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ANAVIA – Fertigung

Entwickelt und fertigt unbemannte VTOL-Hubschraubersysteme (HT-100, HT-750) in der Schweiz.

ANAVIA Logo

ANAVIA AG

Bilten (HQ) · Näfels · VAE (Flight-Test & Service)Neu auf Amplifa

2019Gegründet
150+Mitarbeitende
100+ UAVs/JahrFertigungskapazität
3Standorte (Bilten, Näfels, VAE)
58 kg (HT-100)Leergewicht der Carbon-Zelle

Schweizer Engineering für unbemannten Hubschrauberflug

Die ANAVIA AG ist ein Schweizer Robotik- und Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Bilten (Kanton Glarus), gegründet 2019 und Teil der EDGE Group PJSC, Abu Dhabi. Das Unternehmen mit über 150 Mitarbeitenden entwirft, entwickelt und fertigt unbemannte Hubschraubersysteme (VTOL-UAV) nach bemannten Luftfahrt-Standards. Das Portfolio umfasst den taktischen Hubschrauber HT-100 (120 kg MTOW, 60 kg Nutzlast, 6 h Flugdauer, 600 km Reichweite) mit Land- und Naval-Variante sowie die Heavy-Lift-Plattform HT-750 (1.150 kg MTOW, 750 kg Nutzlast, 2.500 km Reichweite). Technische Kernmerkmale sind Flettner-Intermeshing-Rotoren ohne Heckrotor, eine 15-kW-Shaft-Turbine mit JET-A-1-Betrieb und 1.000 Flugstunden TBO, ein abgedichtetes, selbstschmierendes Getriebe sowie eine Carbonfaser-Zelle mit 58 kg Leergewicht. ANAVIA deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab – von Konzeption über Composite-Fertigung, Avionik, Software und Flight-Test bis zur Serienfertigung mit einer Kapazität von über 100 UAVs pro Jahr. Einsatzfelder sind ISR, Navale Operationen, Infrastruktur-Inspektion, Such- und Rettungsdienst und Logistik. Alle Systeme sind ITAR-frei und weltweit exportfähig.

Standort
CH-8865 Bilten
Verfahren
Design, Entwicklung und Herstellung unbemannter Hubschraubersysteme (VTOL UAV), Carbon Composite Airframe Fertigung (Carbonfaser-Zelle), Payload-Integration (Buyer-spezifische Anpassungen, Plug & Play Sensorintegration), In-house Produktion von Ersatzteilen (Supply Chain, Dedizierte Lagerhaltung), Wartung, Reparatur und Überholung (Maintenance & Overhaul, 1.000 FH TBO Turbine/Getriebe), Zertifizierte Schulung (Theorie, Simulation, Flugbetrieb, 50h-Selbstwartungs-Qualifikation), Flight-Test-Dienste, Schulung & Zertifizierung von Betreibern
Werkstoffe
Carbonfaser (Carbon Composite), JET A-1 (Kraftstoff), Marine-grade alloys, Carbon Composite (Carbonfaser), Autonome Flight Control (AI/Software), Ground Control Station & Datalinks
Zertifikate
Qualität nach bemannten Luftfahrt-Standards, ISO 9001 / EN 9100 (Anforderung an Lieferanten), Rückverfolgbarkeit (Seriennr./Charge/Materialzertifikate)
Gegründet
2019
Mitarbeiter
150+
Branchen
Verteidigung/Sicherheit (ISR), Marine/Naval, Infrastruktur-Inspektion, Such- und Rettungsdienst (SAR), Logistik
  1. 01

    Konzeption & Design

  2. 02

    Engineering (Composite, Mechatronik, Elektronik, Software)

  3. 03

    Carbon-Composite-Zellenfertigung

  4. 04

    Payload-Integration & Systemmontage

  5. 05

    Flight-Test

  6. 06

    Qualitätsfertigung & Auslieferung

  7. 07

    Schulung, Wartung, Ersatzteile & Lifecycle-Support

Werkstoffe & Verfahren

CFK

Carbon Composite (Carbonfaser)

Hochleistungsfähige, UV-geschützte Carbonfaserzelle mit 58 kg Leergewicht (HT-100) und über 10 Jahren Strukturlebensdauer.

MarLeg

Marine-grade alloys

Korrosionsfreie Legierungen für den Navaleinsatz mit versiegelten Elektronik-, Kabelbaum- und Steckersystemen (IP68).

JET A-1

JET A-1 (Kraftstoff)

Treibstoff der 15-kW-Shaft-Turbine mit 9 l/h Verbrauch und 1.000 FH TBO, auch bei hohen Flughöhen ohne Batterieleistungsgrenzen.

Auton.

Autonome Flight Control (AI/Software)

Vollautonomer Start, Flug und Landung inklusive radargestützter, autonomer Decklandung auf fahrenden Schiffen in Sea State 3.

GCS

Ground Control Station & Datalinks

Mission Planning, Telemetrie und Multi-Aircraft-Koordination mit MANET, S-Band-MIMO, taktischem Datalink und LTE/SATCOM (AES-256).

Standorte

Standort Bilten

Bilten

CH

HQ, Engineering & Produktion

Stückgewicht / Größe
HT-100: 2,82 m, 120 kg MTOW · HT-750: 10,0 m, 1.150 kg MTOW
Losgröße
100+ UAVs/Jahr
Werkstoffe
Carbonfaser, Marine-grade alloys
  • HT-100 (VTOL-Hubschrauber, Flettner-Intermeshing-Rotoren, 15-kW-Turbine)
  • HT-750 (Heavy-Lift-Plattform)
  • Ground Control Station
Standort Näfels

Näfels

CH

Standort Bahnhofstrasse 37: Training & Schulung

  • Theorie & Simulation
  • Flugbetrieb
  • Wartungstraining (50h-Selbstwartungs-Qualifikation)
Standort VAE (Flight-Test & Service)

VAE (Flight-Test & Service)

AE

Flight-Test & Service

  • Flight-Test-Dienste
  • Feldservice

Plattformen & Systeme

HT-100 – taktischer unbemannter Hubschrauber
HT-100 – taktischer unbemannter HubschrauberVTOL-UAV · ISR/SAR/Inspektion/Logistik
HT-750 – Heavy-Lift-Plattform
HT-750 – Heavy-Lift-PlattformVTOL-UAV · Schwerlastlogistik
HT-100 Naval – Navale Variante
HT-100 Naval – Navale VarianteVTOL-UAV · Marine
HT-100 im Wüstenbetrieb
HT-100 im WüstenbetriebVTOL-UAV · Betrieb unter Extrembedingungen

Einblicke in die Fertigung

HT-100 im Flug über den Schweizer Alpen
HT-100 im Flug über den Schweizer Alpen
Security & ISR – Grenzpatrouille
Security & ISR – Grenzpatrouille
Infrastruktur-Inspektion über urbanem Gebiet
Infrastruktur-Inspektion über urbanem Gebiet
Such- und Rettungseinsatz über überfluteter Stadt
Such- und Rettungseinsatz über überfluteter Stadt
Autonome Logistik über unwegsamen Gelände
Autonome Logistik über unwegsamen Gelände
Alpine Operationen
Alpine Operationen
Küstenbetrieb
Küstenbetrieb
Predictive-Maintenance-Programm HT-100
Predictive-Maintenance-Programm HT-100
Globale Einsatz- und Partnerkarte
Globale Einsatz- und Partnerkarte

Branchen

Verteidigung/Sicherheit (ISR)Marine/NavalInfrastruktur-InspektionSuch- und Rettungsdienst (SAR)Logistik

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Design, Entwicklung und Herstellung unbemannter Hubschraubersysteme (VTOL UAV)Engineering–––100+ UAVs jährlichCarbonfaser, Marine-grade alloys
Carbon Composite Airframe Fertigung (Carbonfaser-Zelle)Kunststoff––58 kg (Leergewicht HT-100)–Carbonfaser (hochleistungsfähig, UV-geschützt), Marine-grade alloys
Payload-Integration (Buyer-spezifische Anpassungen, Plug & Play Sensorintegration)Montage––60 kg (HT-100) / 750 kg (HT-750)––
In-house Produktion von Ersatzteilen (Supply Chain, Dedizierte Lagerhaltung)Montage–––––
Wartung, Reparatur und Überholung (Maintenance & Overhaul, 1.000 FH TBO Turbine/Getriebe)Prüfung–––––
Zertifizierte Schulung (Theorie, Simulation, Flugbetrieb, 50h-Selbstwartungs-Qualifikation)Engineering–––––
Flight-Test-DienstePrüfung–––––

3 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Unbemannter VTOL-Hubschrauber HT-100 (Flettner-Intermeshing-Rotoren, 15-kW-Shaft-Turbine, JET A-1)ANAVIA HT-100–120 kg MTOW, 60 kg Payload, 600 km Reichweite, 2.82 m Länge–Bilten, Schweiz
Heavy-Lift VTOL-Plattform HT-750ANAVIA HT-750–1.150 kg MTOW, 750 kg Payload, 2.500 km Reichweite, 10.0 m Länge–Bilten, Schweiz
Ground Control Station (GCS)ANAVIA–Mission Planning, Telemetrie, Multi-Aircraft-Koordination––

Zusatzleistungen

Schulung & Zertifizierung von Betreibern24/7 Remote-SupportWeltweiter FeldservicePredictive MaintenanceErsatzteile & Supply ChainPayload-Integration (EO/IR, LiDAR, hyperspektral, Gas-/Strahlungsdetektion)Mission Control & Datalinks (MANET, SATCOM/LTE)

Qualität

ANAVIA fertigt nach bemannten Luftfahrt-Standards mit Traceability bis zur Einzelteil-Ebene, Chargennummern und Materialzertifikaten. Lieferanten für flugsicherheitskritische Produkte benötigen ein Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001 oder EN 9100; ANAVIA führt Audits und Stichprobenprüfungen durch.

NachweisBilten
Qualität nach bemannten Luftfahrt-Standards
ISO 9001 / EN 9100 (Anforderung an Lieferanten)
Rückverfolgbarkeit (Seriennr./Charge/Materialzertifikate)

Historie

  1. 2019

    Gründung der ANAVIA AG, Schweiz; heute Teil der EDGE Group PJSC (Abu Dhabi, VAE)

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