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Akira – Fertigung

Akira konzipiert Energieumwandlungssysteme, Turbinentriebwerke und Spezial-Prüfstände für Luftfahrt und Industrie.

Akira Logo

Akira (ehemals Price Induction)

Bayonne · Anglet · Atlanta, GA · São José dos Campos · BerlinNeu auf Amplifa

1996Beginn der Design- und Analysenstudien
über 50Mitarbeitende
5Standorte (Frankreich, USA, Brasilien, Deutschland)
1400–2150 kgMTOW-Bereich der DGEN-Triebwerksanwendungen

Über Akira

Akira (ehemals Price Induction) ist ein französisches Unternehmen mit Hauptsitz in Bayonne, das auf die Konstruktion und Realisierung von Energieumwandlungssystemen spezialisiert ist. Das Leistungsspektrum umfasst Turbomaschinen, Kolbenmotoren, elektrische Maschinen sowie mechanischeSubsysteme wie Hilfsaggregate und Getriebe. Ein bekanntes Produkt ist die DGEN-Turbofan-Familie (DGEN 380/390) für leichte, zweimotorige Flugzeuge mit vier bis sechs Sitzplätzen und einem MTOW von 1400 bis 2150 kg, die mit Getriebefan und All-Electric-Konzept auf den Flugbereich der Allgemeinen Luftfahrt ausgelegt ist. Darüber hinaus entwickelt und fertigt das Unternehmen Spezial-Prüfstände und Sondermaschinen für Forschung, Produktion und Qualifizierung, Hybridisierungsstudien mit Demonstratoren sowie die WESTT-Produktfamilie für Ausbildung und Forschung an Universitäten weltweit. R&T-Projekte werden über den gesamten Prozess von der Vorstudie bis zum Proof of Concept realisiert.

Standort
Bayonne
Verfahren
Conception et réalisation de systèmes de conversion d'énergie (turbomachines, moteurs à pistons,, Bancs d'essais spéciaux & machines spéciales (R&D, production, qualification), Projets R&T sur spécification (étude préliminaire jusqu'à réalisation de systèmes d'essais / Proof, Solutions pédagogiques WESTT (banc d'essai moteur réel, banc virtuel, station d'apprentissage, Études d'hybridation, recherches de solutions hautes performances, démonstrateurs, Développement et fabrication de turboréacteurs DGEN 380/390 (turbofans double corps à flux non, Konstruktion und Realisierung von Energieumwandlungssystemen, Spezial-Prüfstände
Werkstoffe
Turbomaschinen, Kolbenmotoren, Elektrische Maschinen, Mechanische Subsysteme, Prüfstände und Sondermaschinen
Mitarbeiter
über 50
Branchen
Luftfahrt, Schiffbau, Stromerzeugung, Biokraftstoffe, Erneuerbare Energien, Eingebettete Anwendungen
  1. 01

    Konstruktion und Engineering

  2. 02

    Entwicklung von Turbomaschinen und Kolbenmotoren

  3. 03

    Fertigung von Energieumwandlungssystemen

  4. 04

    Prüfstände und Sondermaschinen

  5. 05

    Qualifizierung und Proof of Concept

  6. 06

    Ausbildungslösungen WESTT

Technologien und Verfahren

TM

Turbomaschinen

Kernkompetenz des Unternehmens, u. a. die DGEN-Turbofan-Familie für leichte Jets.

PM

Kolbenmotoren

Konstruktion und Realisierung von Kolbenmotoren als Teil der Energieumwandlungssysteme.

EM

Elektrische Maschinen

Elektrische Maschinen und Systeme, u. a. im Rahmen von Hybridisierungsstudien.

SUB

Mechanische Subsysteme

Hilfsaggregate, Getriebe und Hydrauliksysteme als Komponenten integrierter Systeme.

BE

Prüfstände und Sondermaschinen

Sonderprüfstände für Themen wie Lager, Schmierung, Getriebe, Kraftstoff, Verbrennung, Zug/Druck und Tribologie.

Standorte

Bayonne

FR

Hauptsitz

Anglet

FR

Standort

Atlanta, GA

US

Tochtergesellschaft

São José dos Campos

BR

Tochtergesellschaft

Berlin

DE

Tochtergesellschaft

Produkte und Systeme

DGEN-Turbofantriebwerk (Schnittansicht)
DGEN-Turbofantriebwerk (Schnittansicht)Turbomaschinen · Luftfahrt
Kolbenmotor
KolbenmotorAntriebssysteme · Luftfahrt/Industrie
Turbomaschinen
TurbomaschinenTurbomaschinen · Energieerzeugung
Mechanische Subsysteme
Mechanische SubsystemeSubsysteme · Luftfahrt/Industrie
Spezial-Prüfstand
Spezial-PrüfstandPrüfstände · F&E und Produktion
WESTT-Ausbildungssystem
WESTT-AusbildungssystemLehrsysteme · Hochschulbildung/Forschung

Einblicke in die Fertigung

Hochgeschwindigkeitsprüfstand
Hochgeschwindigkeitsprüfstand
Prüfstandsaufbau
Prüfstandsaufbau
R&T-Projekt
R&T-Projekt
Motorsport-Anwendung
Motorsport-Anwendung

Branchen

LuftfahrtSchiffbauStromerzeugungBiokraftstoffeErneuerbare EnergienEingebettete AnwendungenMedizintechnikHochschulbildung/ForschungMotorsportEingebettete Anwendungen

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Conception et réalisation de systèmes de conversion d'énergie (turbomachines, moteurs à pistons,Engineering–––––
Bancs d'essais spéciaux & machines spéciales (R&D, production, qualification)Prüfung–––––
Projets R&T sur spécification (étude préliminaire jusqu'à réalisation de systèmes d'essais / ProofEngineering–––––
Solutions pédagogiques WESTT (banc d'essai moteur réel, banc virtuel, station d'apprentissagePrüfung–––––
Études d'hybridation, recherches de solutions hautes performances, démonstrateursEngineering–––––
Développement et fabrication de turboréacteurs DGEN 380/390 (turbofans double corps à flux nonEngineering–––––

Zusatzleistungen

Konstruktion und Realisierung von EnergieumwandlungssystemenSpezial-PrüfständeHybridisierungsstudien und DemonstratorenWESTT-Schulungslösungen (virtueller Motorprüfstand, echte Motorprüfstände, Ausbildung)F&E-Projekte von der Vorstudie bis zum Proof-of-Concept

Referenzkunden

ISAE ToulouseEWM Aviation Ground School (Brasilien)Georgia Institute of Technology (Atlanta)Rzeszów University of Technology (Polen)Civil Aviation University of China

Historie

  1. 1996

    Jean und Bernard Etcheparre beginnen Design- und Analysenstudien für ein Triebwerk für Light Jets.

  2. 1999

    Ausarbeitung des DGEN-Konzepts und Start des Entwicklungsprogramms.

  3. 2010

    Launch der WESTT-Produktfamilie (Ausbildungs- und Forschungswerkzeuge).

  4. 2012

    Kommerzielle Vereinbarung mit AVIC International Holding Corporation.

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