Ist das Ihr Unternehmen?
Profil kostenlos übernehmen: Anfragen erhalten, Daten selbst korrigieren, Verifiziert-Abzeichen beantragen.
Entwicklung und Fertigung von Bordnetzumrichtern, Batterieladegeräten, Klimaumrichtern und Leistungselektronik für Schienenfahrzeuge.
SMART Railway Technology GmbH
KasselNeu auf Amplifa
Über SMART Railway
Die SMART Railway Technology GmbH ist ein Hersteller leistungselektronischer Systeme für den internationalen Schienenverkehr mit Sitz in Kassel. Das Produktspektrum reicht von Einzelgeräten wie Batterieladegeräten (SMARTcharger) und Klimaumrichtern (SMARTcooler) bis hin zu kompletten, mehr- und einspannungsfähigen Bordnetzumrichtern (SMARTconverter) für Reisezugwagen, Triebzüge, U- und S-Bahnen sowie Fahrzeuge des Regionalverkehrs. Ergänzt wird das Portfolio durch das Diagnoseinstrument SMARTview, kundenspezifische Lösungen wie IGBT-Retrofits von Traktionsstromrichtern und seit 2024 den Photovoltaik-Wechselrichter PV2Rail (100 kVA) zur Direkteinspeisung ins 16,7-Hz-Bahnstromnetz. Das 2008 durch Ausgliederung des Bahntechnik-Geschäftsbereichs aus der SMA Technologie AG gegründete Unternehmen ist seit 2017 Tochterunternehmen der Beijing Dinghan Technology Group Co., Ltd. und beschäftigt rund 165 Mitarbeitende. Systeme des Unternehmens kommen in mehr als 10.000 Schienenfahrzeugen zum Einsatz, unter anderem bei SBB, Alstom, NTV, den Niederländischen Eisenbahnen und AKN.
- Standort
- Kassel
- Verfahren
- Entwicklung, Fertigung und Kundendienst leistungselektronischer Komponenten (Bordnetzumrichter) für, Herstellung mehrspannungsfähiger Bordnetzumrichter (SMARTconverter) mit mittelfrequenter, Herstellung einspannungsfähiger Bordnetzumrichter (SMARTconverter) mit Eingangsumrichter und, Herstellung von Batterieladegeräten (SMARTcharger) mit DC-Ausgangsspannung für Wagenbatterien, Herstellung von Klimaumrichtern (SMARTcooler) mit und ohne Potentialtrennung, Herstellung des Diagnoseinstruments SMARTview, Kundenspezifische leistungselektronische Lösungen (z.B. Ersatz von Traktionsstromrichtern durch, Herstellung Photovoltaik-Wechselrichter PV2Rail (Nennleistung 100 kVA) für Einspeisung ins 16,7 Hz
- Werkstoffe
- IGBT (Leistungshalbleiter), Mittelfrequente Potentialtrennung
- Zertifikate
- ISO/TS 22163 (IRIS Certification), ISO 45001:2018 (Arbeits- und Gesundheitsschutz), ISO 14001:2015 (Umweltmanagement), ISO 50001:2018 (Energiemanagement), ISO/TS 22163 (IRIS), ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001, ISO 9001, IATF 16949, EN 9100, ISO 13485, EN 1090
- Gegründet
- 2008
- Mitarbeiter
- 165
- Branchen
- Schienenverkehr / Bahntechnik, Photovoltaik / erneuerbare Energien, Schienenverkehr / Bahntechnik (Reisezugwagen, Triebzüge, U-/S-Bahnen), Energietechnik / Bahnstromnetz (16,7 Hz)
- 01
Angebot und Beratung
- 02
Entwicklung (Engineering)
- 03
Fertigung und Montage der Leistungselektronik
- 04
Prüfung und Qualitätssicherung
- 05
Vertrieb und Auslieferung
- 06
Serviceline, Reparatur und Ersatzsysteme (innerhalb 24 h)
Technologien und Leistungselektronik
IGBT (Leistungshalbleiter)
Eingesetzt in kundenspezifischen Leistungsteilen, z. B. einbau- und funktionskompatible IGBT-Retrofits von Traktionsstromrichtern.
Mittelfrequente Potentialtrennung
Technologie der Bordnetzumrichter SMARTconverter ohne elektromechanische Gruppiereinrichtung.
Standort Kassel
Kassel
DEHauptsitz mit Entwicklung, Fertigung und Vertrieb
- Werkstoffe
- IGBT-Leistungselektronik
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Entwicklung, Fertigung und Kundendienst leistungselektronischer Komponenten (Bordnetzumrichter) fürEngineering | – | – | – | – | – |
| Herstellung mehrspannungsfähiger Bordnetzumrichter (SMARTconverter) mit mittelfrequenterMontage | – | – | – | – | – |
| Herstellung einspannungsfähiger Bordnetzumrichter (SMARTconverter) mit Eingangsumrichter undMontage | – | – | – | – | – |
| Herstellung von Batterieladegeräten (SMARTcharger) mit DC-Ausgangsspannung für WagenbatterienMontage | – | – | – | – | – |
| Herstellung von Klimaumrichtern (SMARTcooler) mit und ohne PotentialtrennungMontage | – | – | – | – | – |
| Herstellung des Diagnoseinstruments SMARTviewMontage | – | – | – | – | – |
| Kundenspezifische leistungselektronische Lösungen (z.B. Ersatz von Traktionsstromrichtern durchEngineering | – | – | – | – | IGBT-Leistungsteile |
| Herstellung Photovoltaik-Wechselrichter PV2Rail (Nennleistung 100 kVA) für Einspeisung ins 16,7 HzMontage | – | – | – | – | – |
| Reparatur und Austauschservice von Energieversorgungssystemen (Ersatzsystem innerhalb 24 Stunden)Montage | – | – | – | – | – |
| Modernisierung/Retrofits (Ausrüstung von Reisezugwagen mit Bordnetzumrichtern, z.B. 240 SBBMontage | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierungen
Die SMART Railway ist nach ISO/TS 22163 (IRIS) für die Bahnindustrie zertifiziert; ergänzend bestehen Managementsysteme für Umwelt (ISO 14001), Arbeits- und Gesundheitsschutz (ISO 45001) und Energie (ISO 50001). Die Einhaltung der Standards wird durch regelmäßige interne und externe Audits überprüft.
| Nachweis | Kassel |
|---|---|
| ISO/TS 22163 (IRIS) | |
| ISO 14001 | |
| ISO 45001 | |
| ISO 50001 | |
| ISO 9001 | |
| IATF 16949 | |
| EN 9100 | |
| ISO 13485 | |
| EN 1090 |
Historie
- 2008
Gründung durch Ausgliederung des Geschäftsbereichs Bahntechnik aus der SMA Technologie AG (SMA Railway Technology GmbH); Beginn der Lieferungen von Klimaumrichtern für den Combino Budapest.
- 2009
Beginn der Ausrüstung von 240 EuroCity-Reisezugwagen der SBB mit mehrspannungsfähigen Bordnetzumrichtern (bis 2014).
- 2010
Lieferbeginn von SMARTview/SMARTconverter für die Doppelstocktriebzüge (DDZ) der Niederländischen Eisenbahnen.
- 2012
Erste NTV-Fahrzeuge mit SMARTcharger-Batterieladegeräten im Einsatz; Auftrag von Alstom über 100 Geräte für den Hochgeschwindigkeitszug AGV bis 2013.
- 2017
Tochterunternehmen der Beijing Dinghan Technology Group Co., Ltd.
- 2024
Neu im Portfolio: PV2Rail Photovoltaik-Wechselrichter (100 kVA) zur Direkteinspeisung ins 16,7-Hz-Bahnstromnetz.