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AAD – Fertigung

EASA-Design-Organisation (21J.527) für Entwicklung, Zertifizierung und Flight Tests von Flugzeug- und Hubschraubermodifikationen

AAD Logo

AAD - Advanced Aerospace Developments GmbH

Taufkirchen (DE)Neu auf Amplifa

2016Gegründet
2018Erste EASA-Zulassung 21J.527
Taufkirchen bei MünchenStandort

Über AAD Aerospace

Die AAD - Advanced Aerospace Developments GmbH wurde 2016 in Taufkirchen bei München gegründet und ist seit 2018 als EASA Design Organisation (Part 21J.527) zugelassen. Das Unternehmen entwickelt und zertifiziert Modifikationen an Flugzeugen und Hubschraubern, einschließlich Minor Changes, Minor Repairs und Major Changes in Form von Supplementary Type Certificates (STC). Zulassungsumfang umfasst Verfahrensvorschriften von CS-VLR und CS-27 bis CS-29 (Rotorkraftfahrzeuge) sowie CS-VLA, CS-LSA, CS-23 und CS-25 (Flugzeuge). Entwickelt werden Innen- und Außeninstallationen wie Sitze, Polster, Mission Konsolen, Antennen, Mission Equipment, Beleuchtung und ein Außenspiegelsystem für die AS 350 sowie Cockpit-/Flight-Deck-Umgestaltungen und Avionik-/Elektronikänderungen. Eigene Prüffähigkeiten für Flammability- und Strength-Tests sowie eine Flight Test Organisation für Hubschrauber bis CAT 1 mit eigener FTI-Entwicklung ergänzen das Leistungsspektrum. Kunden sind unter anderem Betreiber und Zulieferer der Luftfahrtbranche, etwa ENTROL im Rahmen einer Flight-Test-Kampagne.

Standort
Taufkirchen
Verfahren
Design, Entwicklung und Zertifizierung von Flugzeug-/Hubschraubermodifikationen (Design, Minor Changes (Entwicklung und Zertifizierung), Minor Repairs (Entwicklung und Zertifizierung), Supplementary Type Certificates (STC / Major Changes), Flight Test Service bis CAT 1 (H/C) inkl. FTI-Design und Integration, In-house Sensorentwicklung (Flight Test Instrumentation), Flammability Tests (Brandtests), Strength Tests (Festigkeitsprüfungen)
Werkstoffe
EASA Design Organisation (Part 21J), Flight Test Organisation (bis CAT 1), Flight Test Instrumentation
Zertifikate
EASA Design Organisation Approval (Part 21J.527)
Gegründet
2016
Branchen
Luftfahrt (Fixed Wing und Rotorcraft), Betreiber und Zulieferer von Hubschraubern und Flugzeugen, Luftfahrt (Fixed Wing und Rotorcraft/Hubschrauber), Zulieferer/Betreiber von Hubschraubern und Flugzeugen
  1. 01

    Design und Entwicklung

  2. 02

    Substantiation und Verification

  3. 03

    In-house-Tests (Flammability, Strength, Flight Test)

  4. 04

    Zertifizierung (EASA 21J)

Verfahren und Prüfmethoden

21J

EASA Design Organisation (Part 21J)

Zulassung für Design, Substantiation, Verification und Zertifizierung von Luftfahrzeugmodifikationen.

FTO

Flight Test Organisation (bis CAT 1)

Flight-Test-Service für Hubschrauber mit Test Piloten CAT 1, Flight Test Engineers und eigener FTI.

FTI

Flight Test Instrumentation

In-house Sensorentwicklung mit High-Fidelity-Data-Logging und In-Flight-Plausibility-Check-Display.

Standorte

Taufkirchen

DE

Hauptsitz / Design Organisation

  • Flight Test Data Logger mit In-Flight-Plausibility-Check-Display
  • FTI Laser Distance Sensor
  • Sensor Boom (EC 135)

Leistungen und Anbauteile

Externes Spiegelsystem AS 350 (STC)
Externes Spiegelsystem AS 350 (STC)Design & Zertifizierung · Luftfahrt
Interior-Ausstattung Passagierkabine
Interior-Ausstattung PassagierkabineInterior-Design · Hubschrauber
Cockpit / Flight Deck
Cockpit / Flight DeckCockpit-Design · Luftfahrt
Sensor Boom / Anbauteile am Hubschrauber
Sensor Boom / Anbauteile am HubschrauberExterior Parts & FTI · Hubschrauber

Einblicke in die Fertigung

Flight-Test-Kampagne mit ENTROL (EC 135 FTD3, Oberpfaffenhofen)
Flight-Test-Kampagne mit ENTROL (EC 135 FTD3, Oberpfaffenhofen)
Hubschrauber mit geöffneter Verkleidung
Hubschrauber mit geöffneter Verkleidung
Lastenbetrieb am Hubschrauber
Lastenbetrieb am Hubschrauber

Branchen

Luftfahrt (Fixed Wing und Rotorcraft)Betreiber und Zulieferer von Hubschraubern und FlugzeugenLuftfahrt (Fixed Wing und Rotorcraft/Hubschrauber)Zulieferer/Betreiber von Hubschraubern und Flugzeugen

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Design, Entwicklung und Zertifizierung von Flugzeug-/Hubschraubermodifikationen (DesignEngineering–––––
Minor Changes (Entwicklung und Zertifizierung)Engineering–––––
Minor Repairs (Entwicklung und Zertifizierung)Engineering–––––
Supplementary Type Certificates (STC / Major Changes)Engineering–––––
Flight Test Service bis CAT 1 (H/C) inkl. FTI-Design und IntegrationPrüfung–––––
In-house Sensorentwicklung (Flight Test Instrumentation)Engineering–––––
Flammability Tests (Brandtests)Prüfung–––––
Strength Tests (Festigkeitsprüfungen)Prüfung–––––
Entwicklung und Installation äußerer Anbauteile (Exterior Parts: Antennen, Mission Equipment,Montage–––––
Interior-Ausrüstung (Sitze, Polster/Lederflächen, Intercom-Änderungen, Staufächer, Mission Konsolen)Montage––––Leder, Polster-/Sitzmaterialien
Cockpit/Flight-Deck-UmgestaltungEngineering–––––
Leichtbau-Design (lightweight design)Engineering–––––

3 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Flight Test Data Logger mit In-Flight-Plausibility-Check-Display––––Taufkirchen
FTI Laser Distance Sensor––––Taufkirchen
Sensor BoomEC 135–––Taufkirchen

Zusatzleistungen

STC (Major Changes)Minor ChangesMinor RepairsFlight Test Organisation (bis CAT 1)Design, Substantiation, Verification, ZertifizierungFlammability-TestsStrength-TestsFlight Test InstrumentationIn-house SensorentwicklungSensor-Boom / Externe Spiegelsysteme (AS 350 STC)

Referenzkunden

ENTROL

Zulassung und Qualität

Als zugelassene EASA Design Organisation (Part 21J.527) arbeitet AAD nach den Vorgaben der Europäischen Agentur für Flugsicherheit; Design, Substantiation, Verification und Zertifizierung erfolgen nach den einschlägigen CS-Vorschriften.

NachweisTaufkirchen
EASA Design Organisation Approval (Part 21J.527)

Historie

  1. 2016

    Gründung der AAD - Advanced Aerospace Developments GmbH

  2. 2018

    Erste Zulassung als EASA Design Organisation (21J.527)

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