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Fertigung von Bitumen- und Polymerbitumendachbahnen für Dach- und Bauwerksabdichtung an Standorten in Berlin, Magdeburg und Schöningen.
W. Quandt GmbH & Co. KG
Berlin · Magdeburg · Schöningen · EmdenNeu auf Amplifa
Über QUANDT Dachbahnen
Die W. Quandt GmbH & Co. KG ist ein Familienunternehmen in fünfter Generation, gegründet 1868 in Küstrin an der Oder und seit 1878 in Berlin ansässig. Das Unternehmen stellt Bitumen- und Polymerbitumendachbahnen her, darunter Oberlagen, Unterlagen, Dampfsperren, Bahnen für die Bauwerksabdichtung, Mauersperrbahnen und Bitumenpappen. Die Bahnen werden auf der Basis von Bitumen, SBS-modifiziertem Elastomerbitumen und APP-Plastomerbitumen mit Trägereinlagen aus Glasvlies, Glasgewebe, Polyestervlies oder Rohfilz gefertigt; als Bestreuung dienen Schiefer und Sand, Verbundbahnen enthalten Aluminium. Verarbeitet werden die Produkte nach Schweiß-, Kaltselbstklebe-, Gieß- und Einrollverfahren sowie mechanischer Fixierung. Die Produktion erfolgt computergesteuert auf Dachbahnanlagen in den Werken Magdeburg und Schöningen; seit 2013 existiert eine Recyclinganlage zur Rohstoffrückgewinnung mit sortenreiner Trennung, seit 2017 eine zweite Recyclinganlage am Standort Magdeburg. Zu den Kunden zählen Fachhandel, Fachverarbeitung sowie industrielle und kommunale Bauherren; Referenzobjekte sind unter anderem der Reichstag, der Flughafen Berlin-Brandenburg und das Berliner U-Bahn-Netz. Das Sortiment wird ergänzt um Handelsmarken- und Auftragsproduktion nach Kunderezzepturen, Baustellenbelieferung und Kommissionierung.
- Standort
- Berlin
- Verfahren
- Schweißverfahren (Herstellung/Verlegung von Schweißbahnen), Kaltselbstklebeverfahren, Gieß- und Einrollverfahren, Mechanische Fixierung, Herstellung von Bitumenbahnen mit Trägereinlage für Dachabdichtungen (DIN EN 13707), Herstellung von Bitumenbahnen für Bauwerksabdichtung gegen Bodenfeuchte und Wasser (DIN EN 13969), Recyclinganlage zur Rohstoffrückgewinnung und sortenreinen Trennung von Dachbahnen, Anwendungstechnik-Hotline / technische Beratung (u.a. bei Ausschreibungen, objektbezogen)
- Werkstoffe
- Bitumen, Elastomerbitumen (SBS-modifiziertes Polymerbitumen), Plastomerbitumen (APP, ataktisches Polypropylen), Glasvlies (Trägereinlage), Glasgewebe (Trägereinlage), Polyestervlies (Trägereinlage), Aluminium (Dampfsperren, Verbundbahnen), Schiefer (Beschieferung der Dachbahnen)
- Zertifikate
- DIN EN ISO 9001, CE / Zertifikat über die Konformität (BauPV System 2+), DIN EN 13707, CE / Zertifikat über die Konformität (BauPV System 2+), DIN EN 13969, CE-Konformität DIN EN 13707 (Dachabdichtung), CE-Konformität DIN EN 13969 (Bauwerksabdichtung)
- Gegründet
- 1868
- Branchen
- Bauwirtschaft / Flachdachabdichtung, Bauwerksabdichtung, Dachbegrünung (Gründach), Baumarktbereich / Onlineshops, Industrieller und kommunaler Bauherr, Architektur / Planung
- 01
Rohstoffkontrolle (Bitumen, Trägereinlagen)
- 02
Herstellung der Bitumen-/Polymerbitumenbahnen auf Dachbahnanlagen
- 03
Beschichtung mit Schiefer- oder Sandbestreuung
- 04
Laboruntersuchungen und mehrstufige Güteüberwachung
- 05
Kommissionierung und Baustellenbelieferung
- 06
Recycling der Bahnen zur Rohstoffrückgewinnung
Werkstoffe und Verfahren
Bitumen
Viskoelastisches Erdöldestillat als Basismaterial der Bahnen für Dach- und Bauwerksabdichtung.
Elastomerbitumen (SBS-modifiziertes Polymerbitumen)
Bietet Langzeitverhalten, Altersbeständigkeit, erhöhte Wärmestandfestigkeit und verbessertes Kaltbiegeverhalten.
Plastomerbitumen (APP, ataktisches Polypropylen)
Eingesetzt in Plastomerbitumen-Bahnen für Dachabdichtungen.
Glasvlies
Trägereinlage, auch als zusätzliche Lage einsetzbar.
Glasgewebe
Trägereinlage für Bitumen- und Polymerbitumenbahnen.
Polyestervlies
Trägereinlage für Polymerbitumenbahnen.
Rohfilz
Trägereinlage, nicht für Dachabdichtungen einsetzbar.
Aluminium
Verwendet in Dampfsperren und Verbundbahnen.
Schiefer
Beschieferung der Dachbahnen als Oberflächenschutz.
Sand
Bestreuung als Oberflächenschutz auf Bitumenbahnen.
Standorte
Berlin
DEZentrale und Lager
Magdeburg
DEWerk (ehem. DAPA GmbH)
- Werkstoffe
- Bitumen, Polymerbitumen
- Dachbahnen-Produktionsanlage
- Recyclinganlage
Schöningen
DEWerk (Produktionsanlage Dachbahnen)
- Werkstoffe
- Bitumen, Polymerbitumen
- Dachbahnen-Produktionsanlage (1992)
Emden
DEBüro und Lager Ostfriesland
Produkte und Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Schweißverfahren (Herstellung/Verlegung von Schweißbahnen)Oberfläche | – | – | – | – | Bitumen, Polymerbitumen (SBS), Plastomerbitumen (APP), Aluminium |
| KaltselbstklebeverfahrenOberfläche | – | – | – | – | Bitumen, Polymerbitumen (SBS), Aluminium |
| Gieß- und EinrollverfahrenOberfläche | – | – | – | – | Bitumen, Polymerbitumen, Heißbitumen |
| Mechanische FixierungMontage | – | – | – | – | Bitumen, Polymerbitumen |
| Herstellung von Bitumenbahnen mit Trägereinlage für Dachabdichtungen (DIN EN 13707)Kunststoff | – | – | – | – | Bitumen, Polymerbitumen (SBS), Plastomerbitumen (APP), Glasvlies, Glasgewebe, Polyestervlies |
| Herstellung von Bitumenbahnen für Bauwerksabdichtung gegen Bodenfeuchte und Wasser (DIN EN 13969)Kunststoff | – | – | – | – | Bitumen, Polymerbitumen |
| Recyclinganlage zur Rohstoffrückgewinnung und sortenreinen Trennung von DachbahnenSonstiges | – | – | – | – | Bitumen, Polymerbitumen |
4 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Dachbahnen-Produktionsanlage | – | 1 | – | – | Werk Magdeburg |
| Dachbahnen-Produktionsanlage (zu den modernsten Deutschlands) | – | – | – | 1992 | Werk Schöningen |
| Recyclinganlage zur Rohstoffrückgewinnung | – | 1 | – | 2013 | – |
| Recyclinganlage (übernommen mit DAPA GmbH) | – | 1 | – | 2017 | Werk Magdeburg |
Zusatzleistungen
Qualität und Zertifizierung
Hochwertige Materialien, präzise eingehaltene Rezepturen, computergesteuerte Produktionsprozesse und ein mehrstufiges Kontrollsystem von der Rohstoffkontrolle bis zur fertigen Dachbahn bilden die Basis der Qualitätssicherung. Proben werden kontinuierlich im Labor untersucht; unabhängige Fremdinstitute kontrollieren abschließend die fertigen Dachbahnen.
| Nachweis | Berlin | Magdeburg | Schöningen | Emden |
|---|---|---|---|---|
| DIN EN ISO 9001 | ||||
| CE-Konformität DIN EN 13707 (Dachabdichtung) | ||||
| CE-Konformität DIN EN 13969 (Bauwerksabdichtung) |
Firmengeschichte
- 1868
Gründung durch Wilhelm Quandt in Küstrin an der Oder; Anerkennung der Dachpappen als feuersicheres Bedachungsmaterial durch die Königliche Regierung Frankfurt/Oder.
- 1875
Erteilung des gewerblichen Verdienst-Ordens durch Küstrin.
- 1878
Umsiedlung nach Rixdorf bei Berlin (heute Neukölln), Gewerbegenehmigung für die Glasower Straße 3-10.
- 1984
Austritt des Komplementärs Peter Pochert; Eintritt von Christian Pochert als Gesellschafter.
- 1992
Inbetriebnahme des neuen Werkes in Schöningen zum 125-jährigen Firmenjubiläum.
- 1995
Übernahme des Geländes der Dachpappenfabrik Gebr. Deger KG, Verstärkung des Standortes Berlin.
- 1998
Sponsoring des Transports des Elefantenbullen Victor für den Berliner Zoo zum 130-jährigen Bestehen.
- 2012
Beginn der Produktion der Climavine, einer ökologischen Polymerbitumendachbahn.
- 2013
Bau einer Recyclinganlage zur Rohstoffrückgewinnung mit sortenreiner Trennung.
- 2016
Kampagne für saubere Luft mit Hornbach; kostenlose Ausstattung der Standard-Oberlagsbahn mit der NOx-OFF-Technologie für zwei Jahre.
- 2017
Kauf der DAPA GmbH in Magdeburg mit ca. 30 Mitarbeitern, einer Dachbahnanlage und einer Recyclinganlage; Generationswechsel durch Thore und Svenja Pochert.