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Zugelassener Luftfahrt-Instandhaltungsbetrieb in Hamburg für Wartung, GFK-Reparatur, Wägung und Zulassung von Leichtflugzeugen und Hubschraubern.
Aero Technik Klaus Siemers GmbH
Hamburg (Flughafen Gebäude 347) · Uetersen/HeistNeu auf Amplifa
Über Uns
Die Aero Technik Klaus Siemers GmbH ist ein am Hamburger Flughafen ansässiger Instandhaltungsbetrieb für Luftfahrtgerät. Das 1987 gegründete Familienunternehmen führt Wartungen und Aggregate-Wartungen durch, repariert Glasfaserverstärkte Kunststoffbauteile (GFK), nimmt Flugzeugwägungen vor und übernimmt Pflege, Bergung und Wiederaufbau von Luftfahrzeugen. Neben der Instandhaltung bietet die Firma Zulassungsmanagement mit CAMOplus (+) sowie einen Hol- und Bringservice per Flugzeug an. Zugelassen ist der Betrieb unter anderem für die Hubschraubermuster Robinson R22 und R44 sowie Guimbal Cabri G2, für Line Maintenance an Cessna 525/525A Citation Jet und als Authorized Centurion- und Diamond Service- und Support Center. Seit 2009 unterhält das Unternehmen eine Außenstelle auf dem Flugplatz Uetersen/Heist. Kunden stammen aus der allgemeinen Luftfahrt; das Team aus Fluggerätmechanikern und Prüfern wird kontinuierlich über eigene Ausbildungsplätze und regelmäßige Schulungen im Betrieb weiterentwickelt.
- Standort
- Hamburg
- Verfahren
- Wartung (Luftfahrt-Instandhaltung), GFK-Reparatur/Arbeiten, Wägung (Flugzeugwägung), Pflege (Flugzeugpflege), Bergung, Wiederaufbau, Aggregate-Wartung, Line Maintenance Cessna 525/525A Citation Jet
- Werkstoffe
- GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff), Glasfaserverstärkter Kunststoff
- Gegründet
- 1987
- Branchen
- Luftfahrt, Allgemeine Luftfahrt (Leichtflugzeuge, Hubschrauber)
- 01
Hol- und Bringservice
- 02
Wartung / Aggregate-Wartung
- 03
GFK-Reparatur
- 04
Wägung
- 05
Pflege
- 06
Zulassung / CAMOplus (+)
Materialien & Verfahren
Glasfaserverstärkter Kunststoff
Wird für Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten an Luftfahrtgerät eingesetzt.
Standorte
Hamburg
DEHauptsitz / Instandhaltungsbetrieb (Flughafen Gebäude 347)
- Werkstoffe
- GFK
Uetersen/Heist
DEAußenstelle auf dem Flugplatz Uetersen/Heist (seit 2009)
- Werkstoffe
- GFK
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartung (Luftfahrt-Instandhaltung)Prüfung | – | – | – | – | – |
| GFK-Reparatur/ArbeitenKunststoff | – | – | – | – | GFK |
| Wägung (Flugzeugwägung)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Pflege (Flugzeugpflege)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| BergungSonstiges | – | – | – | – | – |
| WiederaufbauMontage | – | – | – | – | – |
| Aggregate-WartungMontage | – | – | – | – | – |
| Line Maintenance Cessna 525/525A Citation JetPrüfung | – | – | – | – | – |
| Wartung Hubschrauber Robinson R22/R44Prüfung | – | – | – | – | – |
| Wartung Hubschrauber Guimbal Cabri G2Prüfung | – | – | – | – | – |
| Service Centurion-Dieselmotoren / DiamondMontage | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Historie
- 1987
Gründung am 19.01.1987 durch Klaus Siemers; Töchter Andrea Glismann und Svenja Bock beginnen im Büro
- 1992
Sohn Knud Siemers verstärkt das Team als Fluggerätmechaniker
- 2002
Klaus Siemers übergibt im August nach 15 Jahren die Geschäftsführung an Svenja Bock
- 2005
Dan Wassilewsky wird am 1. September erster Auszubildender zum Fluggerätmechaniker
- 2006
Zulassung im Dezember für Wartung der Hubschrauber Robinson R22 und R44
- 2008
Ergänzung des Instandhaltungsbetriebs mit CAMOplus (+)
- 2009
Zulassung für Line Maintenance an Cessna 525/525A Citation Jet; Eröffnung der Außenstelle Flugplatz Uetersen/Heist
- 2010
Andreas Mikosch verstärkt das Team; Hol- und Bringservice, später Prüfer B1.2 und B1.4
- 2012
25-jähriges Firmenjubiläum (1987–2012)
- 2015
Zulassung im April für das Hubschraubermuster Guimbal Cabri G2
- 2017
30-jähriges Betriebsjubiläum am 19. Januar