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TB&C fertigt kundenspezifische Hybridkomponenten, Busbars und mechatronische Baugruppen aus Metall und Thermoplasten.
TB&C Group
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Über TB&C
TB&C ist ein Entwicklungs- und Produktionspartner für kundenspezifische Hybridkomponenten, Busbars sowie mechatronische und kinematische Metall-Spritzguss-Baugruppen (MIM). Das Unternehmen kombiniert Thermoplaste, Stahl und Kupfer zu funktionsintegrierten Bauteilen. Kernverfahren sind die Outsert-Technologie (funktionsplastische Elemente auf metallischem Basiskörper, auch bewegliche Teile wie Hebel und Zahnräder in einem Schuss), die Insert-Technologie für Busbars und Trägerrahmen sowie Overmolding und Net-Umspritzung mehrkomponentiger Produkte. Für die Elektromobilität werden Battery Junction Boxes, Cell Contacting Systems und umspritzte Busbars gefertigt. Hybridteile von TB&C kommen weltweit in der Automobilindustrie, im Industriekontext und in der Medizintechnik zum Einsatz; laut Unternehmensangabe werden über 3 Millionen Sonnenschuldächer pro Jahr mit TB&C-Hybridteilen ausgestattet. Der Fokus liegt auf mittelgroßen bis Großserien ab 10.000 Einheiten pro Jahr.
- Verfahren
- Outsert-Technologie (funktionsplastische Elemente auf metallischem Basiskörper, bewegliche Teile, Insert-Technologie (Umspritzung von Komponenten für Busbars und Trägerrahmen,, Overmolding / Umspritzung von spritzgegossenen Teilen oder Metallträgern (Net-Umspritzung, z. B., Metall-Spritzguss (MIM) - mechatronische und kinematische Baugruppen, Herstellung von Busbars (Stromschienen), Battery Junction Boxes und Cell Contacting Systems für, Entwicklung kundenspezifischer Hybridkomponenten (Engineering/Entwicklungspartner über gesamte, Outsert-Technologie (Funktionselemente auf metallischem Basiskörper), Insert-Technologie (Umspritzung/Kombination von Komponenten, z. B. Mehrfachsteckverbinder)
- Werkstoffe
- Stahl, Kupfer, Thermoplaste, Metall-Spritzguss (MIM), Outsert-Technologie, Insert-Technologie, Overmolding
- Branchen
- Automobilindustrie, Elektromobilität, Industrie, Medizintechnik
- 01
Entwicklung kundenspezifischer Hybridkomponenten
- 02
Outsert-Technologie (Kunststofffunktionselemente auf Metallbasiskörper)
- 03
Insert-Technologie / Umspritzung von Komponenten
- 04
Overmolding / Net-Umspritzung
- 05
Metall-Spritzguss (MIM) mechatronischer Baugruppen
- 06
Busbar-Fertigung
Werkstoffe & Verfahren
Kupfer
Leitermaterial für Busbars, Stromschienen und Steckverbinder in Hybridkomponenten.
Stahl
Basiskörper und Inserts für Outsert- und Overmolding-Technologie.
Thermoplaste
Umspritz- und Funktionswerkstoff für Hybridkomponenten und Gehäuse.
Metall-Spritzguss (MIM)
Verfahren für mechatronische und kinematische Baugruppen.
Outsert-Technologie
Herstellung funktioneller Kunststoffelemente auf metallischem Basiskörper, auch bewegliche Teile wie Hebel und Zahnräder in einem Schuss.
Insert-Technologie
Verbindung unterschiedlicher Komponenten durch Umspritzung mit Thermoplast, z. B. für Mehrfachsteckverbinder und Busbars.
Overmolding
Umspritzung spritzgegossener Teile oder Metallträger, auch als Net-Umspritzung mit Metallinserts und Federn.
Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Outsert-Technologie (funktionsplastische Elemente auf metallischem Basiskörper, bewegliche TeileKunststoff | – | – | – | 10.000 Einheiten/Jahr | Stahl, Kupfer, Thermoplaste |
| Insert-Technologie (Umspritzung von Komponenten für Busbars und Trägerrahmen,Kunststoff | – | – | – | 10.000 Einheiten/Jahr | Thermoplaste, Kupfer, Stahl |
| Overmolding / Umspritzung von spritzgegossenen Teilen oder Metallträgern (Net-Umspritzung, z. B.Kunststoff | – | – | – | 10.000 Einheiten/Jahr | Thermoplaste, Stahl, Kupfer |
| Metall-Spritzguss (MIM) - mechatronische und kinematische BaugruppenKunststoff | – | – | – | 10.000 Einheiten/Jahr | – |
| Herstellung von Busbars (Stromschienen), Battery Junction Boxes und Cell Contacting Systems fürKunststoff | – | – | – | 10.000 Einheiten/Jahr | Thermoplaste, Stahl, Kupfer |
| Entwicklung kundenspezifischer Hybridkomponenten (Engineering/Entwicklungspartner über gesamteEngineering | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden