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Aigner Albrecht – Fertigung

Herstellung von Stahlbauten, einbaufertigen Metallmodulen und XTEND-Fahrbahnübergängen in Oberösterreich.

Aigner Albrecht Logo

Aigner Albrecht Anlagenbau GmbH

Pichl bei Wels · SipbachzellNeu auf Amplifa

FN 273022d, LG WelsFirmenbuch
2Standorte
bis 10 tBauteilmasse (Schweißnachweis)
bis 16 mmax. Bauteillänge (Schweißnachweis)

Über Aigner Albrecht Anlagenbau

Die Aigner Albrecht Anlagenbau GmbH ist ein österreichisches Unternehmen mit Sitz in Pichl bei Wels und spezialisiert auf die Herstellung von Produktlösungen aus Metall. Das Leistungsspektrum umfasst Engineering, mechanische Bearbeitung sowie die komplette Fertigung einbaufertiger Finalprodukte. Im Bereich Stahlbau fertigt das Unternehmen Tragwerke und Komponenten für Stahlbaukonstruktionen, darunter Lastaufnahmemittel für den Stahl-, Holz- und Betonbau. Als Systemzulieferer im Werkzeugbau liefert Aigner Albrecht einbaufertige Module für die Automotive- und Flugzeugbauindustrie. Eigene Entwicklungen sind die in Oberösterreich produzierten XTEND-Fahrbahnübergänge (XTEND 80, XTEND 100S, XTEND 100-500F), die über BMVIT-Zulassungen und Europäische Technische Bewertungen verfügen und von Neuerichtung über Sanierung bis Service angeboten werden. Das Unternehmen arbeitet mit EN 1090 bis EXC3, EN ISO 3834-2 und DIN 2303 (wehrtechnische Produkte) zertifizierten Schweißprozessen und fertigt Stahlbauteile bis 16 m Länge und 10 t Masse. Neben eigenen Fertigungskapazitäten greift das Unternehmen auf ein Netzwerk an Partnerunternehmen zu.

Standort
Pichl bei Wels
Verfahren
Stahlbau - Fertigung von Tragwerken und Komponenten für Stahlbaukonstruktionen, Schweißen (tragende Stahlbauteile EN 1090-2 EXC3, Schweißprozesse 131, 135, 141, 783 nach EN ISO, Engineering und Herstellung von einbaufertigen Finalprodukten/Modulen, Herstellung von XTEND Fahrbahnübergängen (Systeme XTEND 80, XTEND 100S, XTEND 100-500F), Mechanische Bearbeitung (präzise, mechanisch bearbeitete Flächen für gleitfest vorgespannte, Tooling - Systemzulieferer für Module im Werkzeugbau (Automotive, Flugzeugbau), Engineering, Stahlbaufertigung (Tragwerke und Komponenten)
Werkstoffe
Stahl, Werkstoffgruppe 1.1 (CEN ISO/TR 15608), Werkstoffgruppe 1.2 (CEN ISO/TR 15608), Werkstoffgruppe 8.1 (CEN ISO/TR 15608), Metall (allgemein), Holz (Spezialhersteller von Lastaufnahmemittel im Stahl-, Holz- und Betonbau), Beton (Betonbau-Kontext)
Zertifikate
EN ISO 3834-2:2021 (Schweißtechnische Qualifikation), EN 1090-1:2009+A1:2011 (WPK, tragende Stahlbauteile bis EXC3, System 2+), DIN 2303 (Wehrtechnische Produkte), Zulassung XTEND 100F–300F (RVS 15.04.51/15.04.52), Zulassung XTEND 80 (RVS 15.04.51), ETA XTEND 80 / XTEND 100 (Europäische Technische Bewertung), EN 1090 (EXC3), EN ISO 3834-2, DIN 2303, BMVIT-Zulassungen (XTEND), ETA XTEND 80/100
Branchen
Maschinenbau, Werkzeugmaschinenbau, Öffentliche Infrastruktur/Verkehrsbau, Architektur, Automotive (Tooling-Zulieferung), Flugzeugbau (Tooling-Zulieferung)
  1. 01

    Engineering

  2. 02

    Stahlbaufertigung (Schweißen)

  3. 03

    Mechanische Bearbeitung

  4. 04

    Montage zu einbaufertigen Modulen/Finalprodukten

  5. 05

    Service (XTEND: Neuerichtung, Sanierung, Service)

Werkstoffe & Verfahren

S

Stahl

Grundwerkstoff für Stahlbauten, Fahrbahnübergänge und Tooling-Module.

Gr. 1.1

Werkstoffgruppe 1.1 (CEN ISO/TR 15608)

Unlegierte Stähle, geschweißt nach EN ISO 3834-2 in den Prozessen 135 und 783.

Gr. 1.2

Werkstoffgruppe 1.2 (CEN ISO/TR 15608)

Unlegierte Stähle, geschweißt nach EN ISO 3834-2 in den Prozessen 135 und 783.

Gr. 8.1

Werkstoffgruppe 8.1 (CEN ISO/TR 15608)

Edelstahl (rostfreie Stähle), geschweißt im Prozess 141 (WIG).

Standorte

Standort Pichl bei Wels

Pichl bei Wels

AT

Hauptsitz / Fertigung

Stückgewicht / Größe
bis 10 t
Werkstoffe
Stahl, Edelstahl
Standort Sipbachzell

Sipbachzell

AT

Herstellerstandort (BMVIT-Zulassungen für Fahrbahnübergänge)

Werkstoffe
Stahl

Bauteile & Produkte

Stahlbautragwerk
StahlbautragwerkSchweißen · Stahlbau/Infrastruktur
XTEND Fahrbahnübergang (Neue Donaubrücke)
XTEND Fahrbahnübergang (Neue Donaubrücke)Montage · Verkehrsinfrastruktur
Tooling-Modul
Tooling-ModulMontage · Werkzeugbau (Automotive/Flugzeugbau)

Einblicke in die Fertigung

Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Stahlbaufertigung Aigner Albrecht
Tooling-Fertigung Aigner Albrecht
Tooling-Fertigung Aigner Albrecht
XTEND auf der Steyregger Brücke
XTEND auf der Steyregger Brücke
XTEND-Projekt Ravensbosch, Niederlande
XTEND-Projekt Ravensbosch, Niederlande

Branchen

MaschinenbauWerkzeugmaschinenbauÖffentliche Infrastruktur/VerkehrsbauArchitekturAutomotive (Tooling-Zulieferung)Flugzeugbau (Tooling-Zulieferung)WerkzeugbauMaschinenbauindustrieArchitekturprojekteAutomotiveindustrie (Zulieferung Tooling)Flugzeugbauindustrie (Zulieferung Tooling)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Stahlbau - Fertigung von Tragwerken und Komponenten für StahlbaukonstruktionenSchweißen/Stahlbau–<16 m (Schweißnachweis)<10 t (Schweißnachweis)–Stahl
Schweißen (tragende Stahlbauteile EN 1090-2 EXC3, Schweißprozesse 131, 135, 141, 783 nach EN ISOFügen–<16 m<10 t (Wandstärke ≤23 mm)–Stahl (Werkstoffgruppen 1.1, 1.2, 8.1 nach CEN ISO/TR 15608)
Engineering und Herstellung von einbaufertigen Finalprodukten/ModulenEngineering––––Metall
Herstellung von XTEND Fahrbahnübergängen (Systeme XTEND 80, XTEND 100S, XTEND 100-500F)Montage––––Stahl
Mechanische Bearbeitung (präzise, mechanisch bearbeitete Flächen für gleitfest vorgespannteZerspanung––––Stahl
Tooling - Systemzulieferer für Module im Werkzeugbau (Automotive, Flugzeugbau)Montage––––Metall

Zusatzleistungen

EngineeringStahlbaufertigung (Tragwerke und Komponenten)MetallbearbeitungHerstellung einbaufertiger Finalprodukte/Module (Tooling)Entwicklung und Herstellung von Fahrbahnübergängen (XTEND)Neuerichtung, Sanierung und Service für Fahrbahnübergänge

Qualität & Zertifizierung

Die Schweißfertigung ist nach EN ISO 3834-2:2021 und EN 1090-1 (WPK, System 2+, tragende Stahlbauteile bis EXC3) durch TÜV SÜD zertifiziert; darüber hinaus besteht eine Zulassung für wehrtechnische Produkte nach DIN 2303. Verantwortliche Schweißaufsichtspersonen sind benannt (IWT/SWM), die BMVIT-Zulassungen für XTEND-Fahrbahnübergänge unterliegen einer jährlichen Fremdüberwachung.

NachweisPichl bei Wels
EN 1090 (EXC3)
EN ISO 3834-2
DIN 2303
BMVIT-Zulassungen (XTEND)
ETA XTEND 80/100

Historie

  1. 2012

    Erstausstellung des EN-1090-WPK-Zertifikats durch TÜV SÜD am 10.08.2012

  2. 2015

    BMVIT-Zulassung für den Fahrbahnübergang XTEND 80 (30.09.2015)

  3. 2017

    BMVIT-Zulassung für die Fahrbahnübergänge XTEND 100F bis 300F (04.10.2017)

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