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Entwicklung und Fertigung von Lastaufnahmemitteln wie Zangen, Haken, Traversen und Wendeeinrichtungen für Schwerlast-Handling.
WIMO Hebetechnik GmbH
Woringen (Allgäu)Neu auf Amplifa
Über WIMO Hebetechnik
WIMO Hebetechnik ist seit über 30 Jahren auf Lastaufnahmetechnik für das Heben, Wenden, Transportieren und Einlagern von schweren Gütern spezialisiert. Das Produktprogramm umfasst unter anderem Coilhaken, Coilzangen, Brammenzangen, Blechpaketzangen, Langgutzangen, Walzenzangen, Presswerkzeugzangen, Papierrollenzangen, Palettenzangen, Kranunterflaschen, Traversen, Universal- und Parallelogrammzangen, Wendeeinrichtungen sowie Sondergeräte. Jedes Produkt wird individuell auf die Anwendungssituation des Kunden konstruiert; viele Produkte und Produktkomponenten sind patentiert. Gefertigt wird ausschließlich am Standort Woringen im Allgäu, wobei Stahltragwerke nach EN 1090-2 in Ausführungsklasse EXC3 geschweißt werden. Das Unternehmen bedient Branchen wie Stahl- und Hüttenwerke, Walzwerke, Gießereien, Automobilindustrie, Papier und Druck, Windkraft sowie Hafenbetriebe. Zum Leistungsspektrum gehören zusätzlich Automatisierungslösungen, Wägeeinrichtungen, jährliche UVV-Prüfungen, Wartung, Reparatur und Schulung.
- Standort
- Woringen
- Verfahren
- Konstruktion und Fertigung von Lastaufnahmemitteln (Zangen, Haken, Traversen, Wendeeinrichtungen), Schweißen von Stahltragwerken (EN 1090-2, Ausführungsklasse EXC3), Brennschneiden (Autogen und Plasma), Zerspanung (Bearbeitungszentrum, Fräsportal), Sachkundigenprüfung und Wartung von Lastaufnahmemitteln (UVV-Prüfungen nach DGUV Regel 109-017), Ultraschallprüfung von Blechen (mit 3.1 Abnahmeprüfzeugnis nach EN 10204), Entwicklung/Engineering individueller Hebetechniklösungen (CAD/CAM), Konstruktion
- Werkstoffe
- Stahl-Bleche (ultraschallgeprüft, mit Werkszeugnis / 3.1 Abnahmeprüfzeugnis nach EN 10204), Brammen aus gegossenem Stahl (Transportgut), Brammen aus Aluminium (Transportgut), Brammen aus Kupfer (Transportgut), Kunststoff (Schonbeläge/Pratzenauflagen), PU (Polyurethan, Schutzeinrichtungen/Hebebänder), Sonderwerkstoffe (Greifarme Rundlingzange, Coilhaken), Stahl-Bleche, ultraschallgeprüft
- Zertifikate
- DIN EN ISO 9001:2015, EN 1090-2 Konformität werkseigene Produktionskontrolle (Stahltragwerke bis EXC3), Schweißzertifikat EN 1090-2:2018, Ausführungsklasse EXC3
- Branchen
- Stahlindustrie/Stahlwerke, Hüttenwerke (Eisen/Aluminium), Automobilindustrie/Zulieferer, Walzwerke, Papierherstellung und Druckindustrie, Windkraft
- 01
Beratung/Ortsbegehung
- 02
Konstruktion (CAD/CAM)
- 03
Materialauswahl mit Werkszeugnis
- 04
Brennschneiden (Autogen/Plasma)
- 05
Zerspanung (Bearbeitungszentrum, Fräsportal)
- 06
Schweißen (inkl. Schweißroboter)
- 07
Montage
- 08
Dokumentation
- 09
UVV-Prüfung, Wartung, Ersatzteillieferung, Schulung
Materialien und Verfahren
Stahl-Bleche, ultraschallgeprüft
Einsatz für sicherheitsrelevante Bauteile mit Werkszeugnis und 3.1 Abnahmeprüfzeugnis nach EN 10204.
Brammen aus gegossenem Stahl
Transportgut für Brammenzangen in Stahl- und Hüttenwerken.
Brammen aus Aluminium
Transportgut für Brammenzangen in Aluminiumhütten.
Brammen aus Kupfer
Transportgut für Brammenzangen in der Metallverarbeitung.
Kunststoff/PU
Schonbeläge, Auflagepratzen und Schutzeinrichtungen zur Materialschonung des Transportguts.
Sonderwerkstoffe
Einsatz für Greifarme, z. B. bei Rundling- und Coilhaken-Sonderkonstruktionen.
Standort
Woringen
DEEntwicklung und Produktion (einziger Standort)
- Werkstoffe
- Stahl, Aluminium, Kupfer, Kunststoff
- Brennschneideanlage (Autogen und Plasma, Hersteller Microstep)
- Bearbeitungszentrum (Zerspanung)
- Fräsportal
- Schweißroboter
- Kompressor
Produkte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktion und Fertigung von Lastaufnahmemitteln (Zangen, Haken, Traversen, Wendeeinrichtungen)Montage | – | – | – | – | Stahl, Aluminium, Kupfer, Kunststoff |
| Schweißen von Stahltragwerken (EN 1090-2, Ausführungsklasse EXC3)Fügen | – | – | – | – | Stahl |
| Brennschneiden (Autogen und Plasma)Zerspanung | – | – | – | – | Stahl |
| Zerspanung (Bearbeitungszentrum, Fräsportal)Zerspanung | – | – | – | – | Stahl |
| Sachkundigenprüfung und Wartung von Lastaufnahmemitteln (UVV-Prüfungen nach DGUV Regel 109-017)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Ultraschallprüfung von Blechen (mit 3.1 Abnahmeprüfzeugnis nach EN 10204)Prüfung | – | – | – | – | Stahl |
| Entwicklung/Engineering individueller Hebetechniklösungen (CAD/CAM)Engineering | – | – | – | – | – |
5 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Brennschneideanlage (Autogen und Plasma) | Microstep | – | – | – | Woringen |
| Bearbeitungszentrum (Zerspanung) | – | – | – | – | Woringen |
| Fräsportal | – | – | – | – | Woringen |
| Schweißroboter | – | – | – | – | Woringen |
| Kompressor | – | – | – | – | Woringen |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierung
WIMO verwendet ausschließlich Materialien mit Werkszeugnis sowie ultraschallgeprüfte Bleche mit 3.1 Abnahmeprüfzeugnis nach EN 10204 für sicherheitsrelevante Bauteile. Das Qualitätsmanagementsystem ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert und begleitet die Abläufe von Entwicklung über Konstruktion bis Montage; die Einhaltung von Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, DIN EN 13155, DIN 15018 und DIN EN 13001 ist Teil des Qualitätsanspruchs.
| Nachweis | Woringen |
|---|---|
| DIN EN ISO 9001:2015 | |
| EN 1090-2 Konformität werkseigene Produktionskontrolle (Stahltragwerke bis EXC3) | |
| Schweißzertifikat EN 1090-2:2018, Ausführungsklasse EXC3 |
Unternehmensgeschichte
- 1999
Nicole Moraru trat ins Unternehmen ein; Neubau der Produktionshalle wurde fertiggestellt
- 2006
Nicole Moraru wurde zweite Geschäftsführerin an der Seite ihres Vaters Willi Moraru
- 2015
Gründer Willi Moraru ging im Alter von 72 Jahren in den Ruhestand
- 2016
Nicole Moraru führt seit Oktober das Unternehmen allein
- 2021
Ausschließliche Nutzung von Ökostrom; elektrische Antriebe in Energieeffizienzklasse IE3; erstes Hybrid-Fahrzeug in der Flotte