsa
USVIP/Umrüstung Nordamerika (BizJet International)
Puerto Rico
PRMRO (Lufthansa Technik Puerto Rico)
Bauteile und Komponenten



Einblicke in die Fertigung


Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Engine Services (Triebwerksüberholung/Repair)Engineering | – | – | – | – | – |
| Components Services (Reparatur von Flugzeugkomponenten)Montage | – | – | – | – | – |
| Composite Structures Reparatur (Composite- und Bonded-Materialien)Fügen | – | – | – | – | Composite, Bonded Materials |
| Landing Gear Services (Fahrwerksüberholung, in-house)Montage | – | – | – | – | – |
| Aircraft Maintenance (Line & Base Maintenance)Montage | – | – | – | – | – |
| Cabin Modification (Kabinenausbau/Umrüstung VIP)Montage | – | – | – | – | – |
| VIP Aircraft Services (Green Completions bis Maintenance Support)Montage | – | – | – | – | – |
| Galvanik (Triebwerksüberholung mit Galvanik, historisch belegt)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| FlugzeuglackierungOberfläche | – | – | – | – | – |
| Freighter Conversion (Umbau Passagier- zu Frachtflugzeug, A380, A330, A350)Montage | – | – | – | – | – |
| LED-Screens für Inflight-Entertainment (Joint Venture mit LG Electronics)Montage | – | – | – | – | – |
3 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Triebwerksprüfstand | – | – | – | 1962 | Hamburg |
| Triebwerksüberholungshalle CFM-Familie | – | 1 | Produktionsfläche 9.000 m², Kapazität >400 Triebwerke/Jahr | 2009 | Frankfurt |
| Wartungshalle Airbus A380 | – | 1 | – | 2007 | Frankfurt |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zulassungen
Lufthansa Technik ist weltweit als Wartungs-, Design-, Produktions- und CAMO-Organisation zertifiziert (Quadruple Competence). 1962 erteilte die FAA dem Unternehmen die Genehmigung zur Überholung von Triebwerken und Flugzeugen amerikanischer Airlines.
| Nachweis | Hamburg | Frankfurt | München | Alzey | Malta | Budapest | Sofia | Shannon | Tulsa | Puerto Rico |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zertifizierte Wartungsorganisation | ||||||||||
| Zertifizierte Design-Organisation | ||||||||||
| Zertifizierte Produktionsorganisation | ||||||||||
| Zertifizierte CAMO-Organisation |
Historie
- 1951
Entstehung der technischen Basis am Flughafen Hamburg vor der Neugründung der Lufthansa
- 1955
Errichtung der ersten Doppelhalle; Aufnahme des Lufthansa-Flugbetriebs
- 1957
Neues Bürogebäude und Triebwerksüberholung mit Galvanik in Hamburg
- 1960
Aufbau einer Wartungsbasis am Flughafen Frankfurt Main
- 1962
Triebwerksprüfstand und erste Lärmschutzhalle in Hamburg; FAA-Zulassung für US-Airlines
- 1969
ATLAS-Abkommen (Lufthansa, Air France, Alitalia, Sabena) zur gemeinsamen Boeing-747-Wartung
- 1976
Erste Boeing 747 wird in Hamburg gewartet
- 1984
Interne Reorganisation der Lufthansa-Technik in einzelne Managementeinheiten
- 1994
Gründung der Lufthansa Technik AG als 100-prozentige Tochter der Lufthansa
- 2007
Eröffnung der neuen A380-Wartungshalle in Frankfurt
- 2009
Neue Triebwerksüberholungshalle für die CFM-Familie; Gründung der Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI)
- 2012
Schließung der Flugzeuglackierung in Hamburg; Ausbau des VIP-Geschäfts
- 2017
Schließung der Flugzeugüberholung in Hamburg; erstes VIP-Completion-Projekt BBJ 787; A330 MRTT-Kabine
- 2018
Joint Venture mit LG Electronics (IDAIR, LED-Screens für Inflight-Entertainment)
- 2019
Erweiterte Kooperation mit Honeywell (A350, Predictive Maintenance)
- 2020
Umsatz 3,7 Mrd. €, Verlust über 380 Mio. € durch die Corona-Krise; A380-Frachter-Umbauprogramm
- 2021
Auftrag der Luftwaffe: Umbau von drei Bombardier Global 6000 zu Aufklärungsflugzeugen (PEGASUS)
- 2022
Wartungsvertrag mit Boeing für den Seeaufklärer P-8 Poseidon; CH-47-Konsortium
- 2023
Neue Sparte Defense; Konsortium zur F-35-Wartung; Lieferung der Regierungsmaschinen A350 an die Flugbereitschaft des Bundes
- 2024
Absichtserklärung zur Beteiligung am Umbau der Boeing E-7 AEW&C