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Instandsetzung und Instandhaltung von Faserverbund-Kunststoff-Strukturen für Luftfahrt und Windkraftanlagen
Aeroconcept GmbH
Würselen (Merzbrück)Neu auf Amplifa
Faserverbund ist unsere Kunst
Die Aeroconcept GmbH wurde 1994 von den Diplom-Ingenieuren Carsten Weber und Thomas Schäfer als Ingenieurgesellschaft für Luftfahrttechnik und Faserverbundtechnologie gegründet. Das Unternehmen ist mit seiner Kernkompetenz in der Verarbeitung von Faserverbund-Kunststoff-Strukturen auf die Instandsetzung und Instandhaltung von Luftfahrtzeugen spezialisiert und betreibt einen zertifizierten luftfahrttechnischen Instandhaltungsbetrieb (DE.145.0272) mit CAMO-Zulassung (DE.MG.0272). Zum wichtigsten Tätigkeitsfeld neben der Luftfahrt entwickelte sich der Servicebereich für Rotorblätter an Windkraftanlagen: Mit den im Luftfahrtbereich etablierten Verfahren und der selbst entwickelten seilgestützten Arbeitsplattform AEROCLIMB können auch komplexe strukturrelevante Schäden an Rotorblättern instand gesetzt werden, ohne dass diese demontiert werden müssen. Im Forschungsprojekt AFARA entwickelt Aeroconcept gemeinsam mit Fraunhofer FHR, Ruhr-Universität Bochum, Bochumer Institut für Technologie und IBG-Automation ein Verfahren zur adaptiven, zerstörungsfreien Prüfung von Faserverbundwerkstoffen mittels KI-gestütztem Radar. Das Unternehmen bietet zudem GWO-Trainings an und fertigt Probestücke, Halbzeuge und Messmaterialien aus Faserverbund im Infusions- bzw. Injektionsverfahren.
- Standort
- Würselen
- Verfahren
- Instandsetzung und Instandhaltung von Faserverbund-Kunststoff-Strukturen (Luftfahrtzeuge und, Reparatur strukturrelevanter Schäden an Rotorblättern von Windkraftanlagen ohne Demontage, Zerstörungsfreie Prüfung von Faserverbundwerkstoffen mittels KI-gestütztem Radar (Projekt AFARA,, Herstellung von Probestücken, Halbzeugen und Messmaterialien aus Faserverbund (Im-/Infusions- bzw., Luftfahrttechnische Instandhaltung (zertifizierter Instandhaltungsbetrieb DE.145.0272, CAMO, Instandsetzung und Instandhaltung von Luftfahrtzeugen, Rotorblattservice für Windkraftanlagen, Reparatur strukturrelevanter Schäden an Rotorblättern ohne Demontage
- Werkstoffe
- Faserverbund-Kunststoff, Glasfaserverstärkter Kunststoff (Glasfaserhalbzeuge mit Harzmatrix), Glasfaserverstärkter Kunststoff, Infusions-/Injektionsverfahren, Seilgestützte Arbeitsplattform AEROCLIMB
- Zertifikate
- EASA-Part-145 Instandhaltungsbetrieb, CAMO, EASA Part-145 Instandhaltungsbetrieb (DE.145.0272), CAMO (DE.MG.0272)
- Gegründet
- 1994
- Branchen
- Luftfahrt, Windkraft/Windenergie, Forschung (Faserverbundwerkstoffe)
- 01
Engineering und Schadensanalyse
- 02
Reparatur strukturrelevanter Schäden an Faserverbund-Kunststoff-Strukturen
- 03
Zerstörungsfreie Prüfung der Reparaturstellen
- 04
Dokumentation nach Luftfahrtstandards
Werkstoffe und Verfahren
Glasfaserverstärkter Kunststoff
Glasfaserhalbzeuge mit Harzmatrix für strukturrelevante Reparaturen an Rotorblättern und Luftfahrtzeugen.
Faserverbund-Kunststoff
Grundwerkstoff für Instandsetzung, Instandhaltung und Prüfverfahren der Aeroconcept.
Infusions-/Injektionsverfahren
Herstellung von Probestücken und Halbzeugen mit Vakuumkonsolidierung im Projekt AFARA.
Seilgestützte Arbeitsplattform AEROCLIMB
Eigenentwickelte Plattform für die Reparatur von Rotorblättern ohne Demontage.
Standort
Würselen
DEHauptsitz / Instandhaltungsbetrieb
- Werkstoffe
- Faserverbund-Kunststoff, GFK
- Seilgestützte Arbeitsplattform AEROCLIMB (Eigenentwicklung)
Leistungen und Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Instandsetzung und Instandhaltung von Faserverbund-Kunststoff-Strukturen (Luftfahrtzeuge undMontage | – | – | – | – | Glasfaserverstärkte Kunststoffe (Faserverbund-Kunststoff-Str |
| Reparatur strukturrelevanter Schäden an Rotorblättern von Windkraftanlagen ohne DemontageMontage | – | – | – | – | Faserverbundwerkstoffe |
| Zerstörungsfreie Prüfung von Faserverbundwerkstoffen mittels KI-gestütztem Radar (Projekt AFARA,Prüfung | – | – | – | – | Faserverbundwerkstoffe, Glasfaserhalbzeuge mit Harzmatrix |
| Herstellung von Probestücken, Halbzeugen und Messmaterialien aus Faserverbund (Im-/Infusions- bzw.Kunststoff | – | – | – | – | Glasfaserhalbzeuge, Harzmatrix/Faserverbundwerkstoffe |
| Luftfahrttechnische Instandhaltung (zertifizierter Instandhaltungsbetrieb DE.145.0272, CAMOMontage | – | – | – | – | Faserverbund-Kunststoff-Strukturen |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Seilgestützte Arbeitsplattform (AEROCLIMB) | Aeroconcept (Eigenentwicklung) AEROCLIMB | – | – | – | Würselen |
Zusatzleistungen
Qualität und Zulassungen
Als zertifizierter luftfahrttechnischer Instandhaltungsbetrieb nach EASA Part-145 (DE.145.0272) arbeitet Aeroconcept nach den anerkannten Luftfahrtstandards; ergänzend besteht eine CAMO-Zulassung (DE.MG.0272). Im Projekt AFARA entwickelt das Unternehmen zudem ein Verfahren zur zerstörungsfreien Prüfung von Faserverbundwerkstoffen mittels KI-gestütztem Radar.
| Nachweis | Würselen |
|---|---|
| EASA Part-145 Instandhaltungsbetrieb (DE.145.0272) | |
| CAMO (DE.MG.0272) |
Historie
- 1994
Carsten Weber und Thomas Schäfer gründeten im Mai 1994 AEROCONCEPT als Ingenieurgesellschaft für Luftfahrttechnik und Faserverbundtechnologie.
Entwicklung des Kompetenztransfers aus der Luftfahrt in den Windenergiesektor inklusive der selbst entwickelten seilgestützten Arbeitsplattform AEROCLIMB.