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Aerodynamische Entwicklung mit Motorsport-Windkanal für 1:1- und Maßstabstests sowie CFD in Hinwil
Sauber Aerodynamik AG
Hinwil, ZürichNeu auf Amplifa
Über Sauber Aerodynamik
Die Sauber Aerodynamik AG mit Hauptsitz in Hinwil (Kanton Zürich) bietet aerodynamische Entwicklungsdienstleistungen auf Basis jahrzehntelanger Motorsporterfahrung an. Das Unternehmen betreibt einen werkseigenen Windkanal in geschlossener Kreislaufbauweise, in dem Tests in Originalgröße (1:1) sowie mit maßstabsgerecht verkleinerten Modellen durchgeführt werden – inklusive Tandemversuchen. Neben aerodynamischen Tests bietet die Sauber Aerodynamik AG CFD-Entwicklung für Gesamtfahrzeuge und Subsysteme sowie nicht-automotive Aerodynamikanwendungen an. Die Anlage steht auch externen Kunden zur Verfügung und ist für Rennwagen aller Größen sowie Straßenfahrzeuge bis Van-Größe geeignet. Das Unternehmen gehört zur Sauber Group, die aus Sauber Motorsport AG (Formel-1-Team), Sauber Engineering AG (Prototypenentwicklung und -produktion) und Sauber Aerodynamik AG besteht; in der Gruppe sind über 500 Mitarbeitende am Standort Hinwil tätig.
- Standort
- Hinwil
- Verfahren
- Aerodynamik-Entwicklung / Windkanaltests (1:1 und maßstabsgerechte Modelle), CFD-Entwicklung von Fahrzeugen und Subsystemen, Entwicklung und Produktion von Prototypen, Windkanaltests für Rennwagen und Straßenfahrzeuge bis Van-Größe, inkl. Tandemversuche, Aerodynamische Entwicklungsdienstleistungen, Windkanaltests in Originalgröße und verkleinerten Maßstabsmodellen, CFD-Entwicklung von Gesamtfahrzeugen und Subsystemen, Nicht-automotive Aerodynamikanwendungen
- Werkstoffe
- Rostfreier Stahl
- Gegründet
- 1970
- Branchen
- Automobil, Motorsport (Formel 1), Nicht-automotive Aerodynamik-Anwendungen
- 01
CFD-Entwicklung (Gesamtfahrzeug, Subsysteme)
- 02
Modellentwicklung (Maßstab)
- 03
Windkanaltests 1:1 und maßstabsgetreu
- 04
Analyse & Auswertung
Verfahren & Anlagen
Rostfreier Stahl
Wird für das Rollband des Windkanals verwendet, das Geschwindigkeiten bis 300 km/h für Fahrzeuge in Originalgröße erlaubt.
Standorte
Hinwil
CHHauptsitz mit industrieführendem Motorsport-Windkanal (1:1- und Maßstabstests, CFD)
- Werkstoffe
- Rostfreier Stahl (Rollband)
- Windkanal (geschlossener Kreislauf), Ventilatorleistung rund 3.000 kW
- Max. Rohrdurchmesser 9,4 m
- Rollband aus rostfreiem Stahl bis 300 km/h
Leistungen & Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Aerodynamik-Entwicklung / Windkanaltests (1:1 und maßstabsgerechte Modelle)Prüfung | – | – | – | – | – |
| CFD-Entwicklung von Fahrzeugen und SubsystemenEngineering | – | – | – | – | – |
| Entwicklung und Produktion von PrototypenEngineering | – | – | – | – | – |
| Windkanaltests für Rennwagen und Straßenfahrzeuge bis Van-Größe, inkl. TandemversuchePrüfung | – | – | – | – | rostfreier Stahl (Rollband) |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Windkanal (geschlossener Kreislauf) | – | 1 | Rohrdurchmesser max. 9,4 m; Rollband bis 300 km/h; Gebäude 65 m × 50 m × 17 m | 2003 | Hinwil, Schweiz |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Historie
- 1970
Gründung von Sauber; Leidenschaft für den Rennsport im Mittelpunkt
- 2001
Spatenstich für den hauseigenen Windkanal in Hinwil unter Leitung der Sauber Aerodynamik AG (20. Oktober 2001)
- 2002
Bau eines der weltweit modernsten Automobil-Windkanäle (70-Mio.-CHF-Projekt, Ventilatorleistung rund 3.000 kW, Rollband bis 300 km/h)
- 2003
Betriebsbereitschaft des Windkanals wird für den Herbst erwartet
- 2019
Alessandro Cinelli wird Head of Aerodynamics bei Alfa Romeo Racing (Sauber Motorsport AG); folgt auf Jan Monchaux, der Technischer Direktor wird
- 2020
ABB wird globaler Technologiepartner von Sauber Engineering AG; ABB-Frequenzumrichter regeln den Ventilatormotor im Windkanal der Sauber Aerodynamik AG