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Individuell entwickelte Schwerlastgetriebe von 5 bis über 2.500 kNm — entwickelt, montiert und geprüft in Marchtrenk.
ATP Antriebstechnik GmbH & Co KG
Marchtrenk (AT)Neu auf Amplifa
Über ATP Heavy Duty Gears
ATP Heavy Duty Gears (ATP Antriebstechnik GmbH & Co KG) ist ein österreichischer Hersteller von Schwerlastgetrieben mit Sitz in Marchtrenk, Oberösterreich. Seit 1995 entwickelt, fertigt und wartet das Unternehmen Antriebslösungen für extreme Belastungen und hat über 1.000 Kunden und mehr als 10.000 realisierte Projekte in DACH und weltweit realisiert. Das Portfolio umfasst Planetengetriebe bis 2.500 kNm, Schwerlastgetriebe über 2.500 kNm, Stirnradgetriebe, Kronenradgetriebe, Drehverbindungen sowie kundenspezifische Sonderbauten nach dem Engineering-to-Order-Prinzip, mit FEM-Simulation zur Absicherung kritischer Bauteile. Jedes Getriebe wird auf das reale Lastkollektiv der Anwendung ausgelegt statt auf Katalogwerte. Die Wertschöpfung — Auslegung, CNC-Zerspanung, Montage, Prüfstand-Test und Service — erfolgt am eigenen Werk in Marchtrenk. Ergänzend bietet ATP markenunabhängigen Service für Getriebe aller Hersteller an: Wartung, Retrofit und Überholung, Ersatzteilfertigung nach Zeichnung, Reverse-Engineering von Altgetrieben sowie einen 24/7-Notfallservice mit Vor-Ort-Reaktion in unter 24 Stunden im DACH-Raum.
- Standort
- Marchtrenk, Österreich
- Verfahren
- Planetengetriebe, Schwerlastgetriebe, Stirnradgetriebe, Sonderbau / Engineering-to-Order Getriebe, FEM-Simulation, Reverse-Engineering von Altgetrieben, Kronenradgetriebe, Drehverbindungen / Slewing Drives
- Werkstoffe
- Engineering-to-Order, FEM-Simulation, Reverse-Engineering, Retrofit & Überholung, CNC-Zerspanung, Condition Monitoring
- Zertifikate
- Prüfstand-Test vor Auslieferung
- Gegründet
- 1995
- Branchen
- Stahl & Metallindustrie, Maschinen- & Anlagenbau, Energie & Kraftwerksanlagen, Bergbau & Rohstoffgewinnung, Fördertechnik & Materialtransport, Sondermaschinenbau
- 01
Engineering/Auslegung auf Lastkollektiv
- 02
FEM-Simulation
- 03
CNC-Zerspanung
- 04
Wärmebehandlung/Oberflächentechnik
- 05
Getriebemontage
- 06
Prüfstand-Test
- 07
Inbetriebnahme
- 08
Service & Condition Monitoring
Materialien & Verfahren
Engineering-to-Order
Individuelle Getriebeneuauslegung auf Last- und Bewegungsprofil, Bauraum und Lebensdauer statt Katalogauslegung.
FEM-Simulation
Rechnerische Festigkeits- und Steifigkeitsanalyse von Gehäuse, Wellen und Verzahnung für belastbare Sicherheiten ohne Überdimensionierung.
Reverse-Engineering
Rekonstruktion von Altgetrieben ohne Unterlagen durch Vermessung, Werkstoffanalyse und Neukonstruktion eines oft verbesserten Ersatzes.
Retrofit & Überholung
Komplettzerlegung, Austausch aller Verschleißteile und Neuauslegung für typisch 30–60 % des Neupreises mit 24 Monaten Garantie.
CNC-Zerspanung
Eigene Zerspanungstechnik (Stahl) in der Werkstatt Marchtrenk für Einzel- und Ersatzteilfertigung nach Zeichnung.
Condition Monitoring
Zustandsüberwachung (Schwingung, Temperatur, Öl) zur frühzeitigen Schadenserkennung und planbaren Instandhaltung.
Standorte
Marchtrenk
ATHauptsitz, Entwicklung, Fertigung, Montage, Prüfstand, Werkstatt
- Losgröße
- Einzelstück bis Serie
- Werkstoffe
- Stahl
- Eigene Werkstatt (CNC-Zerspanung)
- Getriebe-Prüfstand
Bauteile & Produkte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| PlanetengetriebeEngineering | – | – | 2.500 kNm Drehmoment | Einzelstück – Serie | – |
| SchwerlastgetriebeEngineering | – | – | > 2.500 kNm Drehmoment | – | – |
| StirnradgetriebeEngineering | – | – | – | – | – |
| Sonderbau / Engineering-to-Order GetriebeEngineering | – | – | – | Einzelstück – Kleinserie | – |
| FEM-SimulationEngineering | – | – | – | – | – |
| Reverse-Engineering von AltgetriebenEngineering | – | – | – | – | – |
| KronenradgetriebeEngineering | – | – | – | – | – |
| Drehverbindungen / Slewing DrivesEngineering | – | – | – | – | – |
| Wartung & Inspektion von Getrieben (markenunabhängig)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Retrofit & Überholung von GetriebenMontage | – | – | – | – | – |
| Ersatzteilfertigung nach Zeichnung/OriginalspezifikationFügen | – | – | – | – | – |
| 24/7 Notfallservice (Reparatur)Montage | – | – | – | – | – |
| CNC-ZerspanungZerspanung | – | – | – | – | Stahl |
| Getriebemontage und Prüfung (Prüfstand-Test)Montage | – | – | – | – | – |
| Wärmebehandlung und Oberflächentechnik (im Rahmen von Retrofit)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Engineering/Getriebeauslegung (Lastkollektiv, Condition Monitoring)Engineering | – | – | – | – | – |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Prüfstand | – | – | – | – | Marchtrenk |
Zusatzleistungen
Qualität
Jedes Getriebe montiert ATP am Standort Marchtrenk und prüft es vor Rücklieferung bzw. Auslieferung auf dem eigenen Prüfstand. Retrofit-Getriebe erhalten 24 Monate Garantie.
| Nachweis | Marchtrenk |
|---|---|
| Prüfstand-Test vor Auslieferung |
Historie
- 1995
Gründung und Beginn der Engineering-Tätigkeit (Engineering seit 1995)
- heute
Über 30 Jahre Erfahrung, 1.000+ Kunden in DACH und weltweit, 10.000+ realisierte Projekte, Drehmomente über 2.500 kNm, 24/7-Notfallservice