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Aerospace Engineering und Consulting für komplette Flugzeuge, Systeme und Komponenten – von Part 103 bis Part 25/29
Aerocompany Sturm
Dörrebach, DeutschlandNeu auf Amplifa
Über Aerocompany Sturm
Aerocompany Sturm ist ein Ingenieurbüro für Luft- und Raumfahrt mit Sitz in Dörrebach (Rheinland-Pfalz). Das Unternehmen bietet Engineering- und Beratungsleistungen für das komplette Flugzeug einschließlich Systemen und Komponenten an – von Ultralight-Flugzeugen nach Part 103 über CS-23/25-Flugzeuge bis zu Hubschraubern nach Part 29. Die Leistungen umfassen Konzept, Design, Entwicklung, Dokumentation, Flugversuch, Zertifizierung (EASA, FAA, ICAO), Produktionsaufbau sowie Reverse-Engineering und Restaurierungsunterstützung für Classic- und Warbird-Projekte. Ergänzend werden Flugversuchsausrüstung (z. B. Pitot-Static-Kalibriertuben, Ballasteinheiten, Spin- und Drag-Chutes, Flutter-Exciter), Triebwerkskühlung und Cowl-Design, Smoke Systems, UAV-Design mit Sensorik sowie Komponenten-Qualifizierung nach DO-160, DO-178 und DO-313 angeboten. Bei Werkstoffen und Bauweisen besteht Erfahrung mit Metall, Faserverbundwerkstoffen (Glas, Kevlar, Carbon), Rohr-Gewebe-Bauweise (tube-and-fabric), Holz sowie Kombinationen davon. Darüber hinaus unterstützt das Unternehmen Luftfahrtprojekte mit QM-Systemen (EN 9100), Auditing, Gewichtsreduzierung und Elektro-/Hybrid-Flugzeugkonzepten.
- Standort
- Dörrebach
- Verfahren
- Aerospace Engineering – Konzept, Design, Entwicklung, Zertifizierung für Flugzeuge (Part 103 bis, Flight Test Equipment – Konstruktion und Lieferung von Flugtestausrüstung (z. B., Component Design and Qualification nach RTCA DO-160, DO-178, DO-313, ABD 0031/0100 (Airbus), D6, Part 21 Consulting (EASA/FAA, alle Subparts), EASA, FAA, ICAO Consulting (Zulassungsprozess, CS-/Part-Normen), QM-Systeme und Auditing (EN 9100 Consulting, interne Auditoren nach ISO 19011), Changes to TC - Repairs Minor/Major Consulting, Technische Beratung: Analyse, Werkstoffauswahl, Produktion, Strömungsmechanik (Aero-/Hydrodynamik),
- Werkstoffe
- Metall, Composite (Glas), Composite (Kevlar), Composite (Carbon), Tube-and-Fabric (Rohr-Gewebe-Bauweise), Holz, Metallbauweise
- Zertifikate
- ISO 19011 (interne Auditoren-Zertifizierung des Personals), EN 9100 (Consulting)
- Branchen
- Luft- und Raumfahrt, UAV/Drohnen, Mechanisches Ingenieurwesen, Motorsport, Elektroflugzeuge, Motorsport (Fahrzeug-Gewichtsreduzierung)
- 01
Konzept und Machbarkeitsanalyse
- 02
Design und Engineering
- 03
Dokumentation, Modelle und Zeichnungen
- 04
Prototyping
- 05
Flugversuch
- 06
Zertifizierung
- 07
Produktionsaufbau
Bauweisen und Werkstoffe
Metallbauweise
Konventionelle Metallstrukturen für Flugzeugzellen und Komponenten.
Composite (Carbon)
Carbonfaserverbund für hochfeste, leichte Strukturen.
Composite (Glas)
Glasfaserverbund für strukturelle Bauteile im Leichtbau.
Composite (Kevlar)
Kevlarfaserverbund für schlag- und verschleißbelastete Bauteile.
Tube-and-Fabric (Rohr-Gewebe-Bauweise)
Rohr-Gewebe-Bauweise für Leicht- und Experimentalflugzeuge.
Holz
Holzbauweise insbesondere für klassische Flugzeugprojekte und Restaurierung.
Standort
Dörrebach
DEHauptsitz
- Werkstoffe
- Metall, Composite (Glas, Kevlar, Carbon), Tube-and-Fabric, Holz
Leistungen und Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Aerospace Engineering – Konzept, Design, Entwicklung, Zertifizierung für Flugzeuge (Part 103 bisEngineering | – | – | – | – | Metall, Verbundwerkstoff (Glas, Kevlar, Kohlenstoff), Rohr-Gewebe-Bauweise (tube-and-fabric), Holz |
| Flight Test Equipment – Konstruktion und Lieferung von Flugtestausrüstung (z. B.Engineering | – | – | – | – | – |
| Component Design and Qualification nach RTCA DO-160, DO-178, DO-313, ABD 0031/0100 (Airbus), D6Engineering | – | – | – | – | – |
| Part 21 Consulting (EASA/FAA, alle Subparts)Engineering | – | – | – | – | – |
| EASA, FAA, ICAO Consulting (Zulassungsprozess, CS-/Part-Normen)Engineering | – | – | – | – | – |
| QM-Systeme und Auditing (EN 9100 Consulting, interne Auditoren nach ISO 19011)Engineering | – | – | – | – | – |
| Changes to TC - Repairs Minor/Major ConsultingEngineering | – | – | – | – | – |
| Technische Beratung: Analyse, Werkstoffauswahl, Produktion, Strömungsmechanik (Aero-/Hydrodynamik),Engineering | – | – | – | – | – |
| Vision to Aircraft – Komplettbetreuung von Konzept über Prototyping, Testing, Zertifizierung bisEngineering | – | – | – | – | – |
| Aircraft Engine Cooling, Firewall-Forward-Engineering und Cowling-Design (inkl. CAD, Labortests,Engineering | – | – | – | – | – |
| Smoke Systems – Konstruktion und Zertifizierung von RauchsystemenEngineering | – | – | – | – | – |
| Project-Assistance für Experimental-/Homebuilt-/Classic-/Warbird-Flugzeuge inkl.Engineering | – | – | – | – | – |
| Part 103 (Ultralight, 120 kg / 254 lbs) Design und ZertifizierungEngineering | – | – | – | – | – |
| UAV Design und Sensor EquipmentEngineering | – | – | – | – | – |
| Electric Aircraft Initiative – Elektro-/Hybridantriebs-FlugzeugkonzepteEngineering | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Qualitätsmanagement
Interne Auditoren sind nach ISO 19011 ausgebildet und zertifiziert; das Unternehmen berät Kunden beim Aufbau von QM-Systemen nach EN 9100 und deren Auditierung.
| Nachweis | Dörrebach |
|---|---|
| ISO 19011 (interne Auditoren-Zertifizierung des Personals) | |
| EN 9100 (Consulting) |