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Vectorbirds – Fertigung

Entwicklung, Integration und Testing modularer UAV-Systeme für Verteidigung, Behörden, Industrie und Forschung

Vectorbirds Logo

Vectorbirds airborne systems GmbH & Co. KG

Bilshausen (Niedersachsen)Neu auf Amplifa

2016Entwicklungsarbeit reicht zurück auf
GmbH & Co. KGRechtsform
BilshausenStandort

Über Vectorbirds

Vectorbirds airborne systems GmbH & Co. KG ist ein auf UAV-Systeme spezialisierter Entwicklungs- und Integrationspartner mit Sitz in Bilshausen, Niedersachsen. Das Unternehmen entwickelt modulare UAV-Systemplattformen für sicherheitskritische und komplexe Missionsprofile – von kompakten Aufklärungsplattformen (AERIS) über skalierbare Multi-Mission-Plattformfamilien (VECTIS) bis zu Trägerplattformen für größere Nutzlasten (ATLAS) und speziellen taktischen Plattformen (STRIX). Die Leistung umfasst neben der Plattformentwicklung die mechanische, elektrische und datenseitige Integration von Nutzlasten (EO/IR-Sensoren, Zoomkameras, Relay-Module), die IP-basierte Datenarchitektur mit MAVLink-2-Kommunikation, Tethered Operation und Mesh-Funkverbindungen sowie die Anpassung von Ground-Control-Station-Software und C2-Integration. Die Arbeit reicht vom Requirements Engineering über Prototyping, Bodentest und Flugerprobung bis zur Validierung und technischen Dokumentation. Abnehmer sind Verteidigung, Behörden der öffentlichen Sicherheit, Industrie und Forschungseinrichtungen wie Fraunhofer-Institute. Am Standort Bilshausen erfolgen Entwicklung, Fertigung, Integration, Testing und technischer Support.

Standort
Bilshausen
Verfahren
UAV-Systementwicklung (modulare UAV-Systemplattformen), Payload-/Sensorintegration (EO/IR, Zoomkameras, Relay-Module, kundenspezifische Payloads), Hardware-Integration (mechanisch, elektrisch, Datenseite: Luftfahrzeug, Struktur, Schwerpunkt), Prototyping und Bau von Experimentalplattformen/Demonstratoren, Data-Link-, C2- und MAVLink-2-Systemintegration (IP-basiert, Video/RTSP, Mesh, Tethered Operation), Ground Control Station Software-Anpassung und Bedienkonzepte, Bodentest, Flugerprobung und Validierung, Requirements Engineering und Systems Engineering
Werkstoffe
EO/IR-Sensorik, MAVLink-2-Kommunikation, IP-basierte Datenarchitektur, Tethered Operation, KI-Integration
Zertifikate
BSFZ-Siegel (Forschung & Entwicklung), BSFZ-Siegel (F&E)
Branchen
Verteidigung/Bewaffnete Kräfte, Öffentliche Sicherheit/Behörden, Industrie/Infrastruktur, Forschung/Universitäten (u. a. Fraunhofer)
  1. 01

    Requirements Engineering und Systemarchitektur

  2. 02

    Prototyping und Experimentalplattformen

  3. 03

    Payload-/Sensor- und Hardware-Integration

  4. 04

    Data-Link-, C2- und MAVLink-2-Systemintegration

  5. 05

    Bodentest, Flugerprobung und Validierung

  6. 06

    Dokumentation, Wartung und technischer Support

Technologien und Systemarchitektur

EO/IR

EO/IR-Sensorik

Integration elektrooptischer und Infrarot-Sensoren sowie Zoomkameras für Aufklärung und Situationsbewusstsein.

MAVLink 2

MAVLink-2-Kommunikation

Standardisierte Kommunikationsschicht zwischen Flight Controller, Ground Control Station, Payloads und Missionssoftware.

IP

IP-basierte Datenarchitektur

Strukturierte Übertragung von Telemetrie, Video (RTSP), Nutzlastdaten und Netzwerkdiensten innerhalb eines Gesamtsystems.

Tether

Tethered Operation

Kabelgebundene Übertragung von Steuerung, Netzwerkzugriff, Video und Nutzlastdaten zur Ergänzung der Funkstrecke.

AI

KI-Integration

KI-gestützte Erkennungs- und Tracking-Funktionen sowie C2-Anbindung in bestehende Führungssysteme.

Standort

Standort Bilshausen

Bilshausen

DE

Entwicklung, Fertigung, Integration, Testing und technischer Support

Plattformfamilien und Systeme

AERIS Recon S7
AERIS Recon S7Modulare UAV-Plattform · Verteidigung/Aufklärung
VECTIS-Plattformfamilie
VECTIS-PlattformfamilieMulti-Mission-Plattformen · Recon, Relay, Multi-Payload
Netzwerk-Missionsarchitektur
Netzwerk-MissionsarchitekturSystemintegration · UAV, Relay, Tether, Ground Station

Einblicke in die Fertigung

BSFZ-Siegel 2024 für anerkannte Forschungs- und Entwicklungsaktivität
BSFZ-Siegel 2024 für anerkannte Forschungs- und Entwicklungsaktivität

Branchen

Verteidigung/Bewaffnete KräfteÖffentliche Sicherheit/BehördenIndustrie/InfrastrukturForschung/Universitäten (u. a. Fraunhofer)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
UAV-Systementwicklung (modulare UAV-Systemplattformen)Engineering–––––
Payload-/Sensorintegration (EO/IR, Zoomkameras, Relay-Module, kundenspezifische Payloads)Engineering–––––
Hardware-Integration (mechanisch, elektrisch, Datenseite: Luftfahrzeug, Struktur, Schwerpunkt)Engineering–––––
Prototyping und Bau von Experimentalplattformen/DemonstratorenEngineering–––––
Data-Link-, C2- und MAVLink-2-Systemintegration (IP-basiert, Video/RTSP, Mesh, Tethered Operation)Engineering–––––
Ground Control Station Software-Anpassung und BedienkonzepteEngineering–––––
Bodentest, Flugerprobung und ValidierungPrüfung–––––
Requirements Engineering und Systems EngineeringEngineering–––––
Fertigung, Integration und Testing von UAV-SystemenMontage–––––

Zusatzleistungen

UAV-SystementwicklungPayload-/Sensorintegration (EO/IR)Datenlink- und C2-IntegrationGround Control Station AnpassungMAVLink-2-KommunikationIP-basierte DatenarchitekturTethered Operation / Tether-LösungenRelay-KonfigurationenPrototyping und ValidierungRequirements EngineeringTechnische DokumentationWartung/Instandhaltung (modulare, field-serviceable Architektur)

Qualität und Entwicklungsnachweise

Die Systementwicklung folgt einem strukturierten Prozess mit Requirements Engineering, konfigurationskontrollierter Integration, dokumentierten Schnittstellen und technischer Dokumentation. Validierung erfolgt über Bodentests, Flugerprobung und definierte Abnahmekriterien je Projekt.

NachweisBilshausen
BSFZ-Siegel (F&E)

Historie

  1. 2016

    Entwicklungsarbeit von Vectorbirds reicht zurück auf 2016; eingetragene deutsche Gebrauchsmuster im zugehörigen Unternehmensumfeld (austauschbare Antriebseinheit, multifunktionaler Griff für Multikopter-Plattformen).

  2. 2021

    Historische Fahrzeugintegration als Referenzprojekt (Feldtest Grabbit G7, Vorläufer der AERIS-Plattformlinie)

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