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Shoei fertigt in Japan handgefertigte Motorradhelme und Visiere mit Schalen aus AIM-/AIM+-Faserverbund und EPS-Kern

SHOEI Distribution GmbH

Langenfeld (DE) · Vulaines-sur-Seine (FR) · Mailand (IT) · Ibaraki (JP) · Iwate (JP)Neu auf Amplifa

1959Gegründet (Shoei Kako Co., Ltd., Tokio)

< 800Mitarbeitende weltweit (Shoei Gruppe)

5Standorte (Europa, Japan)

ca. 1.150–1.700 gGewicht der Helme je nach Modell

2011Eigener Windkanal in Ibaraki in Betrieb genommen

Über Shoei

Shoei ist ein japanischer Hersteller von Motorradhelmen mit Sitz der Muttergesellschaft Shoei Kako Co., Ltd. in Japan. Seit der Gründung 1959 in Tokio werden alle Helme in den Werken Ibaraki und Iwate in Japan entwickelt und gefertigt; über 50 Mitarbeitende sind an der Fertigung eines einzelnen Helms beteiligt. Die Fertigung umfasst die Herstellung der Helmschalen aus AIM- und AIM+-Faserverbundmaterialien sowie Carbonfaser und Kevlar, EPS-Styroporkerne, das Lackieren der Schalen, den Spritzguss der Visiere aus Polycarbonat sowie die überwiegend manuelle Montage. Die Entwicklung und Prüfung erfolgt unter anderem im eigenen Windkanal in Ibaraki (2011 in Betrieb genommen) und im Renneinsatz mit dem Shoei Racing Team. Die SHOEI Distribution GmbH in Langenfeld ist die Europa-Zentrale des unter 800 Mitarbeitende weltweit zählenden Konzerns und vertreibt Helme, Visiere und Zubehör über Distributoren in über 40 Ländern.

Standort: Langenfeld
Verfahren: Shell-Produktion der Helmschalen, Lackieren der Helmschalen (Trocknen der lackierten Schalen), Spritzguss von Visieren (spritzgegossenes Visier, Z-100), Handgefertigte Montage von Helmen, Prüfung/Tests im eigenen Windtunnel, Qualitätskontrolle, Personal Fitting System (individuelle Helmanpassung), Helmet-Registration (Service/Registrierung)
Werkstoffe: Carbonfaser, Kevlar, EPS (Styroporkern), AIM (Organic Fibre Matrix Schale), AIM+ (Organic Fibre Matrix Schale), Polycarbonat-Visier, AIM (Organic Fibre Matrix), AIM+ (Organic Fibre Matrix)
Zertifikate: Windkanal-Tests (Ibaraki), Qualitätskontrolle in Japan-Fertigung
Gegründet: 1959
Branchen: Motorradhelm-Industrie, Motorsport, Zweirad-Zubehörhandel

01
R&D und Konstruktion
02
Shell-Produktion der Helmschalen (AIM/AIM+, Carbonfaser, Kevlar)
03
EPS-Kern-Fertigung
04
Lackieren und Trocknen der Schalen
05
Spritzguss der Visiere (Polycarbonat)
06
Handmontage (über 50 Mitarbeitende pro Helm)
07
Prüfung und Qualitätskontrolle im eigenen Windkanal
08
Vertrieb über Europa-Zentrale und Distributoren

Werkstoffe & Verfahren

AIM

AIM (Organic Fibre Matrix)

Faserverbund-Schalenmaterial für Fullface-, Touren- und Openface-Helme.

AIM+

AIM+ (Organic Fibre Matrix)

Höherwertige Schalenvariante für Sport- und Offroad-Helme wie X-SPR Pro, Hornet ADV und VFX-WR.

Carbonfaser

Leichtbauwerkstoff für Helmschalen; 1976 führte Shoei mit dem GR-Z den weltweit ersten Karbonfaser-Helm ein.

KEV

Kevlar

Aramidfaser zur Verstärkung von Faserverbundschalen.

EPS

EPS-Styroporkern

Energieabsorbierender Innenkern, seit dem X-8SP (1993) auch zweiteilig ausgeführt.

Polycarbonat (Visier)

Werkstoff der spritzgegossenen Visiere und Sonnenblenden.

Standorte

Langenfeld

Europa-Zentrale / Vertrieb (SHOEI Distribution GmbH)

Vulaines-sur-Seine

Vertrieb (SHOEI EUROPE Distribution SARL)

Mailand

Vertrieb (SHOEI ITALIA Srl)

Ibaraki

Produktionswerk mit Windkanal, R&D

Werkstoffe: AIM, AIM+, Carbonfaser, Kevlar, EPS, Polycarbonat

Windtunnel (2011)
Shell-Produktion
Lackiererei
Montage

Iwate

Produktionswerk (gebaut 1989)

Shell-Produktion
Montage

Produkte

**X-SPR Pro Fullface-Helm**AIM+ Schale, handmontiert · Motorsport/Straße

**NXR2 Fullface-Helm**AIM Schale · ECE 22-06

**GT-Air 3 SMART**AIM Schale, Visier-HUD optional · Touring

**GT-Air 3 mit Sonnenblende**AIM Schale, QSV-2 · Touring

**Glamster 06**AIM Schale, ca. 1.300 g · Retro/Street

**Neotec 3 Klapphelm**AIM Schale, Micro Ratchet · Touring

**J·O2 Openface-Helm**AIM Schale, ca. 1.150 g · City/Classic

**J-Cruise 3 Jet-Helm**AIM Schale, ca. 1.400 g · Touring

**Hornet ADV 06**AIM+ Schale · Adventure/Offroad

**VFX-WR 06 Motocross-Helm**AIM+ Schale, M.E.D.S. · MX/Offroad

**X-Spirit 3 Racing-Helm**AIM+ Schale · Motorsport

Einblicke in die Fertigung

Branchen

Motorradhelm-IndustrieMotorsportZweirad-Zubehörhandel

Verfahren & technische Grenzen

Verfahren	Toleranz	Max. Bauteil	Gewicht	Losgröße	Werkstoffe
Shell-Produktion der HelmschalenGuss	–	–	–	–	AIM, AIM+, Carbonfaser, Kevlar
Lackieren der Helmschalen (Trocknen der lackierten Schalen)Oberfläche	–	–	–	–	–
Spritzguss von Visieren (spritzgegossenes Visier, Z-100)Kunststoff	–	–	–	–	Kunststoff
Handgefertigte Montage von HelmenMontage	–	–	–	–	–
Prüfung/Tests im eigenen WindtunnelPrüfung	–	–	–	–	–
QualitätskontrollePrüfung	–	–	–	–	–

3 Anlagen & Maschinen

Maschine	Hersteller / Modell	Anzahl	Arbeitsraum	Baujahr	Standort
Windtunnel	Shoei	1	–	2011	Ibaraki, Japan
Produktionswerk Helmschalen/Montage	Shoei Kako Co., Ltd.	1	–	–	Ibaraki, Japan
Produktionswerk	Shoei	1	–	1989	Iwate, Japan

Zusatzleistungen

Personal Fitting System (individuelle Helmanpassung)Helmet-Registration (Service/Registrierung)Ersatzteile & Zubehör (Visiere, Transitions-Selbsttönungsvisier)Merchandise

Referenzkunden

Marc Márquez (MotoGP)Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing Team, MotoGP)Toprak Razgatlıoğlu (World Superbike)Jeremy Seewer (MXGP)

Qualität

Jeder Helm durchläuft Qualitätskontrolle und Prüfung, einschließlich Tests im eigenen Windtunnel in Ibaraki (2011 in Betrieb genommen). Die Erprobung erfolgt zudem im Renneinsatz mit dem Shoei Racing Team (u. a. MotoGP, World Superbike, MXGP).

Nachweis	Langenfeld
Windkanal-Tests (Ibaraki)
Qualitätskontrolle in Japan-Fertigung