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ALTEC – Fertigung

Hersteller von Aluminium-Gerüsten, Flugzeug- und Hubschrauber-Dockanlagen sowie bearbeiteten Aluminium-Industrieteilen.

ALTEC Logo

ALTEC Aluminium-Technik GmbH

56727 Mayen (Nikolaus-Otto-Straße 18, Industriegebiet Mayener Tal)Neu auf Amplifa

1985Gegründet
ca. 40Mitarbeitende
MayenEin Produktionsstandort in Deutschland
Amtsgericht Koblenz HRB 29090Handelsregister
über 40 JahreFertigungserfahrung in Aluminium

Über ALTEC Aluminium-Technik

Die ALTEC Aluminium-Technik GmbH ist ein 1985 gegründeter Hersteller von Aluminium-Gerüsten, Dockanlagen für Flugzeuge und Hubschrauber, Arbeitsbühnen, Treppen und bearbeiteten Aluminium-Industrieteilen. Das Unternehmen fertigt am Standort Mayen (Rheinland-Pfalz) ausschließlich in Deutschland, u. a. Schweißkonstruktionen aus hochfesten Aluminiumlegierungen wie EN AW-6005A T6 und EN AW-6060 T66 sowie Komponenten aus feuerverzinktem Stahl. Die Wertschöpfung umfasst Sägen, CNC-Fräsen, Lasern, Biegen, Bohren, Stanzen, Nieten sowie Hand- und Roboterschweißen; als Schweißfachbetrieb ist ALTEC nach EN 1090-2 und EN 1090-3 zertifiziert. Seit 2018 kommen vollautomatische Fronius CMT-Schweißroboter zum Einsatz, seit 2023 ein Rohrlaser BLM LT7 für die Rohrbearbeitung. Kunden stammen aus der Luftfahrt (zivil und militärisch), dem Schienenfahrzeug-, Bus- und Nutzfahrzeugbau sowie aus Industrie, Anlagenbau, Handwerk und Baugewerbe; Rund-40-Mitarbeiter fertigen Serienprodukte und Sonderanfertigungen nach Kundenspezifikation.

Standort
Mayen
Verfahren
Aluminiumschweißen (Hand- und Roboterschweißen, EN 1090-3 zertifiziert), Schweißen mit Fronius CMT (Cold Metal Transfer) Roboterschweißen von AlSi1-Dünnblech 2 mm, CNC-Fräsen, Sägen (computergesteuerte Hochleistungssägen, selbstfördernde Automatiksägen, millimetergenau), Laserbearbeitung / Rohrbearbeitung (Rohrlaser), Biegen, Bohren, Nieten
Werkstoffe
Aluminium (hochfeste Aluminiumlegierung), Aluminium Gerüstrahmen, AlSi1 Schweißzusatz/dünnblech Gerüstteil, Stahl (feuerverzinkte Stahlspindeln, Fußplatten, Stahlkonstruktionen), Phenolharz-Siebdruckplatte (Belag, 7-fach furniert), Aluminium EN AW-6005A T6, Aluminium EN AW-6060 T66, Aluminium AlSi1 (Dünnblech)
Zertifikate
EN 1090-2 (Schweißzertifikat), EN 1090-3, DIN EN ISO 9001:2015, TÜV-Prüfzeichen Fahrgerüste Rollfix (DIN EN 1004-1), ESC Environmental and Quality Standards Certification, TÜV-Prüfzeichen Fahrgerüste (DIN EN 1004-1)
Gegründet
1985
Mitarbeiter
ca. 40
Branchen
Luftfahrt (zivil und militärisch), Industrie und Anlagenbau, Handwerk und Baugewerbe, Schienenfahrzeuge, Busse und Nutzfahrzeuge
  1. 01

    Konstruktion und Produktentwicklung

  2. 02

    Sägen

  3. 03

    Lasern (Rohrbearbeitung)

  4. 04

    CNC-Fräsen

  5. 05

    Biegen, Bohren, Stanzen

  6. 06

    Schweißen (Hand- und Roboterschweißen, Fronius CMT)

  7. 07

    Nieten

  8. 08

    Montage

  9. 09

    Vertrieb inkl. Gerüstshop24/Ersatzteilservice

Werkstoffe und Verfahren

EN AW-6005A T6

Aluminium EN AW-6005A T6

Hochfeste Aluminiumlegierung für Gerüstrahmen, TÜV-geprüft nach DIN EN 1004-1.

EN AW-6060 T66

Aluminium EN AW-6060 T66

Aluminiumlegierung für Gerüstrahmen und Schweißkonstruktionen.

AlSi1

Aluminium AlSi1 (Dünnblech)

Zwei-Millimeter-Dünnblech für robotergeschweißte Gerüstteile mit Fronius CMT.

Al

Stahl, feuerverzinkt

Für Spindeln, Fußplatten und Stahlkonstruktionen von Gerüsten und Arbeitsständen.

PH

Phenolharz-Siebdruckplatte

7-fach furnierter, rutschhemmender Gerüstbelag mit Aluminiumrahmen.

Standorte

Standort Mayen

Mayen

DE

Produktion und Vertrieb

Werkstoffe
Aluminium (EN AW-6005A T6, EN AW-6060 T66, AlSi1), feuerverzinkter Stahl
  • 3 Fronius CMT-Schweißroboter mit je vier 360°-Schwenklehren
  • 10 Hand-Schweißkabinen
  • 4 CNC-Fräsanlagen
  • computergesteuerte Hochleistungssägen
  • selbstfördernde Automatiksägen
  • Rohrlaser BLM LT7

Produkte und Bauteile

Dockanlage für Flugzeuge
Dockanlage für FlugzeugeAluminium-Schweißkonstruktion · Luftfahrt
Tragflächen- und Enginegerüst A330 MRTT
Tragflächen- und Enginegerüst A330 MRTTAluminium-Schweißkonstruktion · Luftfahrt
A320 & B737 Pax Door Stand
A320 & B737 Pax Door StandAluminium-Schweißkonstruktion · Luftfahrt
Cargotreppe
CargotreppeAluminium-Schweißkonstruktion · Luftfahrt
Rumpfbühnen CH-53
Rumpfbühnen CH-53Aluminium-Schweißkonstruktion · Militärluftfahrt
Rollfix® Heimwerkergerüst
Rollfix® HeimwerkergerüstAluminium · Handwerk und Baugewerbe
AluKlik® mobiles Faltgerüst
AluKlik® mobiles FaltgerüstAluminium · Handwerk und Baugewerbe
Fertigungs- und Lackieranlage MS-21
Fertigungs- und Lackieranlage MS-21Aluminium-Schweißkonstruktion · Luftfahrt
P-8A Poseidon Zugangs- und Wartungslösungen
P-8A Poseidon Zugangs- und WartungslösungenAluminium-Schweißkonstruktion · Militärluftfahrt

Einblicke in die Fertigung

Aluminiumbrücken
Aluminiumbrücken
Arbeitsbühnen
Arbeitsbühnen
Mobile Hangarerweiterung Tail-In
Mobile Hangarerweiterung Tail-In
Wartungsbühne MoBS 1 Launcher 2P25
Wartungsbühne MoBS 1 Launcher 2P25
Wartungsplattform MA4000
Wartungsplattform MA4000
A320 & B737 AFT Pax Türständer, höhenverstellbar
A320 & B737 AFT Pax Türständer, höhenverstellbar
Über 40 Jahre ALTEC
Über 40 Jahre ALTEC
News
News

Branchen

Luftfahrt (zivil und militärisch)Industrie und AnlagenbauHandwerk und BaugewerbeSchienenfahrzeugeBusse und Nutzfahrzeuge

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Aluminiumschweißen (Hand- und Roboterschweißen, EN 1090-3 zertifiziert)Fügen––––Aluminium
Schweißen mit Fronius CMT (Cold Metal Transfer) Roboterschweißen von AlSi1-Dünnblech 2 mmFügen––––Aluminium (AlSi1)
CNC-FräsenZerspanung––––Aluminium
Sägen (computergesteuerte Hochleistungssägen, selbstfördernde Automatiksägen, millimetergenau)Zerspanungauf den Millimeter genau–––Aluminium
Laserbearbeitung / Rohrbearbeitung (Rohrlaser)Zerspanung––––Aluminium
BiegenUmformung––––Aluminium
BohrenZerspanung––––Aluminium
NietenFügen––––Aluminium
StanzenUmformung––––Aluminium
Bearbeitung von Aluminiumprofilen nach KundenspezifikationZerspanung––––Aluminium
Konstruktion / Produktentwicklung / SonderkonstruktionenEngineering–––––
Montage / Fertigung von Gerüsten, Dockanlagen, Arbeitsbühnen, TreppenMontage––––Aluminium, Stahl

6 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Schweißroboter (vollautomatisch, mit je vier 360° Schwenklehren)Fronius (CMT-Technologie) CMT3–2018Mayen
Hand-Schweißkabinen–10––Mayen
CNC-Fräsanlage / CNC-Bearbeitungszentrum–4––Mayen
computergesteuerte Hochleistungssägen–mehrere––Mayen
selbstfördernde Automatiksägen––––Mayen
RohrlaserBLM Group LT7––2023Mayen

Zusatzleistungen

KonstruktionLaserbearbeitungSägenCNC-FräsenStanzenBohrenBiegenSchweißen (Hand- und Roboterschweißen)NietenSonderanfertigungenMontageErsatzteilservice (Gerüstshop24)

Referenzkunden

Deutsche Bahn (Mühldorf)Transavia (Artikel-Nr. 1TRANSAVIA-PAX-DOOR-P)Neuseeländisches Verteidigungsministerium vermutet (Artikel 1NZDF-C130)

Qualität und Zertifizierung

ALTEC ist ein zugelassener Schweißfachbetrieb nach EN 1090-2 und EN 1090-3 und zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2015. Die Gerüste werden von TÜV SÜD nach DIN EN 1004 geprüft; die Fertigungsstätte wird regelmäßig durch TÜV SÜD besichtigt.

NachweisMayen
DIN EN ISO 9001:2015
EN 1090-2 (Schweißzertifikat)
EN 1090-3
TÜV-Prüfzeichen Fahrgerüste (DIN EN 1004-1)
ESC Environmental and Quality Standards Certification

Unternehmenshistorie

  1. 1985

    Gründung der ALTEC Aluminium-Technik GmbH

  2. 2018

    Einführung der Fronius CMT-Schweißrobotertechnik in der Fertigung

  3. 2023

    Anschaffung eines Rohrlasers LT7 der BLM Group für die Rohrbearbeitung

  4. 2026

    Wechsel in der Geschäftsführung: Sven Seeger übernimmt von Andreas Geier

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