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Werft für Superyachten, Marineschiffe und Spezialschiffe bis 130 m Länge aus Lemwerder.
ABEKING & RASMUSSEN Schiffs- und Yachtwerft SE
Lemwerder (An der Fähre 2, 27809)Neu auf Amplifa
Über Abeking & Rasmussen
Abeking & Rasmussen ist eine 1907 in Lemwerder bei Bremen gegründete Schiffs- und Yachtwerft. Das Familienunternehmen konstruiert und baut auf Individualbestellung große Segel- und Motoryachten, Megayachten, Marineschiffe sowie Spezialschiffe wie Lotsenboote, Seenotrettungskreuzer, Mehrzweckschiffe und Windpark-Tender bis zu einer Länge von 130 m. Gebaut wird in fünf Produktionshallen mit Binnenhafen und Syncrolift, teils in besonderen Werkstoffen wie Aluminium und antimagnetischem Stahl. Mit der seit 1999 ausgelieferten SWATH@A&R-Technologie (Small Waterplane Area Twin Hull) hat die Werft ein eigenes Rumpfkonzept für Schiffe mit hoher Stabilität bei schwerer See etabliert. Das Programm ergänzen Refit-, Wartungs- und Reparaturdienstleistungen sowie Ersatzteilbevorratung und Dokumentation. Kunden stammen aus dem Yachtbau, der Marine (u. a. Minenabwehr) und der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung; beliefert wird weltweit.
- Standort
- Lemwerder
- Verfahren
- Schiffbau (Yachten, Marineschiffe, Spezialschiffe), SWATH@A&R Schiffe (Small Waterplane Area Twin Hull), Drehen, Fräsen, Anfertigen von Bauteilen und Baugruppen, Fertigen und Montieren von Versorgungsleitungen und Systemen (Hydraulik, Pneumatik), Montage von Maschinen und Wellenanlagen, Schiffsinbetriebnahme
- Werkstoffe
- Aluminium, antimagnetischer Stahl (nichtmagnetisierbar), Teakholz, Mahagoni (khaya und sipo, kaltverleimt), Antimagnetischer Stahl, Mahagoni (khaya/sipo, kaltverleimt), SWATH@A&R-Technologie
- Zertifikate
- ISO 14001, ISO 50001
- Gegründet
- 1907
- Branchen
- Yachtbau (Superyachten/Megayachten), Marineschiffbau (Minenabwehr, Minensuchboote), Spezialschiffe (Lotsenboote, Seenotrettungskreuzer, Mehrzweckschiffe)
- 01
Konstruktion/Design (CAD, 3D-Modell, Berechnung/Simulation)
- 02
Fertigung von Bauteilen und Baugruppen (Drehen, Fräsen)
- 03
Schiffbau/Rumpfbau
- 04
Montage von Maschinen, Wellenanlagen und Systemen (Hydraulik, Pneumatik)
- 05
Schiffsinbetriebnahme
- 06
Refit, Wartung und Reparatur
Werkstoffe & Verfahren
Aluminium
Werkstoff für den Yacht- und Spezialschiffbau; 1963 baute die Werft mit Germania VI die erste ganzgeschweißte Aluminium-Yacht der Welt.
Antimagnetischer Stahl
Nichtmagnetisierbarer Stahl für Marineschiffe wie die Minensuchboote der Frankenthal-Klasse, die ersten weltweit aus diesem Werkstoff.
Teakholz
Traditioneller Werkstoff im Yacht- und Bootsbau, u. a. beim ersten Motorrettungsboot 1936.
Mahagoni (khaya/sipo, kaltverleimt)
Kaltverleimtes afrikanisches Mahagoni für klassische Rümpfe, z. B. die 42-m-Ketch Hetairos.
SWATH@A&R-Technologie
Eigenes Rumpfkonzept (Small Waterplane Area Twin Hull) für außergewöhnliche Stabilität bei schwerer See; 25 Schiffe ausgeliefert.
Standorte
Lemwerder
DEWerft/Hauptsitz
- Losgröße
- Individualbau (Einzelanfertigung)
- Werkstoffe
- Aluminium, antimagnetischer Stahl, Teakholz, Mahagoni
- 5 Produktionshallen
- Syncrolift (Schiffslift)
- Binnenhafen
Schiffe & Projekte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Schiffbau (Yachten, Marineschiffe, Spezialschiffe)Montage | – | 130 m (Schiffslänge) | ca. 600 t Verdrängung (Minensuchboote) | – | Aluminium, antimagnetischer Stahl, Teakholz, Mahagoni (khaya, sipo) |
| SWATH@A&R Schiffe (Small Waterplane Area Twin Hull)Engineering | – | – | – | – | – |
| DrehenZerspanung | – | – | – | – | – |
| FräsenZerspanung | – | – | – | – | – |
| Anfertigen von Bauteilen und BaugruppenFügen | – | – | – | – | – |
| Fertigen und Montieren von Versorgungsleitungen und Systemen (Hydraulik, Pneumatik)Fügen | – | – | – | – | – |
| Montage von Maschinen und WellenanlagenMontage | – | – | – | – | – |
| SchiffsinbetriebnahmePrüfung | – | – | – | – | – |
| Refit, Wartung und Reparatur von SchiffenMontage | – | – | – | – | – |
| Konstruktion und Auslegung von Schiffssystemen und Anlagen (CAD, 3D-Modell, Berechnung/Simulation)Engineering | – | – | – | – | – |
| Bau von Rotorblättern für Windenergieanlagen (historisch, A&R Rotec/Carbon Rotec)Kunststoff | – | – | – | – | Kunststoff/Faserverbund |
3 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Produktionshalle | – | 5 | größte Halle: Länge nicht genannt | – | Lemwerder |
| Syncrolift (Schiffslift) | – | 1 | – | – | Lemwerder |
| Binnenhafen (inner harbour) | – | 1 | – | – | Lemwerder |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität & Zertifizierung
Die Werft ist nach ISO 14001 (Umweltmanagement) und ISO 50001 (Energiemanagement) zertifiziert. Marineaufträge erfolgen unter Einhaltung einschlägiger Regelwerke wie des Deutschen Marine-Standards (DMS).
| Nachweis | Lemwerder |
|---|---|
| ISO 14001 | |
| ISO 50001 |