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Handgefertigte individuelle Sportwagen und Elektro-Roadster aus der Manufaktur in Dülmen
Wiesmann Sports Cars GmbH
An der Lehmkuhle 87, 48249 DülmenNeu auf Amplifa
Über Wiesmann
Die Wiesmann Sports Cars GmbH ist ein deutscher Sportwagenhersteller mit Sitz in Dülmen, Westfalen. Das Unternehmen wurde 1988 von den Brüdern Martin und Friedhelm Wiesmann gegründet und fertigt seither individuell konfigurierte Roadster und Coupés in Handarbeit. In der Manufaktur „Gecko“ – einem nach dem Firmensymbol geformten Werkstattgebäude mit integriertem Showroom, Design- und Entwicklungsabteilung – entsteht jedes Fahrzeug auf Bestellung in Kleinserie, wobei rund 350 Arbeitsstunden reiner Handarbeit pro Wagen eingebracht werden. Karosserien werden nicht gepresst, sondern in der Tradition klassischer Coachbuilder von Hand geformt; Material, Polster und Finish bestimmt der Kunde bis ins Detail mit. Motoren und Antriebskomponenten kamen historisch von Technologiepartner BMW, seit 1994 bestehende Partnerschaft. Nach Insolvenz 2013 und zwischenzeitlicher Schließung 2014 wurde das Unternehmen 2016 von Contec Global unter Roheen Berry übernommen. 2022 wurde mit „Projekt Thunderball“ ein vollelektrischer Roadster präsentiert; das Portfolio umfasst zudem Wartung, Reparatur, Nachrüstungsberatung und Teileversorgung für Fahrzeuge der Marke.
- Standort
- Dülmen
- Verfahren
- Handförmige Karosseriegestaltung (Hand-shaped Karosserien, kein Presswerk), Kundenindividuelle Ausstattung und Individualisierung (Material, Polster/Trim, Finish), Service, Wartung, Reparatur und Nachrüstung von Fahrzeugen, Entwicklung, Design und R&D (Design- und Engineering-Abteilung), Individuelle Sportwagen-Fertigung in Handarbeit (Kleinserie, auf Bestellung), Wartung und Service (service@wiesmann.com), Reparaturen, Nachrüstungsberatung und werterhaltende Maßnahmen
- Werkstoffe
- Handgefertigte Karosserie, BMW-Antriebskomponenten, Kundenindividuelle Materialien
- Zertifikate
- ISO 9001
- Gegründet
- 1988
- Branchen
- Automobilbau/Sportwagen (Luxusfahrzeuge)
- 01
Design und Engineering
- 02
Handförmige Karosseriegestaltung
- 03
Fahrzeugmontage in Handarbeit
- 04
Kundenindividuelle Ausstattung und Finish
- 05
Auslieferung sowie Service und Wartung
Fertigung und Verfahren
Handgefertigte Karosserie
Karosserien werden in der Coachbuilder-Tradition von Hand geformt, nicht gepresst.
BMW-Antriebskomponenten
Motoren und Getriebekomponenten werden vom Technologiepartner BMW bezogen.
Kundenindividuelle Materialien
Material, Polster/Trim und Finish werden mit dem Besitzer individuell bestimmt.
Standorte
Dülmen
DEHauptsitz, Manufaktur „Gecko“: Produktion, Showroom, Design, Entwicklung
- Losgröße
- Einzelanfertigung auf Bestellung
- Werkstoffe
- BMW-Antriebskomponenten, kundenindividuelle Ausstattung
- Manufakturfertigung (Handarbeit)
- Showroom
- Design- und Entwicklungsabteilung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Montage | – | – | – | – | – |
| Handförmige Karosseriegestaltung (Hand-shaped Karosserien, kein Presswerk)Umformung | – | – | – | – | – |
| Kundenindividuelle Ausstattung und Individualisierung (Material, Polster/Trim, Finish)Montage | – | – | – | – | – |
| Service, Wartung, Reparatur und Nachrüstung von FahrzeugenMontage | – | – | – | – | – |
| Entwicklung, Design und R&D (Design- und Engineering-Abteilung)Engineering | – | – | – | – | – |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Manufaktur (Handarbeitsfertigung "Der Gecko") | – | 1 | – | 2008 | Dülmen, Westfalen |
Zusatzleistungen
Qualität
Keine Angaben zu Zertifizierungen oder Prüfmitteln in den Quellen.
| Nachweis | Dülmen |
|---|---|
| ISO 9001 |
Historie
- 1985
Besuch der Essen Motor Show inspiriert Martin und Friedhelm Wiesmann zum Bau eines eigenen Sportwagens.
- 1988
Unternehmensgründung; Beginn der Fahrzeugentwicklung.
- 1990
Eröffnung der ersten Produktionsstätte am Telgenkamp in Dülmen; Produktion des MF3 Roadster beginnt.
- 1993
Fertigstellung des Roadster MF3; erste Auslieferungen; Auftritte beim Monaco GP und Hamburger Rothenbaum.
- 1994
Offizieller Start der Technologiepartnerschaft mit BMW; Stützpunkt in München.
- 1996
Erfolg des MF3 führt zu Lieferzeiten von bis zu 3 Jahren; weitere Stützpunkte in Europa.
- 2005
Präsentation des GT MF4, des ersten Coupés der Marke.
- 2008
Eröffnung der neuen Manufaktur 'Gecko' in Dülmen (über 30.000 Besucher am ersten Wochenende); Release des GT MF5.
- 2009
Vorstellung Roadster MF4 und MF5; Expansion nach Asien und in den Nahen Osten.
- 2013
Insolvenzantrag beim Amtsgericht Münster (August 2013).
- 2014
Vorübergehende Schließung des Unternehmens.
- 2016
Übernahme durch Contec Global und Roheen Berry; Wiederaufnahme der Tätigkeit.
- 2018
Beginn der Entwicklung neuer Modelle.
- April 2022
Weltpremiere des Elektro-Sportwagens 'Projekt Thunderball' (digital).
- Mai 2022
Öffentliche Premiere des Projekt Thunderball bei der amfAR-Gala in Cannes.
- Sept 2022
Reservierungen für Project Thunderball offiziell möglich.