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Spark e-Fuels – Fertigung

Entwickelt lastflexible E-Fuel-Synthesetechnologie für lokale, skalierbare SAF-Produktion

Spark e-Fuels Logo

Spark e-Fuels GmbH

Im Marienpark 16, 12107 Berlin · DeutschlandNeu auf Amplifa

BerlinHauptsitz
GmbHRechtsform
RWGS + Fischer-TropschKernverfahren
Luftfahrt, EnergiewirtschaftZielbranchen

Über Spark e-Fuels

Spark e-Fuels ist ein Berliner Technologieunternehmen, das eine patentierte, lastflexible E-Fuel-Synthesetechnologie für die Herstellung von Sustainable Aviation Fuel (SAF) entwickelt. Das zweistufige Verfahren kombiniert eine RWGS-Syngasproduktion mit einer modifizierten Fischer-Tropsch-Reaktion: Aus CO2 und grünem Wasserstoff werden Kohlenwasserstoffe als flüssige Energieträger synthetisiert. Der Prozess kann direkt an die fluktuierende Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien gekoppelt werden, arbeitet bei niedrigeren Temperaturen, erzielt einen hohen CO-Umsatz pro Durchlauf und benötigt keine großen Wasserstoffspeicher, keine CO2-Recyclingströme und keine Netzanbindung. Das Team aus Chemikern, Ingenieuren und Unternehmern entwickelt derzeit die nächste Generation der RWGS-Reaktion, skaliert ein dezentrales Produktionssystem mit einem Entwicklungspartner und bereitet eine Demo-Anlage vor. Kooperationen bestehen u. a. mit Bilfinger (Demo-Anlagen-Engineering); das Pilotprojekt wird über die IBB Pro FIT Förderung unterstützt.

Standort
Berlin
Verfahren
E-Fuel-Synthese-Technologie (RWGS/Fischer-Tropsch), Lastflexible SAF-Produktionstechnologie, Pilot-/Demo-Anlagenentwicklung
Werkstoffe
RWGS-Syngasprozess, Fischer-Tropsch-Synthese
Branchen
Luftfahrt (Sustainable Aviation Fuel), Energiewirtschaft, Wasserstoffwirtschaft
  1. 01

    CO2- und H2-Bereitstellung

  2. 02

    RWGS-Syngasproduktion (CO/H2)

  3. 03

    Fischer-Tropsch-Reaktion

  4. 04

    Aufarbeitung/Veredelung zu SAF

  5. 05

    Skalierung über Pilot- und Demo-Anlagen

Technologie & Verfahren

RWGS

RWGS-Syngasprozess

Patentierter, lastflexibler Prozess zur Umwandlung von CO2 und H2 in Syngas bei niedrigeren Temperaturen mit hohem CO-Ertrag.

FT

Fischer-Tropsch-Synthese

Modifizierter FT-Prozess zur Bildung von Kohlenwasserstoffketten, die zu Sustainable Aviation Fuel veredelt werden.

Standorte

Standort Berlin

Berlin

DE

Hauptsitz und Technologieentwicklung

Werkstoffe
CO2, grüner Wasserstoff
  • Pilotanlage (im Aufbau)

Technologiebereiche

Syngas-Produktion (RWGS)
Syngas-Produktion (RWGS)CO2 + H2 zu CO/H2 · E-Fuel-Synthese
Fischer-Tropsch-Reaktion
Fischer-Tropsch-ReaktionKohlenwasserstoffsynthese · SAF-Herstellung

Einblicke in die Fertigung

Technologie
Technologie
Purpose
Purpose
Team
Team
IBB Pro FIT Pilotprojekt
IBB Pro FIT Pilotprojekt
Kooperation mit Bilfinger
Kooperation mit Bilfinger

Branchen

Luftfahrt (Sustainable Aviation Fuel)EnergiewirtschaftWasserstoffwirtschaft

Zusatzleistungen

E-Fuel-Synthese-Technologie (RWGS/Fischer-Tropsch)Lastflexible SAF-ProduktionstechnologiePilot-/Demo-Anlagenentwicklung

Historie

  1. o. D.

    Gründung durch Dr. Arno Zimmermann (Techno-Ökonomie am MIT), Mathias Bösl (Ex-BCG) und Dr. Julia Bauer (Ex-Evonik)

  2. 2026

    Kooperation mit Bilfinger für Demo-Anlagen-Engineering (09.04.2026)

  3. 2026

    IBB Pro FIT Förderung für Pilotprojekt (29.05.2026)

  4. 2026

    Auswahl für die Startup Challenge Schwedt (18.06.2026)

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